strobik

no niezły patent zresztą robert ma zawsze ciekawe pomysły w postach pozdrawiam hee hee :jawdrop:

w tej kwestii popieram dextera wraz z kompletem kluczy powinieneś mieć taki metalowy to znaczy bez tego czarnego plastyku ktory jest częsią kazdego kluczyka poprostu sam metal i on jest do awaryjnego otwierania drzwi powinien otwierać nawet bez akumulatora ale pamietaj że jak masz immobiliser to kluczem awaryjnym nie odpalisz swojej BMKI. :naughty: pozdrawiam Domin [/img]

Odpowiedz na twoje pytanie jest prosta. przynajmniej dla tych którzy już zmieniali. olej do skrzyni biegów wybiera się według naklejki na skrzyni ale przypuszczm ze w twoim tak samo jak w moim modelu nie ma naklejki wiec trzeba lać EP80 GL4 i do tego polecam olej ELF własnie o tym oznaczeniu (wchodzi około 1litra u Ciebie może troszke wiecej) inny olej musiałbyś zastosować gdybyś miał pomarańczowa naklejke na skrzyni a jeszcze inny gdybyś miał automat.jeśli chodzi o most to zależy czy masz zwykły most (podział mocy 50 na 50) czy też szpere czyli zawsze piszczą dwa kółka :norty: jeśli masz zwykły most to lejemy SEA90 i do tego równiez polecam ELF ten do skrzyni kosztuje w hurcie 16 zł za litr ( na stacji dwa razy tyle) a z wielu źródeł wiem że jakością przewyższa wymagania inżynierów z Niemiec. :8) pozdrawiam strobik

mam pytanie do tych kodów czy to tłumaczenia obowiązują do wszystkich typów Motroników Bosch"a czy do każdego komputerka trzeba inne kody? :?: dzięki za odpowiedz i pozdro dla wszystkich którzy się nie boją sami coś zdziałać.

a ja mam jeszcze takie małe pytanie jak odróżnic jaki mam koputer 1.3 czy inny bo na moim pisze tylko MOTRONIC BOSCH 0261200174 WBAAC11000AB64441 JAK NA TEJ POSTAWIE MOGĘ TO STWIERDZIĆ??? AHA TO JEST E-30 316i M_40 DZIEKI

PADŁ MI KOMPUTER :( WIECIE W JAKI SPOSÓB? ODPALAŁEM AUTO I NIE ODŁĄCZYŁEM PROSTOWNIKA A JAK SIE OKAZAŁO TE PROSTOWNIKI Z HIPERMARKETU NA MAJA ZABEZPIECZEN. TERAZ MUSZE KUPIC KOMPA I SIE WACHAM MIEDZY ALLEGRO http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=54652985 A KUPNEM U KOLESIA KTÓRY MA WSZYSTKIE CZESCI WIECIE MOZE NA CO ZWROCIC UWAGE PRZY ZAKUPIE? DZIEKI ZA PORADY.

WYJĄŁEM POMPE PALIWA ŻEBY DOLUTOWAĆ KABELEK ODPOWIEDZIALNY ZA WSKAZNIK PALIWA I NIESTETY ZESZŁO PALIWO Z PRZEWODÓW PALIWOWYCH OD POMPY DO SILNIKA. WSZYSTKO ZŁÓŻYŁEM I TEORETYCZNI ZAPALIŁ NA TYM PALIWIE KTÓRE BYŁO W FILTRZE ALE PO CHWILI ZGASŁ I W PRZWODACH JEST POWIETRZE. POMPA CHODZI ALE CO Z TEGO? POMÓŻCIE. MAM 316i Z 1990 ROKU. E-30.