HubiBMW

mam instalacje gazową wiec stożek tak czy siak nie dalby mi mocy itp tylko chcialem uzyskać ładniejszy dzwiek z pod maski bo te 4 cylinderki (1.6) tak tylko smiesznie bzyczą :wink: , a gdzies na forum czytalem ze ktoś zalozyl do 1,6 stożek i dzwiek jak z szostki :mrgreen:. Wiec co mi szkodzi probować :dance: Bylem dzisiaj u gazownikow powedzieli ze stożek nie bedzie przeszkazał instalacji tylko zebym do nich podjechal wyregulować gaz po zalozeniu go i powinno być wszystko ok. A swoją droga to wlasnie tak sie zastanawiałem czy potrzebny mi stożek "niepalny" bo i tak przed nim jest przepolywomież - on nie zatrzyma strzału? Ehh :duh: :duh: zapomnialem przeciez ze mam taką rurke od strzałów to i tak nic nie dochodzi nawet do przeplywomierza :duh: :duh: :duh:

co sądzicie o takim stożku? czy naprawde jest lepszy od tych wszystkich innych (tanich;) )? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=58940810 i czy da sie jakoś samemu dorobić przejściówke z przeplywomierza prostokąta na taki krągły czy trzeba szukac jakichś specjalnych? Gdzie to mozna dostać?

mam ten sam problem... sprawdź czy jak odłączysz silniczek krokowy to czy na gazie na cieplym silniku bedzie dobrze chodził. Jesli tak to jestesmy po tej samej stronie :cool2:

ja taki pojemnik miałem wyjołem do góry i mam tam normalne wgłebienie taki schowek otwarty od góry jak w kazdej innej e36 ? nie rozumiem co tam masz nieestetycznego ? moze jak podnisie to poprostu ma dziure z miejscami dwoma na jakies srubki..nie wyglada to zbyt estetycznie :naughty: ja tak mam :cry2:

Też się nad tym zastanawialem i pojechalem sie zapytać fachowców.. stanowczo mi odradzili.. powiedzieli że to plastikowe.. moze trzeszczeć i nie bedzie to chodziło zadowalająco, powiedzieli ze dobre glosniki w polce dadza lepszy bas i nie warto sie w to pakowac.

hmm ja mam wlasnie taki silniczek i mi wlasnie stukają i to na zimnym silniku slysze dosyć głośną orkiestrę z pod maski :( Jestem laik w tych sprawach.. wiec pytam czy to strasznie źle i co z tym robić? :(

to ja jeszcze dorzuce: niewykozystywanie auta zgodnie z jego przeznaczeniem :dance: EDIT A i zapomnialem ze palenie gumy to jeszcze niszczenie nawierzchni - i tu juz moze nie pojsc tak latwo z tłumaczeniem sie władzy :naughty: Kiedys jakis motocyklista za spalenie gumy na torze po wygranym wyscigu dostał kare i zakaz wstępu na tor :duh:

hehe.. z tego co zauwazylem to chyba bede startowal na najmlodszego uzytkownika forum :dance: Moi poprzednicy bmw miały tylko dwa kolka :) 1. Aprilia RS50 '98 2. Aprilia RS125 '99 (do sprzedania :roll: )

no wlasnie sam chcialem sobie zalozyc stozek ale spotkalem sie z wieloma negatywnymi opiniami na temat stozka do gazu :( Wszyscy mowili ze do benzyny to jak najbardziej (pomijajac zasysanie pylow i tym samym krotszy zywot silnika) a na gazie samochod moze zaczac kichac bo bedzie dla niego za chlodne powietrze.. ile w tym prawdy to nie wiem, wiec sam chetnie bede czytal odpowiedzi fachowcow w temacie :cool2:

