pawel3410

miałem nadzieje, że ktoś podsunie jakieś mniej drastyczne metody...

chyba niedokładnie określiłem... Spinki pozakładałem nowe ale mam połamane mocowania spinek w tapicerce i spinki w ogóle nie trzymają tapicerki.

Poprzedni właściciel nieudolnie ściągał tapicerkę z drzwi i teraz niektóre plastiki z otworami na kołki mam połamane i tapicerka nie dochodzi miejscami do drzwi. Ktoś poradził sobie z czymś takim? jest na to jakiś patent?

wiązka przewodów idąca z klapy bagażnika do samochodu. Mogą wskutek otwierania i zamykania bagażnika się poprzecierać i pourywać.

a może zamykał, tylko masz przewody poprzecierane?

może głupia odpowiedź ale może są to momenty załączenia się sprężarki klimatyzacji?

Dzisiaj się przysłuchiwałem i jak na mój słuch to dźwięki kierunków i świateł dochodzą właśnie z licznika. Zmieniałem też żarówkę we włączniku świateł i nie dopatrzyłem się tam żadnego buzzera.

Liznąłem trochę ten temat i u mnie pod przednimi drzwiami dywanik jest mocowany na jednym kołku pod tymi czarnymi nakładkami na progi. Żeby zdjąć te progi odginałem je do góry chwytając za wewnętrzną stronę. Do montażu najlepiej powpinaj kołki do tej listwy i w całości w karoserie.

u mnie prawdopodobnie jest w tej osłonie pod kierownicą. Ostatnio ją ściągałem i była przymocowana do niej taka mała puszka. Komputera nie mam tylko termometr i zegar.

Może kolega rozwinąć myśl?

wczoraj przerabiałem prowadzenie przewodów w sedanie. Moim zdaniem najlepiej jest je poprowadzić w oryginalnym tunelu biegnącym od nóg pasażera po podłodze. Tamtędy jest puszczona oryginalna wiązka do bagażnika. Niedługo będę się męczył z wypchnięciem ich do komory silnika. Widziałem za schowkiem 2 gumowe zaślepki, jednak wydają mi się trochę za nisko położone, będę jeszcze szukał od strony akumulatora.

bardziej chodziło mi o trasę przewodu. Ale poradziłem sobie- przewód przeciągnąłem od przedniego kierunku wpuszczając go bezpośrednio we wnękę za tym kierunkowskazem a nadkolem. Kombinacje przepuszczenia przewodu wzdłuż komory silnika nie wypaliły.

Musiałem wymienić przedni prawy błotnik, dostałem taki z wycięciem do kierunkowskazu bocznego. Skoro miałem dziurę z jednej strony, to szkoda było ją zaspawać, więc wyciąłem z drugiej z zamiarem założenia bocznych kierunkowskazów. Mam już cały komplet, lecz nie wiem którędy puścić do nich przewody. Ktoś może mi powiedzieć jak to jest fabrycznie zrobione? Albo jak najłatwiej je tam przeciągnąć? Fotki mile widziane.