Witam, miałem ten sam problem i też obstawiałem rozrusznik i pojechałem do mechanika dobrego - co się okazało miałem 3 problemy: rozrusznik szczotki, alternator (stojan) i najważniejsze słaby akumulator (jakby go nie było). Rozrusznik zbyt dużo pobierał prądu na rozruch (wina szczotek) którego brakował z powodu niedoładowanego akumulatora (problem alternatora), a sam akumulator był już tak cienki że po zrobieniu trasy 100 km na drugi dzień był i tak już dętka. Porobili mi dwa wcześniej wspomniane problemy i się poprawiło dopiero 100% zadowolenia miałem po wymianie akumlatora. Problem był w BMW 318 92r.