ja w swojej beci tez zalozylem gaz II gen i od tamtej pory zniknęło mi ssanie (na benzynie - ponoć na gazie nie ma mozliwości działania ssania) :mad2: Pojechalem z tym niedawno do gazowników i powiedziałem co sie dzieje.. bo zaczelo byc juz dla mnie uciazliwe to trzymanie nogi na pedale gazu rano. Popatrzył popatrzył i doszedl ze kabelki od silniczka krokowego byly poprzerywane.. Wiec pojechalem polutowali mi kabeli i na gazie wlasnie zaczal falować nie trzymal obrotów a jak sie odlaczylo to chodził ok.. wiec pojechalem do gazowników i zrobili mi obejście ze przy przelaczaniu na gaz automatycznie odłącza się całkiem silniczek krtokowy.. i samochod na gazie chodzi elegancko.. Z tym że teraz na benzynie rano jak odpalam to też jakoś nie może sobie podnieśc tych iobrotów (znaczy jest tak że odpalę on na chwilę podniesie do tych 1,5tyś i zaraz spada powoli spada spada aż w koncu gaśnie... ) Czy to możliwe że jakoś sie komputer rozprogramował i nie potrafi już sie dostosować? Czy jakoś go od nowa programować? Co byście mi poradzili? :(

nie bardzo sie orientuje jakie radyjko ty posiadasz.. ja mialem z tego co wiem chyba najuboższa wersję kaseciaka (oryginalne) i wstawienie samego lepszego radia dało duzo głośniejszą i czystszą muzykę. Ale twoje to juz cd wiec mozliwe ze zmiana glosnikow pomoże... W kazdym bądź razie jesli zmienisz glosniki to i tak Ci w autku zostaną a jesli nie bedzie Ci odpowiadało to dokupisz kiedyś lepsze radyjko :wink:

i tu http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=11093 i w wielu innych miejstesch ;) sam przerabialem to - u mnie padlo sprzeglo.

jesli hamowales i miales skrecone kola to mogla odksztalcić się któraś opona (lub obie :mad2: ). Moj kolega ostatnio tak miał - wlasnie ostre hamowanie przy skrecie kół. Jesli byś to podejrzewał to pojedź do gości gdzie wyważają koła i Ci powinni sprawdzić czy opony są "proste".

a moze to http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=11093&highlight=szarpie+sprz%EAg%B3o ? ale to tylko przy ruszaniu - takie cos mialem.

ja do siebie (mniejszy silnik 1,6) zaplacilem 450zł Sachsa (wlasciwie to kupowal mi mechanik ktory ma dość spore zniżki i inter carsie). Wiec rozejrzyj sie moze za jakimś mechanikiem ktory wlasnie sam kupi (i ma zniżki) i powiedż ze za to bedziesz u niego zmieniał (mi wlasnie tak powiedział ze jesli u niego bede zmieniał to kupi mi ze znizkami :dance: ) Za wymiane wziął 150zł i jestem happy :dance:

!O_o! O takim manewrze to jeszcze nie slyszalem.. :shock: zapewne Ci się skończylo? czy tylko tak sobie wyrzuciles? :wink: wiem wiem... ale jak sie przechechalem e36 ze wspomaganiem to zupelnie inna jazda :cry2:

dzieki... :cry2: a ja nie mam seryjnie i jakoś jeżdże :dance:

Bardzo mozliwe, sprzegielko wiskotyczne przyśpiesza wentylator wraz ze wzrostem temperatury silnika. Wiatrak nie powinien sie krecic caly czas tak samo - domyslam sie ze wogole zalacza sie dopiero jak silnik sie mocno nagrzeje i wtedy jesli zaczyna sie krecic i chlodzi silnik to poprostu nie potrzebuje wyzszych obrotow wiatraka. Poprostu chlodzenie jest wystarczajace. A jesli wentylator chodzi caly czas (nawet na zimnym silniki) to cos jest nie tak... o tym przypadku tez bylo gdzies na forum i to sporo. Visco jest wlasnie po to aby wiatrak nie kręcił się wraz z obrotami silnika. Czasami mozna się z tym spotkać kiedy komus sie nie chcialo wymieniac teog i sobie zespolil to na stałe.

