CoNe

A jest możliwość, żeby samemu posprawdzać te rzeczy ? i dojść co jest wadliwe ? jak sprawdzić czy sonda lambda jest sprawna to jest przepływomierz i ta wtyczka ? http://images41.fotosik.pl/235/5d9e62cf337d6127m.jpg

po odpięciu wtyczki chodzi lepiej to znaczy na wolnych obrotach chodzi równo ale po dodaniu gazu nie wchodzi na obroty i mniej strzela, tak jakby był żywszy. To jest ta wtyczka ?(wolę się upewnić bo ją wyciągnąłem ;p) http://images41.fotosik.pl/235/5d9e62cf337d6127m.jpg Również poproszę o lokalizację ;-)

Wykręciłem przed chwilą jedną świece(nowa) i jest cała okopcona nie jest zaolejona raczej jest to jakaś sadza ... Fotki: http://images44.fotosik.pl/239/1db8dcb9c46044e1m.jpg http://images46.fotosik.pl/238/9d7465804803f66em.jpg A tutaj silniczek ;P http://images36.fotosik.pl/126/26b9a0eab828923dm.jpg

Tak patrzałem i sam nie wiem raczej są zaczadzone choć może... Mógłbyś napisać jak dokładnie się zabrać do tej wymiany ? i co będzie potrzeba i czy można to przede wszystkim zrobić samemu to jutro bym się za to zabrał. Wielkie dzięki za pomoc. Aha i jak odpalę samochód strasznie kopci na szaro (nie czarno) i strzela, bez dodawania gazu gaśnie. Może ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ? Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Ta świeca nie jest zaolejona, to jest jakaś czadź czy coś takiego jakby dobrze nie przepalał :/

http://images49.fotosik.pl/239/ebc6dd8c5dbb1861m.jpg

Dwa tygodnie temu wykręciłem świece(stare) i wyczyściłem po czym wkręciłem ponownie. o to fotki wykręconych dzisiaj świec: http://images46.fotosik.pl/238/e9b2122ef82d4871m.jpg http://images40.fotosik.pl/235/42dc8bcf41f44683m.jpg http://images39.fotosik.pl/235/47f38af2750b74ccm.jpg fotka nowych świec: http://images49.fotosik.pl/239/ebc6dd8c5dbb1861m.jpg

Witam Mój problem polega na tym, że po wymianie pompy paliwa samochód (bmw 316,silnik m43, 94 r.) chodził jeden dzień normalnie(czyli elegancko), a następnego dnia jak chciałem jechać do Kościoła "od tak" zaczął strzelać, strasznie dymi z wydechu oraz jest strasznie słaby, brak mocy jakby nie palił na wszystkie gary. Już w pewnym temacie drodzy koledzy z forum proponowali abym udał się na komputer lecz niestety jest to niemożliwe ponieważ auto ma straszny brak mocy i co chwile strzela co nie pozwala na jazdę. A więc kable zostały wymienione - brak poprawy, myślałem, że to świece, więc dzisiaj kupiłem oryginalne świece za 100 zł i niestety również żadnej poprawy. Więc drodzy Koledzy z forum proszę Was o pomoc. Jak sobie z tym poradzić ? nie podłączając auta do komputera(brak możliwości podjechania i podłączenia,wyżej opisałem). Jak sprawdzić czy sonda lambda jest sprawna ? Może ktoś z was drodzy forumowicze zetknął się z takim problemem ? Za wszelką pomoc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam CoNe

Czemu ma być dużo błędów ? jeszcze tydzień temu chodził jak marzenia aż nagle i jest to co tutaj pisałem ,a co do podjechania na komputer to niema za bardzo jak bo straszny brak mocy... może jednak świece to są(były czarne, ale były długo nie wymieniane) ? odepnę ten kabel i zobaczę co będzie. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?

Nie ma różnicy czy jest rozgrzany czy zimny, cały czas te same objawy Może to świece ? jak wykręciłem były czarne ...

Może to pomoże, po wymianie kabli wykręciłem świece i przeczyściłem szczotką drucianą. Samochód odpala bez dodawania gazu, chodzi "mało wiele"(nie gaśnie) obroty są na poziomie 1 tys. po dodaniu gazu strzela i gaśnie... Ma ktoś jakieś pomocne rady ?? może ktoś spotkał się z takim problemem ??

Kable wymieniłem(są minimalnie dłuższe) i nadal bez zmian, odpali i zaraz zgaśnie a po dodaniu gazu strzela.Przy próbie jazdy brak mocy... Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły. Za pomoc dzięki

Witam Po uporaniu się z pompą paliwa, wszystko było ok lecz pewnego ranka przy próbie odpalenia, obroty spadają i gaśnie, po dodaniu gazu strzela z wydechu. Ma ktoś jakiś pomysł czym to jest spowodowane ?

