przemek730

No,napszykład moja V ma nakulane 466tys, i jak narazie czuje sie dobrze nawet z gazem okolo80tys. :clap: :clap:

Ta. Przyczyn może byc parenascie,czytam i czytam i wyczytalem ze niektorzy z tym sie nie uporali... dodam jeszcze ze jak mam wlaczona klime to falowanie raczej nie wystepuje :worried: Dam znac za jakiś czas co zdzialalem :mrgreen:

Witam wszystkich. Poczytalem troche na forum o tym falowaniu i nic sam nie zdzialalem...Wiedz opisze wam moj klopot:) Tak jak w temacie mam motor 3.0 v8"benzyna" z 1995r. Auto pieknie pali,nawet jak stoi z tydzien,nie kopci,chodzi rowno na wszystkie garki predkosc biegu jalowego 610obr. Nie faluje jak zimny. dopiero po rozgrzaniu autko dostaje swira(nie zawsze) Raz faluje raz nie.tzw 500-1500obr. Np.jak zacznie falowac to po jakimś czsie sie uspokoja i wraca sam do 600obr. i spokuj... To co zrobilem w silniku to sprawdzilem wszystkie cewki"OK",nowe swieczki,kolektor ssacy czysciutki zero oleju itp.ostatnio bylem na komputerze na sprwadzenie czujnika temp. oraz reszty, i wszystko ksiażkowo:) oprucz temperatury silnik,bo na komputerze nie pokazywalo odczytu temp,tak jak by go nie bylo. No ale majster sprawdzil go jakos tam inaczej i powiedzial ze jest ok. Takze juz pomysly mi sie konczą...i tu prosze o pomoc,co mam jeszcze sprawdzic??? :jawdrop: :jawdrop: Dodam ze moje autko ma nakulane 466tyś. :modlitwa:

Dziekuje za odpowiedz. Mam pytanie jak wyciagnać stacyjke,i co dalej,gdzie dostane taka stacyjke? Nie wiem czy mam immobilizer,czy nie bedzie lopotu z immobilizerem?

Witam wszystkich na forum:) Jest to mój pierwszy post,gdyz wczoraj stalem sie szczęśliwym(mam nadzieje) posiadaczem BMW 730 v8 z roku 1995. Auto kupilem za male pieniadze,ale trzeba troche przy niej popracować,coś za coś. A wiedz wracając do tematu mam kłopot z kluczykiem,mianowicie cieżko go przekręcić do pozycji zaplonu a nawet czasem można kręci nim w kułko w stacyjce...Jak można to naprawic,bo boje sie ze kiedys nie odpale auta:( Natomiast wogóle nie moge otworzyc dzwi za pomoca kluczyka,a w zamku bagaznika tkwi połamany kluczy:( na dodatek tego dzis rozladowal sie mi aku,i postanowilem go wyciągnać aby go naladowac,no i zamknelem klape:/i teraz mam kolejny klopot bo nie moge otworzyc bagarznika!!!(gdyż w środku tkwi połamany kluczyk.) Zaznacze tylko ze z autem dostalem jeden kluczyk. Prosze o pomoc przy doprowadzeniu mojej e38 do pożądku. :( Pozdrawiam.