osy4

Panowie z utęsknieniem czekam na finał. Następny pewnie będę ja :)

Jestem nadal ciekawy jak wyjdzie u kolegi Hernandes z box-em Hartge. Jak wyjdzie przed i po "siłowni". Kiedyś rozmawiałem o V-tech, ich programach i box z osoba która to robi i stwierdziła że to nie jest za dobry pomysł. Ale to tylko opinia. Ja nigdy nie stosowałem więc nie wiem.

I ja trzymam kciuki, badz co badz moge byc nastepny. Czekam na relacje od wlasciciela :)

Wiem wiem zasugerowalem sie twoim nickiem MM :) Oni maja mm-per... :)

Widzialem na Waszej mm-p stronie i nie tylko :) I jest obiecujaco , tylko jestem ciekawy jak jest w rzeczywistosci po zmianach u Was mm-p. Realnie.

Jako autor tego tematu jestem bardzo zainteresowany wynikiem X3 F25 xDrive 2.0d :) A tak przy okazji ciekawy jestem jaka jest prawdziwa moc fabryczna. Jezeli moge to prosze wrzucic jakies fotki jak calosc wyglada pod maska i jak ewentualnie go zalozyc samodzielnie i zdemontowac . Dzis probowalem pojechac troche energicznie i start jest OK , ale juz przy 120 w zwyz , mimo redukcji automatu nie ma juz sily i oprocz halasu efekt jest mizerny. Ciekawy jak jest z boxem . Mam nadzieje ze wiekszy momencik pogoni skorupe zwawiej.

No to sasialiscie u mnie ziarno niepewnosci. Jak bylem prawie zdecydowany, teraz mam coraz wieksze watpliwosci. Gdyby nie ta akcyza napewno kupilbym 3.0d. A tak nie ma kit, box nie pewny czyli d..a blada :(

Co do montazu i demontazu tez zadalem to pytanie. Czekam na odpowiedz. Gwarancja jest na motor. Co do ceny mysle ze nie jest zle. To tak jak z BMW, za cos konkretnego placisz. Nie jest to garazowa impreza tylko modul znanej marki. Jezeli jest dobry bezproblemu dziala i daja gwarancje to nie bedzie kosztowal 1000zl jak na allegro. Firma z pod Wawy jak wejdziesz na ich strone realizowala kilka ladnych projektow nie tylko BMW. Jezeli chodzi o kucyki i moment, mysle ze jest rozsadny tak aby nie uszkodzic silnika i skrzyni bez dodatkowych zbednych modyfikacji silnika tak aby zachowac fabryczna gwarancje. A wiadomo nie kucykami a momentem sie jezdzi i przyspieszenie od 80-180km/h o 5,6s szybciej to cos :) . Spalanie tez mimo zwiekszego ma lekko spasc. Zreszta wiemy ze indywidualna mapa to nie to samo co fabryczna bo kazdy motor jest inny. Co do tuningu chipowego i boxowego rozmawialem kiedys z Chojnackim Motor Sport z Nadarzyna i stwierdzil ze kilka firm polskich, zazwyczaj majacych korzenie IT , nie samochodowe podaje niestworzone wartosci dodanej mocy tak aby przyciagnac klienta. On takich ludzi studzi. Wydaje mi sie ze taki przyrost mocy i momentu jets dla 2.0d OK i mu nie zaszkodzi. Mam zamiar troche nim pojezdzic i miec takie sobie seudo 2.5d w cenie 2.0d :)

Zapytałem firmę montującą i otrzymałem odpowiedz, cytuję: "Witam, Zatem mamy następujące informacje, zarówno od Hartge jak i Manhart – obydwie firmy produkują performance box’y. Z dotychczasowych doświadczeń każdy z producentów gwarantuje brak odzewu ze strony BMW ConnectedDrive po montażu chip power box’a. Nawet w tak skrajnym projekcie jak ostatnio budował Manhart – BMW M6 F13 wzmocniony do 740KM – również poprzez box, ale z licznymi towarzyszącymi modyfikacjami. Generalnie Hartge zapewnia, że punkty odczytów tele systemu są zdefiniowane od górnie i odczytywane jedynie w wybranym zakresie [klocki, olej, konieczność serwisowa wynikająca z przebiegu, kontrolka check engine]. Oni potwierdzają na 99% brak reakcji systemu BMW na ich boxy – więc ja nie mam podstaw aby im nie ufać. Performance Power Box Hartge [LINK] wraz z profesjonalnym montażem oraz pomiarem na hamowni przed i po instalacji mogę zaproponować Panu w kwocie brutto wynoszącej 6 500,00 zł [netto: 5 284,55 zł (VAT: 1 215,45 zł)]. Warunki współpracy: >>> Termin Realizacji: 5-7 dni roboczych >>> Montaż: Instalacja – Warszawa >>> Gwarancja: 3 Lata [realizowana przez MM-Performance] + Ubezpieczenie Hartge 6000EUR [NSA] >>> Dokument Handlowy: Faktura VAT >>> Warunki płatności: Przedpłata - faktura pro forma W przypadku pytań lub wątpliwości, pozostaję do dyspozycji. Z poważaniem" koniec cytatu. Co myślicie? Warto w to "uderzyć"? Na BMW kit-a chyba się nie doczekamy? A tu mamy X3 2.5d :)

Tylko czy montujac takiego boxa nie traci sie gwarancji na caly samochod , nie tylko silnik.