to moze jesli wiecie jak chociaz sie tamat nazywal to wam latwiej znaleźć niż jemu.. chociać jakis link moze :wink: Chlopak nowy (tak jak ja :? ) nie znecajcie sie bo nie wiadomo co sobie o nas pomyśli :wink:

mialem to samo z tym ze dzialo mi sie wasnie to po dluzszej jeździe po mieście i później przy parkowaniu, tak samo przy powolnym ruszaniu na polsprzegle na wzniesieniu... widocznie to czesty problem. Mechanik sprawdził najpierw czy to nie luzy na przeniesieniu napedu okazalo sie ze nie i wtedy powiedział ze to sprzegielko - parę dni temu wymieniłem sprzeglo na nowe i jak narazie jest OK :cool2: :dance: . A jesli chodzi o koszty (bo zazwyczaj zawsze dalej pada takie pytanie) to zaplacilem 600zł z wymianą (mechanik sam kupil sprzeglo za 448,13zł - ma znizki i 150zł za wymianę). :)

Nie bardzo wiem jak chcesz w takeij cenie znaleźć Alpine z mp3 :wink: choć moze cos uzywanego dostaniesz. Jesli masz wlasnie jakies radio na oku to mysle ze tej filrmy niczego zlego nie kupisz :) Nie wiem co doklanie masz na mysli ale chyba tuby za 100 zł to nie jest dobry pomysl :cry: Dobre tuby zaczynją się od min 300-400zł - przynajmniej mi się tak wydaje. Dużo jeszcze bedzie zalezalo od radia ale mysle ze musialbys sie tez przygotowac na zakup wzmacniacza (jesli myslisz o porzadnej tubie).

hey, widze ze temat krąży wokol wspomagania i chcialem sie zapytac czy istnieje mozliwość zamontowania wspomagania do e36 w ktorej seryjnie nie bylo zamontowane (mam takie indywiduum :cry2: ). Jesli tak to co bylo by mi potrzebne i jakiego rzedu za to byla by sumka? Mysle ze czesci uzywane bo nowe to pewnie cena calego mojego samochodu :shock:

Ja też sie bardzo zdziwiłem, tym bardziej ze jest abs.. zazwyczaj na pierszym miejscu wysposarzenia jest wspomaganie a dalej dopiero abs.. A patrzylem po slikniku i ukl kier ze nie bylo raczej nic kombinowane.. wiec seryjnie go nie ma :cry2: Nie wiecie ile moze kosztowac zamontowanie wspomagania?

hmm rozuemiem wrazenie że kierownica sie zablokowała jesli byś stał i probowal krecic bez wspomagania, ale jesli samochod się toczył to nie powinno być aż tak tragicznie zeby nie dalo sie wogole ruyszyc kierownicą. Ale z drugiej strony patrząc to soebi jedzisz jedziesz i krecisz "paluszkiem" ;l) i tu nagle nie mozesz juz krecic paluszkiem to wydaje sie ze mogla by sie zablokować. :? gemini sproboj sobie w miejscu kręcić kierwownica na zapalonym silniku i zgaś go, wtedy zobaczysz czy twoje wrazenie z miasta to byla zeczywiscie blokoada czy tylko wyłączenie wspomagania.

Jesli wyłączało by się wspomaganie to czuł by poprostu że kierownicą kręci się Ciezej ale by się nie zablokowała. Ale chyba jednak nie moze mu chodzic o wspomaganie. Ja kupując samochod popelnilem wieeelki błąd i kupiłem e36 bez wspomagania :cry2: (swoją drogą nie wiecie ile moze kosztować załozenie go?) Teoretycznie to gdyby chodzilo o wspomaganie to mi caly czas sie powinno wydawac ze mi sie kierownica blokuje a jakoś muszę jeździć i nie jest tak tragicznie. Wiec w sumie stawiam na to ze to nie wspomaganie ;)