zaraz

powiadaja, ze kto pyta, nie bladzi. a wiec: reflektory. w porownaniu do 15-letniej bawarki moja druga zabawka - corolla z 81 roku, w ktorej nigdy nie wymieniano lamp - swieci niczym cholerne las vegas! cos nie halo... domyslam sie, ze lustra sie wypalily. jakis czas temu w *auto swiecie* moj faworyt (mialem watpliwa przyjemnosc wspolpracy z tym rysiem) ktory prowadzi fascynujacy dzial *porady* zrobil historyjke o wymianie reflektorow (jakis czas temu kupil sobie czerwonego touringa e30 i regularnie poprawia w nim to i owo w ramach testow redakcyjnych) i wyszlo na to, ze trzeba wybulic tych 5 stow, bo inne sa do bani. z calym szacunkiem do żurnalisty (sic!) pytam: czy jest inna droga? jakas regeneracja czy cos? PS: przyznaje sie. nie lubie typa

przestudiowalem posty ale jakos nie trafilem na gotowca, wiec musze zapytac: moja 320 przestala hulac na beznynie. tak na amen. nie wiem czemu - moze dobilem do dna i zassal sie jakis syf? nie przypominam sobie - raz na jakis czas dawalem jej pooddychac etylina, przewaznie woze pol baku, przedtem pracowala na benzynie bez zarzutu. i nagle [BAD]. i nie bardzo wiem jak dojsc przyczyny. ze trzy razy ledwo ledwo zalapala, poburczala chwile i zgasla. skoro tak, to chyba nie pompa... gdyby to byly wtryskiwacze to chyba nie padly by hurtem i bez ostrzezenia? nie wiem sam. help?

okazalo sie, ze wbrew czasrnym prognozom mechanika jakos przesadnie nie cieknie, wiec narazie temat odpuszczam. rzuc okiem na allegro - jest tam typ specjalizujacy sie w sprowadzaniu e30tek na czesci. ma sporo towaru, za chlodnice wola 100zl. wprawdzie narazie nic od niego nie kupilem, ale wczytalem sie w opinie na jego temat i facet sprawia wyjatkowo pozytywne wrazenie - chyba warto. linku ci nie podam, po prostu wbij w wyszukiwarce e30 - napewno na niego trafisz. ja mam za to inny klopot - przestala hulac na beznynie. tak na amen. nie wiem czemu (moze dobilem do dna i zassal sie jakis syf) i nie bardzo wiem jak dojsc przyczyny. ze trzy razy ledwo ledwo zalapala, poburczala chwile i zgasla. skoro tak, to chyba nie pompa... nie wiem sam. napewno jest w wawie jakis guru co zjadl zeby na 30tkach - moze slyszales o kims takim?

danke;-)

cieknie... czy faktycznie nie można ich załatać? a jeżeli można, to gdzie w wawie znajde magika co to potrafi?

czeka mnie wymiana przewodów i to raczej pilnie. z tego co zauważyłem, w przypadku bmw jest to temat kosztowny i co za tym idzie, szeroko omawiany. jakie powinienem kupic? ile toto stoi? czy warto zawracac sobie glowe ofertami z allegro takimi jak ta: http://allegro.pl/show_item.php?item=65632782 ??

tak jest;-) jeszcze raz dzieki za porade

no dobra - 1000km temu zalalem (podobnie jak poprzedni wlasciciel przez miniony rok) półsyntetykiem; mam go spuścić i zalać mineralnym??

dzieki panowie, internet to potega;-) 2.5 kusi strasznie, na szczescie nie ma az takiego pospiechu - poczekamy, policzymy, zobaczymy

i tu dochodzimy do kolejnego pytania: gdzie toto najlepiej kupic i na jaka kwote sie przygotowac?

a wiec tak: moja 320 ma przejechane 240tys, z czego ostatnie 10 zrobilem w te wakacje osobiście. w polsce jest od roku i od roku jest zagazowana. ostatnia wymiana rozrządu - 2001 przy 178.000. oleju do niedawna nie brała, nie gubiła (wlasnie wymienilem na mobil semisyntetic) jednak odkąd trafiła w moje ręce lekko nie ma. jazda głównie po warszawie i kręcenie na każdym biegu powyżej 5000... bo tak ładnie brzmi;) w najbliższym czasie czeka mnie to i owo pod maską: silnik zaczyna się pocić (narazie nieśmiało, głównie spód w okolicach skrzyni), rozrząd (powinienem był zrobić to od razu ale wiecie jak to jest), regulator napięcia (skacze 14 - 15 jak w stroboskopie) i parę innych drobiazgów o których wiem lub niebawem się dowiem. becia jest zachwycająca ale bez fanatyzmu: ona ma być dla mnie nie ja dla niej. przy obecnych cenach wali mnie to, ze gaz w bmw to herezja, a jak mi kombina nie daj boze padnie, znajdzie sie nastepna... jak uwazacie: czy bardziej opłaca się ww zrobić, czy szukać silnika? (przyznaję, że chodzi za mna 325 - zawsze to tych pare kucy wiecej do wykastrowania LPGiem)

wielkie danke

gdy silnik pracuje na biegu jałowym wszystko jest ok, jednak po dodaniu gazu elektryka (światła, kontrolki i cała reszta) zaczyna migać jak w stroboskopie. podejrzewam, że do wymiany są przewody wysokiego napięcia i ew świece (ostatnio mechanika chcącego wyregulować instalację LPG zdrowo popieściło prądem). czy dobrze rozumuje?

co ile wymiana oleju w E30 320 '90? swieci mi sie pomaranczowa lampka, po rozgrzaniu silnika rowniez czerwona. to chyba juz?

:D

pare dni temu kupilem moje pierwsze bmw - 320 touring z 90. jest obute w stalowki z oponami zimowymi. do kompletu dostalem 4 alusy (dla laika takiego jak ja przypominajace raczej wzor z 5tek tyle, ze na 4 otwory) oznaczone BMW e47 TO 1128944 z oponami michelin TDX 200/60VR365... nie wiem czy cos takiego wogole sie nadaje a szkoda mi tak kasy jak zawieszenia. ew chetnie sie wymienie na czarne 14' stalowki z oponami letnimi