daski1978

Polecam 530d żwawy i oszczędny

Ja mam skrzynie manualną i jeżdzę po zatłoczonych Holenderskich drogach, często stoję w korkach i spalanie około 8.5l Wszech mądry DRAYU zamiast obrażać innych może byś tak sprawdził czy czasem nie jeżdzisz benzyniakiem hahah Pozdrowionka

Diesle co palą 14 litrów haha nieporozumienie

Moja 530d pali max 8,5 po mieście. Zresztą moim znajomym podobnie

Ok. Wielkie dzięki za informacje.

Czy w takim razie moja wiskoza jest sprawna?

Witam. Obraca się bez problemu, ale nie jest tak że pchnę, a ono się lużno kręci (po chwili się zatrzymuje)

To ten wiatrak ma się kręcić cały czas? Bo ja właśnie napisałem ten post, po tym jak zauważyłem że wiatrak kręci się cały czas. Może głupie pytanie, ale jak mam sprawdzić czy wisko działa prawidłowo?

Wielkie dzięki za porady. Zaryzykuję i będę jechał. Sprawdzałem i siedzi sztywno, żadnych luzów. Pozdrawiam

Dzisiaj zauważyłem że nie wyłącza się wisko. Jestem w Holandi i mam pytanie, co może się stać? Chciałbym dojechać do Polski i to naprawiać w kraju

Właśnie nic nie świeciło. Pozdrawiam

CIHY525 problem rozwiązany A motor 3.0d

Musisz wyjąć boczek z prawej strony,naciskając przycisk u góry.Nie podnosisz podłogi.

Floyd piszesz posty tylko żeby mieć więcej znaczków?! Tak mi to wygląda

Problemem okazała się pompa wysokiego ciśnienia, została wymieniona i auto śmiga jak nigdy

Naprawdę nikt nic nie podejrzewa? Nie długo zaczną się mrozy i będę miał tragedie. Co może być za to odpowiedzialne?

witam Mam pytanko o lewarek zmiany biegów w manualu, a mianowicie u mnie jest bardzo lużny i muszę trafiać żeby wbić trójkę. Co jest tego przyczyną?

Dlaczego żart?!

Witam. Znajomy poprosił mnie żebym zadał pytanie na forum. Problem dotyczy bmw e39 z2000r. Z tyłu kolektora jest jakaś wtyczka(podobno od czujnika ktory steruje turbiną). U niego ta wtyczka jest wyciągnięta od momentu kupna auta. Po podłączeniu samochód jest żwawszy a po mocniejszym dodaniu gazu, przyśpiesza i nagle włącza się tryb awaryjny, trzeba zjechać i kiedy auto stanie silnik gaśnie. Potem normalnie odpala i wszystko jest ok do momentu mocnego dodania gazu

Oryginalny Pierburg założony i wszystko jest ok

Za regeneracje zapłacisz 265zł. Chyba najlepsze wyjście.

Cześć. Borykam się z tym samym problemem.I wiem że musi być oryginał Pierburg. Kupiłem właśnie tą wrc i po podłączeniu już wyła i dawała 1,5 a powinno być około 3,8. Prędzej był hart i tez nie dał rady. Pompy regenerują w Brzegu ul. Kasztanowa 25.

Witam. Podczas skrętu w prawo lub w lewo(wyrażnie mniej) słychać stuki, podobny odgłos jak przy stukającym przegubie w przednio napędzanych samochodach. Przy ruszaniu kierownicą kiedy auto stoi nic nie strzela. Byłem na stacji diagnostycznej i nic nie znalezli. Były wymienione amortyzatory, wahacze i tarcze. Macie jakieś pomysły bo strasznie mnie to drażni.

Ja mam podobny problem i winowajcą okazała się pompa paliwa (progowa). Zbyt małym ciśnieniem podaje paliwo i auto nie wkręca się na wyższe obroty Pozdro

Dzięki za odpowiedz Pozdrawiam