ciacho

wiem ze na pytanie nieodpowiada sie pytaniem ale... no inaczej niemoge... jakim autem przemieszczasz sie obecnie :?: :?: :?: :8)

najzwiezlej piszac to; ALARM :8)

kolego EMILO wyjales mi to z KLAWIATURY :) jestem pewien na 97,5% ze to kable (taka aura nigdy niesprzyja wysluzonym kablom)

to musi byc z Ciebie prawdziwy "ZBIR" :cool2: ze galersa w automacie przetarles :roll2: POZDRAWIAM :)

no widze ze sa tacy ktorzy podzielaja moje skromne zdanie :dance: :dance: :dance: pozdrawiam :)

ALBUNDY :D jestes w wielkim bledzie twierdzac ze niema automata ktory zrobil wiecej niz 200tysiakow bez usterki i ze naprawa musi byc drozsza :norty: wszystko zalezy od tego co sie ... :) dla mnie automaty zamiataja z tym ze mam na mysli juz te nowe :roll2:

moze troszke dziwne pytanie ale tak jakos przyszlo mi na mysl... po co sciagacie te galersy w automatach :?: :8)

jestem juz po zakupie dwoch BAWAREK i w sumie niepatrzylem na przebieg tylko na stan autka i jestem z tym szczesliwy... mysle ze znalazlbym niejedno auto w gorszym stanie od mojego z polowa mojego przebiegu :D

kolego poszukaj a znajdziesz ... temat byl wiele razy poruszany... szkoda miejsca na kolejna wymiane guscikow :)

niemam 120kg :D niechce bawic mi sie w weza :) ALE :clap: na przyszlosc lepsze to niz targac aku przez srodek :roll2: POZDRAWIAM i uwazajcie na aku :cool2:

w sumie to niezly pomysl :8) o tym niepomyslalem z tym ze wydaje mi sie (ale niejestem pewny) ze w steptroniku zeby przejsc na NEUTRAL chyba musi pracowac silnik :roll: no dobra niech bedzie ze mozna przepychac podlaczac kable itd... ale czy jest jakis myk na otwarcie tej klapy :?: :) moim skromnym zdaniem powinien byc jakis normalny sposob w razie rozladowania aku...

a co do aku to naladowalem swieci sie zielone dioda jest ok. od ponad miesiaca jezcze po UK i jest ok. a wiec nawet jezeli bym zmienil to kaska poszla by w blotko skoro teraz niemam zadnych problemikow :norty:

a wiec tak; przod i strona kierowcy stala blisko sciany... po drugie nikt nic nie szpachlowal,poprostu niema zadnego zamka w klapie... jezeli chcialbym odpalic na kable potrzebowalbym naprawde dlugich kabli ...raczej nie do kupienia,byl drugi dzien swiat bylo otwarte tylko tesco i kupiem ale byly za krotkie,mysle ze nawet jak kupilbym dluzsze to i tak by niestykalo :) i co dalej ktos ma jakies inne pomysly :?: ja na nic niewpadelem musialem wbijac sie z wygibasami :)

Bylo to tak... pojechalem do PL na swieta i niestety akumulator niewytrzymal polskiego klimatu :o przychodze do auta i okazuje sie ze nawet z pilota niemoge drzwi otworzyc a wiec otworzylem kluczykiem, ale...skoro niemoglem otworzyc z pilota to moge zapomniec o odpaleniu samochodu wiec pomyslalem niema na co czekac tylko wymontowac aku i jazda pod prostownik i tu sie zaczely schody :o aku jest w bagazniku ja za klape a tu zonk zeby otworzyc bagaznik potrzebny jest prad,myslalem szukalem innego sposobu ale nic niewymyslilem :doh: jedyne co mi zostalo to zlozyc siedzenia zdemontowac kratke i duzo duzo roznych wygibasow przy wyciaganiu tego kolosa,naprawde niebylo latwo,naszczescie pomogl mi kolega bo samemu moglbym zrobic sobie krzywde i przy okazji mojej bawarce :roll2: jezeli znacie jakis inny sposoba na otwarcie klapy to z mila checia poslucham :) wydaje mi sie niemozliwe to ze inzynierowie BMW o tym niepomysleli :? POZDRAWIAM :)

To ze manual jest szybszy to zalezy (to tylko moje indywidualne zdanie) w duzej mierze od kierowcy... np.jedziemy 120km/h raczki na kierownicy albo niech bedzie ze jedna na podlokietniku :norty: i nagle... OGIEN REDUKCJA i... ciekawe kto bedzie szybszy :?: :?: :?: jezeli wezmiemy pod uwage tor kierowcow zawodowych ktorzy sie scigaja to pewnie manual wygral by z ta skrzynia ale mysle ze 99.9% osob obecnych na tym forum jezdzi po drogach publicznych a nie sciga sie po odcinkach rajdowych czy torach wyscigowych :) POZDRAWIAM :D