djrossi

witam widzę że znasz się na temacie i wiesz o czy mówisz , ja na twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze kierownice małej turbiny czy się nie zacina i czy lekko chodzi.

wymień sterownik świec żarowych na nowy oryginalny .

pytanie czy są takie same objawy przy zmianie ręcznej?

najczęściej w tych modelach padają skrzynie i reduktor(to taka część przyczepiona do skrzyni rozdzielająca napędy na przód i tył) mosty są wieczne

po pierwsze radzę nie startowac dynamicznie tym 3,0d ponieważ do 2003 r x5 miało skrzynie GM a one nie lubią dynamicznej jazdy to taka rada . wracając do tematu możliwe że czujnik na wtyczce jest tylko poluzowany