marekh

no u mnie z kablami tez nie było czujnika (kable kager) hmm i niewiem czy da sie ta fajke sciagnac z kabla, hmm pojezdze chwile i zobacze czy sie cos dzieje , jezeli wszystko bedzie oki to nie bede zakładał tego czujnika

a w jaki sposób przełozyłes ten czujnik ??

nom ale chyba apetyt bedzie miał tylko na benzynie bo instalacje lpg mam 1szej gen.. bez zadnego kompa, dobrze mysle? a i w takim razie w jaki sposób moge zaałozyc ten czujnik na kabel , z tego co wiem to kable kagera sa nierozbieralne

uu czyzby nikt nie wiedział co to za czujnik ??

witam szukałem na forum cos o tym czujniku ale nie znalazłem qmam pytanko co to i do czego jest ten czujnik na tych kablach i czy bez niego mozna jezdzic? wymieniłem kable na kagera i nie załozyłem tego czujnika auto jezdzi bez problemu

czyli jak zrestetowac ten sterownik??

tam od serwo ida dwa weze do kolektora to o te chodzi zeby je zaslepic?? pozatym na zle wyregulowanym gazie pare dni jezdziłem pozatym wczesniej jak strzeliło rozerwało mi gume od przepływomierza( juz wymieniona na nowke ) i górny dekiel od przepływomierza zdarło jakos to znitowałem i skleiłem silikonem , a co do przewodów to jeshcze nie wymienione po ciemku niby iskry nie skacza lekko sie swieci ale to chyba przez jonizacje powietrza moze sie myle , pewnie trzeba wymienic tylko na jakie ?co myslicie o kablach sentech niby do lpg oki sa ( tak pisze producent)

jednak nie tylko na gazie gasnie , na benzynie tez zaczyna znowu gasnac cos dziwnie pyka tak jakby w tłumniku , nie wchodzi na obroty jakos sie dławi a na gazie strzela okrutnie i co to moze byc ??

kopułka , palec i swiece tez wymienione pozostaja przewody tylko jakie , ?

wymieniłem gume od przepływomierza , swiece, wyregulowałem instalacje zmieniłem opaski na wezach od servo i dalej cos kicha , strzela na gazie , moze to byc przez przewody wysokiego napiecia?? , jakie polecacie w miare tanie a dobre ?

sprawdz gume przepływomierza

nom na benzynie niby oki , ale zauwazyłem ze jak juz sie nagrzeje to teraz nie tylko gasnie jak wcisne hamulec tylko wogóle przygasa i mushe przełaczyc na benzyne , wtedy jedzie normalnie

moze jest code plug tylko nie mozesh go zlokalizowac tak jak ja na poczatku dopiero po jakims czasie to wyczaiłem

i jeshcze pytanko do Adzio : czy twój obrotomierz nadal działa bo widze ze mash ten sam typ baterii i tez tylko przelutowałes płytke???

no i długo działajacym obrotomierzem sie nie nacieshyłem znowu nie działa pewnie jeshcze trzeba bedzie te bateryjki wymienic ( zeby je wylutowac z płyty to musieliscie te białe bolce rozwiercac zeby wyjac płyte z tego "białego plastiku??)

nom chodzi oto ze jak zblizam sie do zakretu to lekko hamuje bez sprzegła pozniej wciskał sprzegło i przygasa a jak stoi na luzie na ciepłym silniku i wcisne hamulec to tez gasnie , wyczytałem gdzies ze moze byc to spowodowane nieszczelnośćia na połączeniu węża z kolektora ssącego z siłownikiem podciśnieniowym wspomagania hamulca tylko gdzie ten wąż sie znajduje ??.

lovato najprostrza

witam mam kolejny problem , dzisiaj zaczeła mi gasnac na gazie , jak silnik jest juz w miare nagrzany i naciskam na hamulec to samochód gasnie na benzynie wshystko oki , przed zakretami jak naciskam na hamulec - gasnie , jak stoje na"luzie " i nacisne hamulec - gasnie czym moze byc to spowodowane ??

własnie przelutowałem tą płytke i obrotomierz zaczoł działac , tylko dziwi mnie to ze tylkjo luty na tej plytce siadaja przeciez to nie jedyna plytka a reshta sie jakos trzyma

a uzywka od kolegi ile ? albo moze znacie jakas stronke gdzie moznakupic taka gume , na allegro znalazłem tylko 2 oferty

przepłwomierz jest z drutem jak rozkreciłem to faktycznie nie ma tam co czyscic , wymieniłem swiece , i pózniej chciałem zobaczyc jak tam z przepustnicą i przy sciaganiu gumu ktora idzie od przepływomierza okazało sie ze jest dziurawa ot i cały pr0oblem "strzelania " się rozwiazał ,jak ta guma wogóle sie nazywa ? bo mushe zakupic nowa bo tamta narazie po0łatana taśmą , dzieki za zainteresowanie i pomoc

WITAM !! niedawno kupiłem bmw e34 520i (1990r) , na poczatku wszystko było ok , aż do teraz , samochód zaczał kaszlec , nie trzyma obrotów na gazie , na benzynie zreszta tez , pojechałm na stacje zeby wyregulowali mi gaz , koles powiedział zebym najpierw wymienił świece, odłączył mi przepływomierz i na niskich obrotach jakos dojechałem do domu, jak wyczyśic ten cały przepływomierz (czy wogóle mozna to wyczyscic ?) teraz jak podłącze przepływomierz na benzynie jakos sie toczy ale ledwo ledwo ,na gazie wogóle gasnie, macie jakies pomysły??