lukjod

tez zadalem sobie trud przejrzenia postow tego jegomoscia, macznik ma 100% racje, jest smiesznie...

dla pda z systemem windows mobile jest specjalny program ktory naprawia ten problem i dodaje dodatkowe opcje jak synchronizacja wybranych kontaktow, stan baterii i sygnalu odczyt sms/email na ekranie. Telefonow zwyklych nie uzywam od lat ze wzgledu na ich niska funkcjonalnosc wiec chyba nie mozna tutaj nic dograc ani zmienic link do programu tutaj

srednio, raczej jezdze spokojnie ale od czasu do czasu zdarzaja sie wyscigi od swiatel do swiatel bo jakos wielu czuje potrzebe sprawdzenia sie albo wciskania przed bummera. No a wtedy 2,7 tony auta konsumuje az milo...

moj 3.0L pali 16-18 w miescie, 12-13 w trasie nawet przez chwile nie pomyslalem o zgazowaniu go

Juz kupilem na ebayu. Wyszlo okolo 1000 pln wraz z transportem z taiwanu. Powinny byc po dlugim weekendzie. Nie wymagaja wymiany nadkoli ani progow jak oryginalne, a prezentuja sie bardzo ladnie, chyba nawet lepiej niz oryginalne. Cena w salonie kompletu to okolo 2500 pln za nowe http://img.villagephotos.com/p/2004-9/836173/running_boards_x5_9_2.jpghttp://img.villagephotos.com/p/2004-9/836173/running_boards_x5_9_1.jpg

A to automat, w zaleznosci od natezenia swiatla auto decyduje czy wlaczyc swiatla, np wlacz na auto i wjedz w dzien do tunelu a po chwili swiatla sie zapala. Ja nie jezdze na ksenonach w dzien gdyz mam amerykanskie swiatla do jazdy dziennej czyli o polowe zredukowane swiatla dlugie, u mnie swieca sie kierunki z przodu, zredukowane dlugie i obwodki na postojowych, xenony kierunki i obwodki na mijania i automacie. Generalnie amerykanskie dzienne zapalaja sie od razu po wlaczeniu stacyjki, mozna to przeprogramowac za 50 pln w serwisie ale mi to nie przeszkadza i oszczedza xenony

podregulowane, od strony recznego po zdjeciu skorzanego mieszka sa po obu jego stronach dwie sruby 10, nalezy je podciagnac i sprawa zalatwiona. 10 minut roboty nie wychodzac z auta

teraz wyglada lepiej, zderzaki w aerodynamicznym sprawily ze auto wyglada sportowo ale ten klasyczny wyglad sport pakietu sprawial, ze auto bardziej przypominalo terenowke imho Moze ktos jeszcze zdecyduje sie na pakiet aerodynamiczny i postanowi sprzedac pozostalosci po sport pakiecie ?

Ja tak mialel, gdyz moje auto (z usa) przed zakupem stalo pare miesiecy na parkingu i szlag trafil akumulator. Czesto migala kontrolka 4x4 jako ze auto mialo za malo pradu do uruchomienia napedu na przod i generalnie komputer wywalal mase bledow, radio sie resetowalo do ustawien fabrycznych. Wymiana akumulatora zalatwila problem

Troche pomoglo, jest lepiej, nie jest idealnie ale wystarczy, przy nastepnym serwisie dopilnuje zeby zajrzeli do recznego. serwis robie nie w aso wiec na wszystkim sie nie znaja ale maja komputer, potrafia odczytac i skasowac bledy a wymiana oleju i filtrow czy klockow to juz prosta sprawa

heh, niestety mam identyczna, tyle ze bez podgrzewania. Ale dla tego drobiazgu nie bede zmienial sprawnej kierownicy. Caly czas licze na kogos kto napisze: mam sport pakiet zewnetrzny tanio, ah jak zaluje ze znalazlem forum z tydzien temu i przeoczylem Twoja oferte z poczatku watka

tak, wiem srodek tez jest inny, tapicerka foteli i tp, mnie zalezy na komplecie zewnetrznym czyli szerokich progach srodek mam u siebie ladna bezowa skore dobrze utrzymana i nie chce jej zmieniac ale progi w sporcie naprawde ladnie wygladaja

no czyli jest szansa ze tylko regulacja, miejmy nadzieje ze nie trzeba bedzie nic wymieniac. Dzieki Macznik za adres serwisu , jezeli nic blizej w wawie nie znajde to wybiore sie na wycieczke do otwocka

autko wyglad swietnie z aerodynamicznym, naprawde fajnie szczegolnie orurowanie nadaje mu bojowy wyglad. Ja mierze sily na zamiary i chce zaczac od sport pakietu, ale te 2200 na allegro to mnie troche zaskoczyly... mialem nadzieje na okolo 500 pln za komplet uzywanych

niestety moj reczny jest tak slaby ze chyba nie przejdzie przegladu. Ledwo trzyma auto na d w automacie. Hamulce zasadnicze dzialaja ok (niedawno zmieniane klocki). Czy jest to tylko kwestia regulacji czy cos trzeba wymieniac, jakie sa tego orientacyjne koszty i gdzie w warszawie warto (tanio) to zrobic poza siecia ASO BMW.

tez kupilbym sport pakiet, jezeli ktos chce sprzedac piszcie na lukjod(malpiszon)poczta.onet.pl

moj 3.0 w miescie 16 w trasie 12-13, kaszana w x5 miec gaz

powiedz jeszcze prosze gdzie kupiles kabel do anteny bt do zestawu bo jeszcze jej nie mam tez na allegro czy w serwisie. Chodzi mi o polaczenie modulu z antena antena. zaraz dzwonie do gosci od komputera dzieki za pomoc

super, dzieki za odpowiedz, dlatego mi to nie chcialo dzialac i myslalem ze kupilem zwalony modul. Nie chce sie parowac i sprawia wrazenie ze radio nie widzi modulu. wczesniej mialem w aucie modul z assistem i wlozylem w jego miejsce motorole, aukcja. mozesz mi podac namiary na tych od programowania, jestem z wawy ale moze oni znaja kogos kto to robi w wawie i podadza namiar. Co to jest to GT1 i czy jak znajde kogos w wawie z gt1 to on zaprogramuje samochod ?

gdzie kupiles ulf, tylko tego mi jeszcze brakuje, ucheyt do parowania w podlokietniku juz mam. Czy musiales cos programowac, a jesli tak to czy w aso czy gdzie indziej ?

na pewno nie, tylko nie moglem sie zdecydowac na dzial, ale ten jest chyba bardziej odpowiedni. sorki za zasmiecanie

Jak w temacie, potrzebuje modul bt do zestawu glosnomowiacego do e53 2004r. Najlepiej w warszawie lub w okolicach aby mozna bylo to na miejscu sprawdzic jako ze juz sie ostatnio sparzylem na allegro.