speedy88

Jeśli chodzi o turbo to oczywiście przełożyłem ale musiałem przerobić smarowanie to co wcześniej napisałem. Komputera nie ruszałem pozostał z starego td, pompa wtryskowa jest elektroniczna bo taką miała już bmw 324d, a dawkowania nie ruszałem pozostał z diesla. Gdy pierwszy raz odpalałem chwycił za pierwszym obrotem co wydawało mi się niemożliwe. Jednak zapalił i chodził bez problemu. Mi przekładka zajęła sporo czasu, gdyż pisałem maturę i egzamin zawodowy, poza tym przekładałem silnik poraz pierwszy bez pomocy mechanika. Po prostu garaż kanał i wysięgnik i wystarczyło. Cały remont trwał 5 dni oczywiście nie całych. Poza silnikiem wyciągałem jeszcze skrzynie zmieniałem koło zamachowe dwumasowe na mocniejsze od tds i jeszcze parę małych remoncików. Myślę że jak na pierwszy raz to całkiem sprawnie mi to poszło. Pozdro for all. p.s. Jeśli macie jakieś pytania piszcie, postaram się jak najszybciej odpowiedzieć. :cool2: :cool2: :dance: :dance:

witam to znowu ja. :) Ogłaszam wszem i wobec że przełożyłem silnik z 324d do 524 td. Silnik chodzi równo i ładnie. Jak obiecałem podzielę się doświadczeniami. 1. Silnik z diesla nie ma wyjść w bloku do smarowania turbiny, ale to da się obejść, wystarczy podpiąć po wyjście czujnika ciśnienia i porut zrobić w połączeniu z wężem powrotnym filtra. 2. Należy zmienić łapy silnika, mocowania pasują więc nie trzeba nic przerabiać jeśli hodzi o mocowanie łap do bloku silnika, 3. Można zmienić alternator ale z diesla pasuje, 4. Zmiana pompy wspomagania, 5. Zmiana dekla wyjściowego pompy olejowej, aby można było zamontować filtr olejowy duży z td, 6. Zmiana kolektora ssącego i wydechowego, 7. I na koniec zmiana miski olejowej Myślę że to wszystko. Po tej przekładce nie poznałem swojego samochodu. Poprostu rewelacja. Tera idzie 180km/h i mam jeszcze duży zapas na pedale gazu. Myślę więc że prędkość ustaloną przez producenta osiągnie bez problemu ( po tylu latach eksploatacji :)) Pozdrawiam :D :D :cool2: :cool2: :dance: :dance:

Gdzie można znaleźć komputer w bmw e30 324d z 89r??????????? Silnik ma już elektroniczną pompe wtryskową więc gdzieś musi być jej sterownik . Pomóżcie. Z góry dzięki :)

Jeśli chodzi o głowice to sprawdzałem numery na nowych do diesela i t.diesla, i są identyczne. Ja jeżdze w piątce na głowicy od zwykłego rok i nie odczówam różnicy. Lecz musze zrobić pomiary wałka rozrządu bo przewiduje że skoki na zaworach mogą być deko inne. Dzięki za porady. Jak tylko przełoże to podziele się doświadczeniami, jeśli odpale. :) Pozdro

Dzięki wielkie teraz moge się brać za przekładke, aha a jak z pompą wtryskową sterowniki są te same, tzn. czy sterownik z d podejdzie pod td

Chciałbym wiedzieć czy wszystkie czujniki i elektronika w tych silnikach jest taka sama, i czy komputery z t podejdą pod silnik z 324d. Proszę o szybkoą odpowiedz. :)

Jestem ciekawy czy jest możliwość wstawienia TDS-a do bmw z td. (e34) Jeśli tak to z jakimi przeróbkami i czy to wogule się opłaca. Mój silnik td jest na wykończeniu i planuję wstawienie innego i mam dylemat czy pozostać przy td czy kombinować z tds-em. Proszę o odpowiedz ludzi którzy znają się w tej sprawie. :)