thug82

wielkie dzieki sprawdze to w tygodniu, cs pokazywał najpierw mi błąd maty to zastosowałem opornik, nastepnie pokazał mi błąd napinacza pasa sprawdziłem faktycznie, napinacz do wymiany zastosowałem rezystor 3 om,i wyskoczyło mi teraz błąd tego czujnika mam nadzieje że tam coś się rozłączyło bo troche nim tam machałem poprzednio jak wyjełem siedzenie i podniosłem dywanik. A co zrobić jak tam jest wszystko dobrze?można to jakoś wymienic? pozdrawiam.

witam może ktoś miał podobny błąd i mi powie o co chodzi jak to naprawić: 16 belt switch, driver's side z góry dzięki

koszt całej naprawy to 140zł tulej 60zł+80zł naprawa(w zależności od warsztatu). Tuleje można kupić na allegro za tako cene.

witam. tak jak pisałem wyżej gume zmienić i nie będzie stuków przy zmianie biegów, ale mam też teraz takie małe stuki takie bardziej metaliczne prawdobodobnie spowodowane są niewielkim luzem na wale

witam. rozwiązałem ten problem ze stukami z tyłu trzeba wymienić tylno gume dokładnie tuleje tylnej belki która trzyma most do belki i po sprawie u mnie cisza pozdrawiam.

cena części 60zł+2 godziny roboty(80zł) nic nie trzeba wyjmować odkręcasz jedno śrube i wybijasz tuleje u mnie mechanik zrobił sobie taki sprytny ściągacz i poszło bo tak niedawał rady już dla ułatwienia sprawy można ogkręcić droązek stabilizatora

witam. właśnie wymieniłm to gume o numerze nr 9 co o niej pisałem. ku mojemu zaskoczeniu stuków już niema a ja się męczylm z tym pare miechów i myślałem że to poważne koszta będo, więc problem rozwiązany kto ma podobny to niech obejrzy dokładnie to gume pozdrawiam.

zakładałem podobny post jakiś czas temu bo męcze się z tym około 4miesiecy(stuki stłu przy zmianie bigów) i szukałem już na allegro mostu bo wszystko wskazuje to że jest zerwany ale zajżałem ostatnio pod samochód i jak wyżej opisałem sprawdziłem i na 100% wiem że ta guma jest do wymiany jest pęknieta a przez to na wstecznym po mocniejszym puszczenu sprzegła jest łupnięcie a most na tej gumie ma luzu około 1cm podobnie się dzieje przy zmianie bigu. Ale i tak coś czuje ża jak wymienie to gume to nadal bedo te stuki przy zmianie biegów ale i tak trzeba to zrobić więc jak wymienie to napisze a jak nie pomoże trzeba kupić most

tak da się +puszczasz od podświetlenia tablic, tam gdzie jest światło przeciw mgielne dajesz żarówke z dwoma plusami(5w 21w) do 5w idzie prąd z oświetlena tablicy a do 21w normalnie od przeciwmgielnego po drugiej stronie dokładasz dodatkow żarówke rozwierczasz ten plastik co powina być osadzona żarówka podłanczasz plusa i to wszystko

witam. mam ten sam problem od dawna dzisiaj dokładnie sprawdzałem na kanale kolega na biegu wstecznym puszczał leko sprzeglo i to samo robił przy wrzucaniu 1 i 2 było słychać stuk a ja patrzyłem co jest nie tak w moim przypadku jest ta guma z tego linku: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=6910121 o nazwie Rear bushing (puller) częś katalogowa nr 9 jast pęknięta i most mocno chodzi przy ruszaniu i przy zmianie biegów. mam teraz tako wielko prośbe może wie ktoś co to jest za guma, jak się ona nazywa i gdzie ją kupić oprócz aso

kupywałem te lamy u tego alegrowicza i mam założone je na samochodzie wyglądają bardzo dobrze prawie jak orginały co do świecenia to nie zabardzo to wygląda bo na postojowych pali się góra i dół ja u siebie je przerabiłem i pali mi się teraz cały dół tak ja w orginale

możliwe że są od seri 5 a niewiedziałem że mogą mieć inny otwór cetrujący, mysłałem że to samo jak w e46, trzeba bedzie poszukać jakiś innych

witam. mam do kupienia komplet felg 16 cali z et 20 opony 205/55.16, co sądzicie będo dobre do e46 czy za bardzo bedo wystawać?

Witam ostatnio kupiłem orginalne radio cd z roku 2002 miałem wcześniej też orginalne tylko że na kasety. Mój problem polega w tym że te radio na cd niema wyjścia na antene przez to radio nie działa ma tylko takie małe wyjście podobne do antenowego tylko 3 razy mniejsze, radio które posiadałem poprzednio na kasety miło 2 wysjcia normalne antenowe i te małe może ktoś wie o co chodzi? jak zrobić aby grało radio?

no niestety to niejest to licznik kupiłem drugi w tamtym starym to niedziałało i w tym to samo jest a licznik i wszystkie kontrolki w 100% dobre

Witam mam taki problem nieswieco mi się niektóre kontrolki na liczniku takie jak: świateł postojowych. świateł długich świayteł przeciwmgilelnych może któś miał podobny problem?

tak jak w opisie wszystko pasuje ale niestety tempomatu niema u mnie może dlatego że mam naj słabszo wersje e46 nawet niema BC też próbowałem założyć ale niestety brak instalacji

miałem trzyramienną i na tako samo zmieniłem Auto sprzed FL dokładnie 1998rok

witam. dziś zakałdałem przełącznik ale niestety w kostce podłancznej do włącznika mam tylko 3 kable a potrzebne są 4 może ktoś montował już taki dodatkowy kabelek i wie gdzie się podpiąć?

Witam. Dzisiaj założyłem kierownice multifunkcyjno do swojej e46 318i(m43)wszystko elgancko poszło około 1godziny mi to zajeło sterowanie radiem działa, podświetlenie też tylko tempomat mi nie działa na zegarach wogle nie zapala się kontrolka tempomatu zero reakcji. może ktoś wie co może być przyczyno?

też mi się zadaje że to most bo w nim słychać stuki ciekawe jak jest z naprawo mostu? jak byłem u mechanika ostatnio to niechciał się za to zabierać bo mówił że roboty dużo a i części będo droge.zostaje tylko poszukac na allegro jakiegoś na którego dają gwarancje że po włożeniu nie będzie tego samego

witam ja też nie miałem lampek ale kupiłem na allegro lampki od vw, wywaliłem zaślepki, wmontowałem a kable poprowadziłem od lampki podufitkowej 1 i 3 pin jak się niemyle i teraz efekt jest jak w orginale.

prawdopodonie stuki dochodzo z dyferencjału sprawdzałem na kanale jakby był tam luz lub coś wyrobione

2 miesiące temu kupiłem samochód i od tamtej pory mam przy zmianie biegów głuchy stukot z tyłu najczęściej występujący przy wciśniesciu lub puszczenia sprzegła i zmiany bigów najczęściej stuk odczuwalny jest na 1,2,3 biegu no i na wstecznym.Przejżałem forum i było podobnych problemów ale niema rozwiązania tej przyczyny, może ktoś miał podobny problem i zaradził już temu?

witam mam podobny problem z szyberdachem za każdym razem jak nciskne przcisk to zamyka na 3/4 i się troche cofa dopieru przy przytrzymaniu przycisku się zamyka tak samo również jest z pilota jak zamykam może ma ktoś na to jakoś rade