kaffeebohne

Prawda :) Szkoda tylko tej fikcji w przebiegach...

O właśnie... Czy ktoś mi może powiedzieć gdzie przebiega subtelna granica równowagi zdroworozsądkowej pomiędzy "golasem E90 320i" za 40k a "330i z wypasem" za tą cenę? Tak źle, i tak niedobrze. Czy naprawdę poniżej 40k można znaleźć taki wypas? Ile ofert nie przeglądam to owe "wypasy" raczej okazują się później niewypałem. Po przejrzeniu wielu ofert coraz mniej wierzę, że w Polsce poniżej 40k można kupić coś solidnego w roczniku powyżej 2005 z (prawdziwym) przebiegiem poniżej 150k. W niemieckich salonach (nie w turecko-marokańsko-koreańskim komisie) poniżej 8000 EUR ciężko o egzemplarz E60 czy E90 godny uwagi, dodać do tego opłaty to nawet przy 320i robi się nagle 40k. Co ciekawsze egzemplarze kosztują powyżej 10tys EUR. Skąd więc w Polsce te cuda z silnikami powyżej 2,0 z przebiegami poniżej 150k za 30tys PLN? Przeglądam różne opinie na tym forum odnośnie wielu aut i aż boję się cokolwiek kupować :roll: Co do szmaty, rzecz gustu - ja tam wole szmate niż jakies bydło na siedzeniu ;)

Witam, wielki powrót po latach ;) Auto po nieudanych naprawach chyba wszystkich możliwych części pogonione precz parę miesięcy później. W międzyczasie adoptowaliśmy z mężem cztery kolejne E46. Ostatnia (akurat fajna, ale pora na zmianę) właśnie wystawiona na sprzedaż ;)

Auto: E46 316i rocznik 2000 Opis problemu: - praca silinika nierowna, na malych obrotach na zmiane dlawi sie i rwie na przod - dusi sie przy przyspieszaniu - kontrolka silnika samoczynnie gasnie - komputer nic nie wykazuje - zadnych plynow nie ubywa, silnik jest suchutki Co zostalo juz zrobione: - wymieniona sonda lambda - wumieniony filtr paliwa Sugerowane przyczyny: co mechanik inna... - katalizator - odma - przeplywomierz ... i masa innych. Prosba: Czy ktos z Was, drodzy Forumowicze, spotkal sie z podobnych problemem i wie, co tak naprawde moze byc przyczyna problemu? Zdania ekspertow mechanikow wachaja sie od uszczelek pod glowicami, przez odmy, przeplywomierze po katalizator. A przeciez, jak juz ktos pisal, BMW to nie rakieta kosmiczna wiec i problem musi byc calkiem przyziemny i jego rozwiazanie nie moze sprowadzic sie do wymiany... auta ;-) Za wszelkie wskazówki z gory bardzo dziekuje!

U mnie to samo. I jeszcze zapala sie i gaśnie check silnika... :x

Witam, Jestem nowa na tym Forum - widzę, że to miejsce dla prawdziwych miłośników bmw. Ja do grona fanów tej marki dołączyłam już rok temu - gdy weszłam w posiadanie mojego pierwszego samochodu popularnej 3-ki (E36 / 316i ... miłość od pierwszego wejrzenia). Mam nadzieję, że Wy, szanowni Forumowicze, przyjmiecie mnie do swojego grona. Nie jestem ekspertem w dziedzinie samochodów, dlatego proszę o wyrozumiałość, jeśli jakieś z pytań wyda Wam się banalne lub śmieszne. Do napisania! :)