ufok_king

Wystarczyło poczytać stronę 9 i tam masz link http://felgenkatalog.auto-treff.com wklepać felgi 17 i poszukać 10 min i masz odpowiedz :roll:

dzięki Panowie to jest pomysł z tymi 10mm założe je dwa naraz będzie 20mm dam na jedno kolo na tył i jak będzie ok to kupie 20mm jak za dużo to 15mm a 10mm na przód :P a przy 10mm trzeba śruby większe?

A jest jakiś sposób, metoda jak nie kupując dystansów sprawdzić jakie by weszły chodzi mi o jakiś "domowy" sposób bez jazdy autem ściągnąć kolo założyć zobaczyć jak leży i lecieć po dystanse :mrgreen:

Wspaniale ale dalej nie wiem jakie mogę zastosować dystanse na tyl :roll:

Nikt nie doradzi :roll: :cry:

Panowie kopiłem felgi Styling 236 V-Speiche 8x17 ET 30 opony 225/45/17 http://felgenkatalog.auto-treff.com Moja prośba to jakie dystanse na tył będą odpowiednie żeby felga była max na zewnątrz żeby przy pełnym obciążeniu nic nie obcierało. /zawieszenie standardowe/ Przód dla mnie wygląda bardzo fajnie jest prawie na równo z błotnikiem ale tył jest schowany proszę o pomoc

ok pobawię się może ustawie, w opcjach ukrytych na 5 pozycji jest średnie spalanie tak wiec pewnie to kwestia ostawień :)

Jaki dokładnie masz silnik? M47D20U2 taki ? I jeszcze jedno pytanie Panowie czy w celu sprawdzenia kontroli klapek po odkręceniu kolektora trzeba dać nowe uszczelki czy po oględzinach można skręcić na starych?

odświeżę temat, panowie czy w moim silniku jest przepustnica i klapki w kolektorze? silnik M47D20U2

Mi tez nie przekracza 76 stopni wiec wymiana panowie macie jakieś telefony w Małopolsce na serwisy w których można kupić termostaty? pewnie Kraków będzie najbliżej mnie :roll:

Dzieki czyli rozumiem że z tych danych mogę wywnioskować ze można odczytać przebieg :shock: bo na tym dystansie co u mnie pokazuje 159023.6 km zjadło tyle litrów paliwa 10294.6 l czyli średnie zużycie wychodzi 6.4l/100km a ta data to rzeczywiście mogl byc wymieniany sterownik lub robiony update bo teraz mam przebieg 181 000km i wychodzi ze oryginalny. Jednak opłaca się samemu jechać po auto do Niemiec :D a zna ktos odpowiedz na moje drugie pytanie? I od razu spytam w opcjach serwisowych mam średnie spalanie pokazuje mi a normalnie przeskakując w menu BC mam opcje ile litrów na 100km spala ale tam mam wartość 1l i nic sie nie zmienia co może być przyczyną braku widocznego średniego spalania jak to rozwiązać?

Panowie wszedlem w ukryte menu i mam pytania: wchodząc w to menu czy opcja 01.04 to na pewno data produkcji? z mojego VIN-u WBAVC11090FG60603 wynika ze data to Produktionsdatum: 28.04.2006 a w tej opcji widzę rok 2007 :shock: prosze o info co to może byc. Druga sprawa to pozycja 4 w menu a dokładnie funkcja 04.03 D-VERB1 WEG 159023.6 km oraz 4.02 D-VERB1 LIT 10294.6 l Co oznaczają te opcje? I od razu spytam w opcjach serwisowych mam średnie spalanie pokazuje mi a normalnie przeskakując w menu BC mam opcje ile litrów na 100km spala ale tam mam wartość 1l i nic sie nie zmienia co może być przyczyną braku widocznego średniego spalania jak to rozwiązać?

A czy ktoś z doświadczenia wie bo rozkrecal, który silników i do którego albo od którego roku nie ma klapek? mówimy cały czas o 318d

Panowie piszecie że 318d nie ma klapek a czy tak jest w każdym modelu 318d są dwa rodzaje silników 318d w obydwuch nie ma?

dzięki za szybką odpowiedz wiec już wiem jaki olej wlać :P :cool2:

Rivasi będę wdzięczny za rade. Mam silnik M47D20U2 - 2,00l (90kW) i myślę o oleju AMSOIL 5w30 i dodatku ARCHOIL 9100. Co ty na to? A jeżeli to zły pomysł co byś polecał do mojego silnika. :cool2:

To ja wrócę do kubka, czy musi być jakiś specjalny kubek? jak nie to jaki najlepiej tam włożyć? jakie wy stosujecie?

