Skocz do zawartości

transporter0

Zarejestrowani
  • Postów

    1 170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez transporter0

  1. Witajcie.

    Mamy problem z e61 520d z 2008 roku mojej siostry. Zaczęło się tydzień temu gdy podczas jazdy w trasie wyskoczył błąd DPF-u. Auto ma pełną moc, nic nie wskazywało na to że DPF jest zapchany. Po podłączeniu kompa i wymuszeniu procedury wypalania wyskakuje błąd i nie da się jej rozpocząć. W podglądzie parametrów temperatura cieczy, wydechu jest ok natomiast problem jest z czujnikiem ciśnienia który wskazuje -99.9mbar czyli brak odczytu. Zamówiliśmy nowy czujnik (ten mniejszy), po podłączeniu odczyty te same -99.9mbar. Wykręciliśmy obydwa czujniki ciśnienia i podłączyliśmy je w mojej e61 520d z tym samym silnikiem. Czujniki funkcjonują prawidłowo. W kostce instalacji dochodzącej do czujników jest napięcie. Skończyły nam się pomysły gdzie szukać usterki. Może ma ktoś jakiś pomysł?

  2. Przechodziłem naprawę blacharską w swoim e46 330i. Nie miałem tak wychodzącej rdzy na zewnątrz i wydawało mi się że będą to drobiazgi do usunięcia. Po rozebranu auta oprócz tylnej klapy i tylnych błotników okazało się że ingerencji wymagała też blacha pod plastikowymi nakładkami progów, błotniki przednie, miejsce przy tylnym wlewu płynu spryskiwaczy, doły drzwi tylnych od wewnątrz i mnóstwo miejsc niewidoczny gołym okiem. Do tego doszły dziesiątki kołków, spinek i śrubek z ASO bo większość to jednorazówki. Cała impreza zamknęła się w 7000zł i malowaniu całego auta. Samochód miałem całkowicie bezwypadkowy z 2000r. Moim zdaniem odpuść egzemplarz z taką ilością korozji. Co więcej odpuść przedlifta w trumniaku odłóż kasę i kup model po FL.

    Kolego tutaj to poszedłeś grubo. Nie wiem do czego to porównać ale chyba nie można wszystkich samochodów wrzucać do jednego worka.

    Mam na myśli, że chodziło mi właśnie o jakieś porady jak sprawdzić samochód żeby się nie naciąć, a nie zakładać jakieś cuda, gdzie nikt z nas tego samochodu nie widział.

    Dzwoniłem do sprzedającego i rzetelny gościu wydawał się przez telefon. Obiecał dodatkowe zdjęcia zrobić jutro, ponieważ dzisiaj nie miał jak wjechać na kanał tą e46.

    Poprosiłem o jak najwięcej zdjęć z tych miejsc, które były wyżej opisywane. Po rozmowie ze sprzedającym powiedział, że najprawdopodobniej zetrze tą rdze i psiknie podkładem, żeby nie było, że są tam dziury, bo jego zdaniem nie ma.

    Zobaczymy jutro co z tego wyjdzie.

     

    Jeszcze tak się zastanawiałem nad ceną, to gdyby poszła za jakieś 9 tys myślę, że byłoby ok.

    Oczywiście jeżeli nie ma mankamentów o których pisaliście wyżej.

    Chciałem Ci tylko uzmysłowić ile kosztuje doprowadzenie blacharki w e46 do stanu idealnego. Uwierz mi że pod tą radzą są już dziury i są jeszcze w innych miejscach niewidocznych na pierwszy rzut oka. Zdejmij tylny zderzak, listwy progowe a przekonasz się o czym mówię. :wink:

  3. Przechodziłem naprawę blacharską w swoim e46 330i. Nie miałem tak wychodzącej rdzy na zewnątrz i wydawało mi się że będą to drobiazgi do usunięcia. Po rozebranu auta oprócz tylnej klapy i tylnych błotników okazało się że ingerencji wymagała też blacha pod plastikowymi nakładkami progów, błotniki przednie, miejsce przy tylnym wlewu płynu spryskiwaczy, doły drzwi tylnych od wewnątrz i mnóstwo miejsc niewidoczny gołym okiem. Do tego doszły dziesiątki kołków, spinek i śrubek z ASO bo większość to jednorazówki. Cała impreza zamknęła się w 7000zł i malowaniu całego auta. Samochód miałem całkowicie bezwypadkowy z 2000r. Moim zdaniem odpuść egzemplarz z taką ilością korozji. Co więcej odpuść przedlifta w trumniaku odłóż kasę i kup model po FL.
  4. Niestety wczorajszy wiatr pozostawił niemiłą pamiątkę na e61 mojej siostry. Coś spadło na przednią, większą szybę (przesuwną) dachu panoramicznego i rozsypało ją w drobny mak. Allegro przeszukane i ciężko z samą szybą, bodajże tylko w Słupsku ktoś ma na sprzedaż. Pozostaje kupno całej panoramy co jest bezsensem bo siostra na początku roku regenerowała cały mechanizm dachu. Może ktoś wymieniał szybę na jakiś zamiennik lub zna miejsce blisko wlkp. gdzie można taką nabyć bo nowa w serwisie 2.6kzł. Ponadto jak montowana jest ta szyba?

    Z góry dzięki za odpowiedź.

  5. A jak sprawdza się 16i w F30? Szukam F20 dla żony ale wpadła nam w oko fajna 316i. Rocznik, kolor, wyposażenie, mały przebieg po prostu ideał oprócz silnika. Czy 16i 136KM ma jakieś bolączki? Jak wygląda spalanie w cyklu miejskim, poza miejskim? Żona dojeżdża do pracy 19km w jedną stronę przez miasto i wraca w zależności od natężenia ruchu tą samą drogą lub 42km eską dlatego też rozważaliśmy zakup diesla. Z góry dzięki za odpowiedź.
  6. moja e90 320D 163km pali w miescie 12 litrów. Jakiej propozycje co sprawdzić ? bo trochę za dużo tego spalania .

    Moja e61 520d na samych dojazdach do pracy 5.5km w jedną stronę w temperaturach blisko 0 st. lub poniżej zera przez cały tydzień wykręciła średnią 12.3L. Średnia prędkość 24km/h.

    http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7075006/19349682.jpg?1478983003

    Zima, krótkie odcinki plus automat... W dłuższej trasie bez problemu schodzi do 6L...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.