kamil20011

Patrząc na takie myślenie , to nie powinieneś zmieniać sam kół zimowych bo może zle przykręciłeś i dlatego zawieszenie się rozleciało :) . Lub zadzwoń do ASO i zapytaj jak sprawa wygląda .

red bull nie pasuję :( nie dobrze . Uchwyty na napoje zazwyaczaj nie są robione po to aby otworzyć picie , włożyć do uchwytu i jeździć jak Kuzaj :) .

Gwarancja nie ma tu nic do rzeczy , według mnie możesz spokojnie zakładać.

Jak masz czas i chęć to mile widziane :) . Tak chodziło mi o wielkość tych felg , do wielkości felgi .

Dziękuje bardzo , dobrą flaszkę masz u mnie bo w końcu jakieś realne zdjęcie tego zestawu , a z tył masz też zółte czy szare?

Napisze dziś i zapytam co się dzieję .

A ja mam :) i używam tego cały czas .

:cool2: szacuneczek :) . Bardzo fajna instrukcja .

Nom to masz kłopot :) . Albo kupić jakieś czujniki na allegro ( tylko patrz na średnicę ) i włóż na sztukę aby nie było dziur , albo załatwiaj fabyrczne PDC :) nie ma zaślepek pod m-pakiet .

Z tego co wiem felga od e60 nie pasuję do jedynki , ale mogę się mylić , wiem napewno że jest inne ET . Kurcze profil 35 ! musi być masakra niezła . Do jedynki pasują w miarę OK od serii 3 , natomiast od piątki nigdy nie widziałem felg w jedynce.

minimum 18 cali :) heh

A widzisz gdzieś w tym kluczyku podczerwień ? Bo ja nie . BMW kluczyk nie ma nic związanego z podczerwienią . To nie mercedes . Rozbierałem juz nie raz stacyjkę BMW jak i jedynki czy trójki nawet x6 jak i kluczyki ( pomimo że są nie rozbieralne ) i nie ma tam nic ciekawego :) . Trzeba zapytać inżynierów bmw :) .

Wytłumaczę to inaczej Skoro internet jest bezprzewodowy , to w dzisiejszych czasach ładowarki też są :) . BMW ten system ma bodajże od 2002 roku ( e46 , e39 ) więc nie jest to nowością , lecz właśnie w tych e46 zaczyna się to sypać :) i to często . Ładowanie kluczyka odbywa się przy włożeniu kluczyka do stacyjki , wtedy kluczyk się ładuję jak i odczytuje informacje ze sterowników ( kiedy - przegląd , olej , itd ) i zapisuje je w kluczu . Mamy do czynienia z elektroniką która ma dużo ciekawości , jak i po okresie gwarancji samochodu swoje wady :) .

w kluczyku bmw nie ma żadnej podczerwieni , kluczyk ładuję się poposrtu w stacyjce co tu dużo pisać :)

lukolo - to nie smart gdzie wszystko jest jednorazowo , aby coś urwać to trzeba być naprawdę fizycznym :) . Ja ściągełm już raz tunel bo motnowałem podłokietnik , ale nie pamiętam jak to robiłem :) . Wiem że chyba pod mieszkiem ręcznego jest śrubka , po bokach tunelu i trzeba ściągnąć wykończenie koło gałki aby tunel nam całkowicie zszedł .

Rozumiem , proszę więc o cyknięcie zdjęcia na 17stce.

Stycznik napewno nie jest programowalny , najlepiej kupić cały mechanizm lecz niestety nie wiem ile kosztuje :(

TERF mam prośbę możesz zrobić kilka zdjęć przedniego koła na 18-stce tak aby było widać całe koło i tarczę ? Wszystkie zdjęcia w google są komputerowo ulepszane przez producenta :)

Cały czas oba kluczyki używane są tak samo, objawy pokazały się 2-3 miesiące temu . Wczoraj robiłem coś w garażu i zapomniałem że kluczyk mam w stacyjce i grało radio jakieś 1,5 godziny , ale dziś jak odpalałem auto to na drugim kluczu i komunikat się pokazał.

Nawet w tym kolorze mi się podoba http://moto.allegro.pl/bmw-123d-m-pakiet-individual-204ps-bi-turbo-i1482916335.html Podejrzanie parujące reflektory , ale w opisie nie ma bezwypadkowy .

To że w kluczyku jest akumlatorek który ładuję się gdy kluczyk jest w stacyjce to wiem doskonale :) . Problem w tym że jeden i drugi kluczyk jest praktycznie tak samo używany , raz udało mi się że włożyłem pierwszy kluczyk wyświetlił się komunkat , wsadziłem drugi ( minutę pózniej ) i komunikat również się pokazał.

Dobrze mówię bo wiem jak jest z dostępnością prowadnic itd. same jest ciężko kupić , a kompletne drzwi w tym samym kolorze wyjdą cię taniej niż każda część kupowana i wsadzana do drzwi. Zresztą skoro twierdzisz że to pestka , to pestka nie będzie pod względem elektryki , ponieważ musisz jakoś to podłączyć a pózniej zaprogramować . Przed cała zmianą dowiedz się czy twój moduł jest przystosowany do szyb tylnych elektrycznych , bo jeżeli nie to musisz i moduł wymienić .

Witamy , Zastanawiałem się też kiedyś na tym . Napewno musisz kupić przełącznik do przednich drzwi . Zrobić instalację ( kupić ) i pewnie zaprogramować :) . Co do mechaniki , najlepiej kupić całe drzwi z mechanizmami ( trafić na taki sam kolor ) . Bo przerabiać środek drzwi o ile będzie to możliwe to będzie napewno sporo kosztować . Do tego musisz doliczyć , tapicerkę drzwi tylnych oraz ew. przełączniki . Według mnie ta modyfikacja jest modyfikacją nie wartą zawrotu głowy .

Taa pewnie mrugały sobie światłami :)

Chłopie tobie bałbym się nawet dać samochód na wymianę zarówki a co dopiero na kasowanie immo , nie będę się kłócił bo zniżyć się do twojego poziomu było by dla mnie porażką Jeszcze napisz tutaj że Clipem albo MB strar zakodowałeś kluczyk w Renault lub mercedesie to padnę tu ze śmiechu .