th1rdeye

Ja w swoim 323 mam dyfer 3.23 z 325 automat, pasuje "plug&play". 3.15 również będzie pasował.

Zapomniałem dodać jeszcze, że do tego wszystkiego dokładał się filtr paliwa pełen szlamu (nigdy więcej 98Pb, nie tankowałem na stacjach "marketowych"). Przebieg 250 tyś.

Miałem podobne objawy jeżeli chodzi o przerywanie, komputer pokazywał spalanie w mieście 15l , gdzie normalnie było 11l, winna była pompa paliwa. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Można sprawdzić ciśnienie podawanego paliwa na listwę wtryskową, które powinno być około 3 bar (niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę). Jeżeli chodzi o klapki to, w M43TU są dwie: DISA i przepustnica, więc wątpię żeby to miało jakiś wpływ.

Zobacz to, może ci pomoże: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=737026