Fabian LDZ

Adzio dzięki za szybką odp, na przyszłość będę więcej korzystał z szukajki co do odpowietrzenia robił to człowiek który na prawde jest świetny w BMW i zrobił to bardzo precyzyjnie, jeśli chodzi o wisko właśnie ten mechanik powiedział mi że przejeździł całą jesień i zimę z padniętym wisko i auto trzymało temperaturę, poza tym z tego co wiem poprzedni właściciel wymieniał wisko ale dziękuję za podpowiedź co do nagrzewnicy też o tym myślałem ale posprawdzałem dywaniki w aucie i jest sucho... a co do syczenia to własnie autem jeździłem dziś spokojnie i wskaźnik temp był w pionie więc raczej go nie przegrzałem chciałbym wszystko porobić bo na święta mam jechać do rodziny do poznania i nie chciał bym mieć przykrej niespodzianki w trakcie drogi

Witam, posiadam e34 2.4TD i ostatnio zaczęły dziac się dziwne dla mnie rzeczy z układem chłodzenia, mianowicie: przy odkręcaniu zbiorniczka wyrównawczego (na zimnym silniku) słychać jakby powietrze uchodziło z układu (zbiorniczek jest pełen płynu) nie zakręcam korka i odpalam auto i po chwili w zbiorniczku pusto i tak np tydzień później przy odkręcaniu zbiorniczka taka sama sytacja aha no i podczas spokojnej jazdy wskazówka temp trzyma się w pionie ale wystarczy że się troche pociśnie i wskakuje na 3/4 skali dodam że zaczęło się to wszystko dziać po wymianie pompy wody i termostatu (i wszystkich uszczelek) - przed wymianą czy jeździłem spokojnie czy dawałem w palnik wskazówka temp trzymała się w pionie ew wychylała się dosłownie o milimetr może dwa dziś zaobserwowałem kolejną dziwną sytuację otóż po przejechaniu ok 3 km gdy zgasiłem auto zobaczyłem że unosi sie para spod maski ale tylko z lewej strony (tuż przy szybie) ale zbagatelizowałem to bo pomyślałem że rosa paruje albo coś w tym stylu, wieczorem auto bardzo szybko zaczęło łapać temp więc od razu się zatrzymałem - w zbiorniczku pusto więc uzupełniłem płynem, teraz gdy zajechałem pod dom po otworzeniu maski i zgaszeniu silnika słychać takie charakterystyczne "syczenie" z okolic korka zbiorniczka wyrównawczego... pomóżcie co to może być bo ja już nie mam pomysłu a mój mechanik od BMW wyjechał 2tyg temu do niemiec do rodziny i wróci po nowym roku :mad2:

ja mam bezposrednio z aku wyprowadzony rozgałęznik który jest schowany pod fotelem pasażera

ja osobiście polecam płyny do chłodnic firmy STP bądź Preston cena nie wygórowana ok 28 za 5L

ja jak na razie posiadam bidną kolekcję BMW (dopiero zaczynam zbierać) ale jak na razie w skład wchodzą Z4, X5, 745i, 645Ci, 850 w skali 1:24

no to oczekujemy z niecierpliwoscia na fotki!!a zmieniales cos w ukladzie hamulcowym??

a moze jakies foteczki zapodasz??