A jak jest umieszczona butla w bagażniku? może ktoś fotkę dać :)

witam ja dosyc nowy tu jestem mialem tez ten sam problem mam 320d 2003r tiptronic z klimatronikiem grzalo cieplym powietrzem wiec jak radzil ktorys z kolegow wczesniej wymontowalem zawor (troche plynu sie ulalo ale mialem koreczki wiec szybko sobie z tym poradzilem - moga byc od wina lub sciski zeby weze zablokowac) rozebralem ten mniejszy ijak sie okazalo rdzen byl skorodowany wraz z grzybkiem prawdopodobnie to bylo przyczyna usterki -uwaga przy gniazdku zasilania jest kondensator -odpadl przy demontarzu. jako ze jestem elektronikiem nie byl to dla mnie problem, przeczyscilem rdzen i grzybek podlaczylem i chodzi jak laleczka zalecam tez sprawdzenie bezpiecznikow 28, 62 i 63 te dwa ostatnie sa 7,5 jden z nich tj 62 byl przepalony prawdopoddomnie dlatego ze rdzen cewki zaworu byl zablokowany przez rdze mam zdjecia - dosc szczegolowe wiec jesli ktos sobie zyczy moge podeslac pozdrawiam zycze milej jazdy w gorace polskie dni Piotr U mnie objawy sa identyczne wiec sprawdziłem na początek bezpieczniki rzeczywiście jeden 62 był spalony. Wymieniłem na nowy i od razu jak tylko włożyłem uległ spaleniu bez kluczyków w stacyjce tzn wszystko wyłączone i tu moje pytanie czy na elektrozwoze cały czas jest napięcie? tak ma być? pewnie zwarcie robi tak jak pisze pankopiotr rdzeń lub zwarcie na cewce jak rozbiorę to się przekonam ale chciałbym się upewnić czy napięcie ma być cały czas? mam możliwość mieć sam elektrozawór bez pompki i czy zamiana wykręcenie elektrozaworu z benzyny i wkręcenie na stare miejsce z pompką będzie pasować robił już tak ktoś?

Witam Panowie potrzebuje naprawdę sprawdzonego i dobrego fachowca do geometrii muszę ustawić tył i przód. U mnie na miejscu mówią ze tylu się nie da ustawić ze jest poza normami. Dlatego potrzebuje naprawdę sprawdzonego fachowca od geometrii który się zna na e46. Bardzo proszę o namiary. gg 4855316

tak myślałem ze to może być taśma i chyba wszystko na to wskazuje dzięki za podpowiedz :cool2: muszę poszukać taśmy z tego co się orientuje to są do mojego rocznika 3 rodzaje z sama poduszką, z mutlifunkcja bez telefonu i z telefonem. Chyba ze się mylę?

Witam Jak w temacie wczoraj działała mutifunkcja dziś kompletna cisza. Nie działa pogłaśnianie przyciszanie przełączanie stacji w radiu i tempomat oraz włączanie i wyłączanie telefonu oraz zamkniętego obiegu w nadmuchu jednym słowem cała multiunkcja przestała działać. Tempomat jak wałczę to świeci się lampka na tablicy ale obsługa na kierownicy nie działa. Sprawdziłem bezpiecznik wyciągałem włożyłem i zadziałało odpaliłem samochód przejechałem kawałek zgasiłem i nie działa. Zabieg z bezpiecznikiem tzn zamiana na inny wyciąganie wkładanie już nic nie daje nie działa kompletnie nic. Sprawdziłem tez przyciski bo milem inne zamieniłem je i tez cisza. klakson działa miał ktoś może już kiedyś takie objawy co może być powodem? bardzo proszę o pomoc.

wielkie dzięki panowie za pomoc wszystko jasne :cool2:

to jak on sie gasi przy zapalaniu silnika to jest wszystko ok? rozumie ze dopiero jak sie zaświeci i ciągle świeci to informuje i wymianie tak?

Witam dokonałem zakupu e-39 i to moja pierwsza 5-ka wiec szukam info na temat menu nie znalazłem nic na forum i chciałem spytać co oznacza ten wykrzyknik w kołeczku w książce jest podpisane jako "hydraulisch remsysteem / remblokken" ale ja niemieckiego nic nie znam i to obok tez zaznaczone będę wdzięczny za pomoc :cool2: http://images45.fotosik.pl/102/698db425103bbb1em.jpg