Zastanawiam się czy jak posiadam connected drive i mam opcje teleservice to czy układ diagnostyki X nie zauważy dodatkowego urządzenia typu box i nie zgłosi to do centrali serwisu jako usterka i dzięki temu nie stracę gwarancji jak zobaczą że X ma NADMOC :) ? Mam nadzieję :)

Czy ktoś z Was może korzystał z tej oferty : http://www.mm-performance.pl/chip-tuning-xdrive20d-hartge-218km-450nm-p-1441.html Moduł znanej firmy, tylko nie wiem jak z oryginalnością i gwarancją od dostawcy. Mój X3 ma prawie pół roku i z chęcią bym zwiększył mu moc. A może przy kilku chętnych z forum było by taniej? Są chętni :) ?

Super porównanie :) Widzę że wystarczy wymienić lampy, zderzak , grill i lusterka i jest LCI. Może jeszcze lusterka. Myślę że za jakieś pół roku gdy pojawia się części, sprzedając stare i inwestując jakieś 5tys można mieć nowe X3 2014r. Myślę że w Polsce pierwsze egzemplarze z salonów pojawią się najwcześniej pod koniec 2014 ew. na początku 2015r. Czyli jest szansa mieć LCI jako pierwszy :) :)

Moje X3 jest z produkcji 08.2013r. Mam budowaną kartę sim której nr telefonu jest mi nieznany. Telefon/karta działa z każdym operatorem na świecie ( podobno :) ). To wszystko jest dostępne przy wykupionym urządzeniu, nie usłudze pt: ConnectedDrive. U mnie jest ta wymagana podstawa za 800zł w cenniku na którą zostałem namówiony jako przeskok technologiczny w BMW :). Posiadając ten moduł mogę rozwijać dowolnie usługi Connected Drive , w skład których wchodzi bezpłatnie Teleserwis, Mobile Care oraz Hotline. Mobile Care to nic innego jak assistance BMW i łącze się z nim poprzez wbudowany ukryty, tajny, szpiegowski telefon . Panią/Pana słyszę w głośnikach a rozmawiam z nim poprzez wbudowany mikrofon. NIE MA TO NIC WSPÓLNEGO Z ŁĄCZEM BT ( telefon osobisty wyłączony poza samochodem). Hotline, jeszcze nie przetestowałem. Wracając do Teleserwisu. Ostatnio coś tam mi sie zaświeciło w samochodzie. Wszedłem w menu, w usługi Connected Drive wybrałem Teleserwis i uruchomiłem. Liczyłem że podobnie jak w Mobile Care z kimś porozmawiam, ale wyskoczyła informacja że wszystkie dane zostały przekazane do serwisu i tyle. Ku mojemu zdziwieniu w dniu następnym już na mój prywatny telefon który zgłosiłem przy kupnie w specjalnym formularzy, zadzwonił pracownik serwisu chcąc umówić mnie na weryfikacje i usuniecie usterki. Niestety X3 cudnie ozdrowiała i podziękowałem za pomoc. Ale system działa całkiem nieźle. Słyszałem że dzięki tej funkcji wiedzą wcześniej , lepiej niz my o naszych samochodach i potrafią od razu zadziałać ,łącznie ze wskazaniem i umówienie na cito do najbliższego serwisu przesyłając nawet namiary na navi do prowadzenia, w chwili jakiegoś zagrożenia. Pożyjemy zobaczymy.

Ciekawy jestem czy zderzak, lampy i grill po podmiance z obecnego m-pakietu będą pasowały bez większych przeróbek. Czy błotniki oraz maska też są inne. Może za jakiś czas będzie można ( jak spadną ceny części i części metalowe będą bez zmian) odświeżyć swój F25.

Mazda MX-3 1.8 V6. Czerwone " ferrari ". W 1998r dziewczyny same rzucały się pod koło jak leżący policjanci :) , to były czasy :) Dźwięk, wtedy najmniejszej V6 (1800cm3), dla mnie była bomba.

W ofercie nowej X5 jest motor 2.0 D z mocą 218KM. Moze i do X3 w końcu jakiegoś KIT wrzucą :)?

U mnie to samo. Niech sobie samochód sam radzi :), w końcu to inteligentna bestia. W Audi system praktycznie nie działa jak jest mróz, ale co kraj to obyczaj , kwestia ustawień w fabryce i parametrów zależnych. A jest ich ohhhhhohhhhooo, szkoda mówić.

Gorne zatrzaski to pryszcz , a jak poradziles sobie z zatrzaskami dolnymi i bocznymi? To co zamiesciles znalazkem w necie wczesniej , ale tam nie widac jak odpiac boczne i dolne. Czym przede wszystkim :) ?

A jak wyjeliscie nerki. Macie jakis prostu sposob w m- pakiecie. Mala instrukcje obslugi?

Dla mnie bomba. Ale moze zbyt krzykliwy. Lubie cos niepowtarzalnego. Kolor mozna uzyskac np mat oklejajac go. Z kolei felgi ma hyba malowane m-pakietowe?

Tyle sie udalo. Link w pierwszym poscie

Nie moge wstawic Zdjecia wiec link : http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=687975 Chodzi mi o ten cieplo blekitny w dalszych postach ( post #21) Moze jak ktos potrafi niech go wklei w poscie. Robie to z iphona i poleglem w kopiowaniu :( Jak sie Wam podoba. Dla mnie wszystko lacznie z kolorem jest exstra :)

A jakbys ty chcial cos takiego wykonac, widze ze sie orientujesz po twoim poscie, to gdzie bys to wykonal? Przegladalem fora z usa i tam widzialem X3 na przemalowanych m-pakietowy felgach takich jak moje. Wygladaja super :)

Jak wyjac ta atrape z zderzaka z przodu. Moze ktos ma jakis film ( youtube) lub instrukcja zdjeciowa?