JaroBema

Ja jestem w trakcie wymiany silnika(w starym poszła panewka:P), przed awarią tez ubywał mi płyn sprawdzałem chlodnice na łaczeniach, pompe wody weże chłodnicy a po wyciagnieciu silnika co sie okazało? Że płyn spieprzał z tyłu głowicy, z plastikowego kolanka, a wąz ktory byl na nie nałozony poprostu był zżesiały.

2. Delikatne falowanie obrotów silnika w dolnym zakresie obrotów... i do tego gdy silnik jest zimny przez chwile mam takie odczucie ze silnik chodzi na 3 cylindrach ale to dosłownie 2-3 sekundy potem jest ok... podejrzewam swiece... jakie doradzacie ?... teraz mam włozone NGK jeśli chodzi o falowanie to silniczek krokowy.