Witam jak można sprawdzić czy filtr paliwa jest zapchany, zasyfiony ?? można jakoś filtr otworzyć ??

Witam ponownie Panowie :wink: Niestety to nie jest koniec moich problemów z autem... Wczoraj ładnie chodził równiutko no normalnie bajka, a dzisiaj odpalam... i strzela, chodzi nie równo a na niskich obrotach gaśnie :/. Ma ktoś jakiś pomysł czym to jest spowodowane... ?? Jeszcze mam pytanko, wtedy co mi padła pompa paliwa znajomy mnie holował i na holu próbowałem samochód odpalić i teraz myślę czy czasem go nie uszkodziłem w ten sposób ?? bo przedtem chodził jak pszczółka, a teraz strzela, chodzi nie równo itp.

Dzięki Marco za pomoc w tym temacie ;-) bardzo dużo ciekawych informacji się dowiedziałem na ten temat :wink: Samochód już sprawny ;-) a przyczyną była uszkodzona pompa paliwa, która czasem działała a czasem nie. Dzisiaj pompa została wymieniona i samochód chodzi elegancko :twisted: Mam jeszcze jedno pytanko czym różni się pompa paliwa do silnika z jedno punktowym wtryskiem a wielopunktowym ?? Zakupiłem tą pompę : http://www.allegro.pl/item814863269_pompa_paliwa_bmw_e36_316_318_320_325_328_m3_filtr.html Lecz w warsztacie (byłem na przeglądzie z innym autem) powiedzieli mi, że to zła pompka i dość szybko padnie bo jest do silnika z jedno punktowym wtryskiem (fakt była troszkę inna nie miała takiego poszerzenia jakby na górze i musiałem ją ścisnąć metalową obejmą żeby się trzymała tej plastikowej konstrukcji). Pozdrawiam

Powiem tak, pompa działa jak jest wyciągnięta z baku, jak jest podłączona fabrycznie również działa tylko musi być wyciągnięta z baku, także jak jest wyciągnięta z baku to zawsze działa. A jak już jest włożona do baku to nie działa czy to fabrycznie podłączona czy podłączona na krótko za pomocą akumulatora nie "pracuje"... może jeszcze jakieś pomysły?

Kolejna próba... Podłączyłem pompkę na krótko, lecz nie wyciągałem jej z baku i... pompka nie działa. Także pompka jest popsuta ? jak się ją wyciągnie z baku i podłączy na krótko to...działa, ale jak już ją się włoży spowrotem do baku samochód odpali na chwilę (10 - 15 sekund w tym czasie strasznie przerywa, strzela i gaśnie i już nie można odpalić ). Może coś z nią jest nie tak ?

Jak jest pompka wyciągnięta i podłączona na krótko za pomocą kabelków do akumulatora to chodzi bezproblemowo (bez przekręcania stacyjki). Chodziło mi o to , że po włożeniu pompki do baku, podłączeniu i połączeniu pinów tak jak Pokazałeś na obrazku przy próbie odpalenia samochodu pompka nie daje paliwa :/ Spróbuję jeszcze odpowietrzyć i zobaczymy.

Dzięki Marco za odpowiedź ;-) Połączyłem piny za pomocą kabelka i próbowałem zapalić i nic, paliwo nie leci. Co ciekawe po wyciągnięciu pompki z baku i podłączeniu za pomocą kabelków do akumulatora chodzi aż miło. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co to może być ?

Wielkie dzięki Marco za odpowiedź. Dzisiaj ponownie wyciągnąłem pompe paliwa i po podłączeniu przez kabelki chodziła elegancko(benzyna leciała aż miło) ale po ponownym włożeniu do baku i podłączeniu samochód odpalił lecz niestety strzelał chodził nierówno i zgasł i już nie odpalił. Po odkręceniu objemki i zdjęciu węża paliwa pompka nie dawała paliwa, paliwo nie leciało !!! Czy ktoś spotkał się z takim problemem ? Aha jeszcze jedno http://img122.imageshack.us/img122/5014/przekaznikipl5.jpg Mógłby ktoś pokazać dokładnie na tym obrazku które to są piny( bezpieczniki ??) ?? najlepiej jak by ktoś z edytował ten obrazek w paincie i pokazał strzałkami o które dokładnie chodzi i czy te piny połączyć ze sobą za pomocą kabelka ? Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Mógłby mnie ktoś naprowadzić gdzie znajduję się ten filter ? Wielkie dzięki

Panowie a wiecie gdzie się znajduje elektrozawór paliwa w bmw 316 ??? Wielkie dzięki za pomoc . Pozdrawiam

Niestety benzyna dolana i nic nie dało :/ .Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?

Kurcze wydaje mi się, że benzyny jest wystarczająco ale dla pewności doleję parę litów i napiszę jaki to dało efekt. Pozdrawiam