madmarx

Ja u siebie dolot poprawiałem i z nawiewem bym chciał z hamować. A po drugie w dokumentacji BMW to M54B30 ma 225 HP przy 5900 i 293 Nm przy 3500 obrotów.

Między świętami mam urlop. Możemy skoczyć na hamownie :)

poszukaj w sklepie żeglarskim :)

Tez mam 188 i nie mam tego problemu, a fotel nie jest na samym dole. Nogi mam raczej krótkie. Mieszczę się w poliftowym i głową nie uderzam w podsufitkę.

Nie. Takie były w E36. Najtańszy kluczyk z immo. jakieś 120-140 zł w ASO

Jak żyje nie widziałem Zetki z welurowymi siedzeniami....

Duża. Zwłaszcza ze ta jest 6 cylindrowa. A to autko jet bite z lewej strony, ale zgrabnie zrobione.

Ta z 2.8 ma puch kaczy a 1.8 pierze kurze.

Pewnie, że ma. Przecież to Zgierz jest.

Dałem do blacharza i mi nową szpilkę wspawali.

Tą czarną to dzis widziałem :) Szukałem akurat czegoś innego. Była uderzona w przód, bo brak kratki w zderzaku i plastików pod spodem. Ale jest wentylator klimatyzacji. Przód dobrze złożony. Poza tym z zewnątrz dobrze wygląda.

Auto nie jest złe. A walizkę po poszukaj oryginalną. Kiedyś widziałem taką na allegro. Jej nie sa się zgubić, bo ma wyprofilowane wgłębienia na rurki stelaża.

Alcantara to plastik a nie skóra.

Ja na 2.2 max robie 220. No może nie max bo do odcinki nie dobiłem, ale już było niedaleko. Cupetki powinny pójść ciut więcej, bo jednak materiałowy dach daje większy opór.

A czym mierzyłeś????

A ASC nie mruga wtedy??? Czy może zepsute????

Moje na szczęście się nie ruszają :)

A co to jest? Bo nie znam niemieckiego?

Plany oczywiście mam :) Jak coś zrobię, dam znać. Na razie siedzę cicho żeby nie zapeszać, ale wszystko jest na dobrej drodze. A do czasu jak zrobię wszystko co zaplanowałem, to Pionki powinny być gotowe.

Jeszcze nie ujeżdżam :)

Tu masz momenty dokręcania: http://www.madmarx.org/Z3/AZD%20%20Stabilizer%20Bar.pdf

Hemoroid jest do d u p y. Xbar nim pomalowałem i stwierdziłem że szkoda było to robić. Trzyma się jeszcze co prawda, ale reszte oddałem do proszkowania. A tylne stabilizatory były różne. Ale najcieńsze to miały 15 mm. Cieńszych nie było. w Mkach były chyba 18 mm. I na taki postaram się zapolować :)

Wieczorem sprawdzę. Tak na około to będzie 18 Nm. Ja urwałem przy 48 Nm bo źle popatrzyłem.... ja mam coś takiego http://allegro.pl/mannesmann-klucz-dynamometryczny-10-210nm-fv-gwara-i1420810889.html

Jeden klucz wystarczy. Mój ma chyba 1/2 cala i mam przejściówkę na 3/4 cala czy cos takiego. tak że nawet M4 dokręcę :) Ale po prawdzie to 2 klucze by sie przydały. Jeden z niskim zakresem a drugi z wyższym. Ja mam jeden od 14 Nm do nie pamiętam ilu, ale dość sporo. I niestety jest dość duży. No bo małym cięzko by było zrobić 120 Nm :)

to ma 25.5 mm i ja tez taki mam. po kupnie dałem do proszkowania i wyglądał jak nowy. Przy luźnych gumkach będzie waliło w zawieszeniu za bardzo.