kedar007

dzięki, już byłem taki zły- delikatnie mówiąc, tylko co może być przyczyną, że on spadł: [EDIT by MOD] < -- ostrzeżenie robota, czy rolka napinacza??? Radek

Witam, jak w temacie. Dzisiaj zauważyłem, że pasek klinowy od klimatyzacji w mojej e46 spadł. Zmieniał mi go mechanik 2 tygodnie temu, więc pewnie coś [EDIT by MOD] <-- ostrzeżenie i teraz czeka mnie kolejna wymiana, ale czy mogę tym autem jeździć bez włączania klimy??? Radek

można wiedzieć gdzie dzwoniłeś w sprawie rozciągania sprężyn??? Radek

Właśnie tą małą 'siateczkę' masz wyczyścić :wink: ale od środka? Właśnie mi chodzi o to czy ją muszę zdjąć i od środka wyczyścić, bo tam się zbiera "syf"??? Radek

tak jak jest to opisane w tym temacie, w sobotę zabrałem się do tego filterka. Zlokalizowałęm elektrozawór, zdemontowałem go i... mały problem. Zatrzymałem się w sytuacji gdy miałem taki "prostokącik zaklejony siateczką". Nie wiem czy powinienem starać się zdjąć go i wtedy wyczyścić czy tylko po odkręcenie od silnika przedmuchać sprężaką lub czymś takim? Czy ktoś mógłby mi to wyjaśnić??? Radek

mam wiatrak bosha, więc chyba lepiej. Ale tak na 100% to nie wiem, gdzie ten sterownik jest. Czy on jest przymocowany do wiatraka tak jak np. w tej aukcji po prawej stronie: http://allegro.pl/item365194131_oryginalny_wentylator_klimatyzacji_do_bmw_e46_.html Radek

wiatrak chodzi na 100%, raz jechałęm w korku i usłyszałem jak się załączył. Dodatkowo jak samochód zgasiłem, to on jeszcze chodził, więc sam wiatrak nie jest zapieczony. Czy ten wiatrak nie jest taki sam jak do 320d???? Radek

no tak, ale pisałem już: więc jak go zdemontuję i np. będzie bosh'a to i tak na 100% nie będę w stanie powiedzieć, że jest on zły bo: - powinien być siemens'a, - ma zwaloną elektornikę Dzwoniłem dzisiaj do serwisu i powiedzieli mi 1308pln, ale też Pan nie był mi w stanie powiedzieć, czy jest on bosh'a czy siemens'a. Radek

tak, wiem że tam można sobie coś poszukac, ale nie wiem jak stwierdzić czy ten wiatrak to siemens czy bosh- po numerze części? Może ktoś mi powie jaki wiatrak powinien być w 318d? Radek

a ile paliła przed zmianą jeśli można wedzieć? Radek

dokładnie taką samą mam tezę, a jak stoję w miejscu to tylko przez chwilę chłodzi a później leci już ciepłe powietrze. Nie sprawdzam tego długo, gdyż boję się przegrzać klimę. Radek

no to niestety moje obawy potwierdziły się. Muszę chyba w pierwszej kolejności przeczyścić te filterki w elektrozaworach o których tyle mowy na forum. Dziękuję za informację. Radek

klima była nabijana podczas sprawdzenia auta, więć na 100% to jest wiatrak. Dodatkowo jak jadę autem ok 100km/h i włączę klimę, to działa poprawnie (chłodzenie jest tylko powietrzem). Może dodam, że wiatrak jak również chłodnice były wymieniane (nie nowe), więc nie wiem czy ten który jest zainstalowany to faktycznie tej firmy który powinien być. Czy wg VIN, silnika, rocznika mogę sprawdzić jaki powinien być wiatrak siemens czy bosh? Gdzie mogę się dowiedzieć o tym? Radek

ale to jest np ten z aukcji allegro, który wcześniej (wyżej) link podałem??? Radek

dużo czytałem na ten temat i nie wiem od czego zacząć: 1. sonda lambda- komputer nie wskazał jej błędu, 2. wymienić przepływomierz, 3. elektrozawór, co jeszcze mogę sprawdzić i w jakiej kolejności. Dodam może jeszcze, że mimo iż auto ma 116KM to wydaje mi sie, że jest troszeczkę "za słabe"jakby" brakowało jej mocy (idzie troszeczkę lepiej od 2500, ale i tak wydaje mi się, że powinna lepiej). Może to będzie wskazówką, która ma przyczyny takiego spalania??? Radek

jeszcze jedno, to muszę kupić taki wiatrak jaki mam zamontowany, czy bez względu na to mogę kupić cały wiatrak nie patrząc na firmę i jak kupię/zainstaluję to będzie ok? Radek

hej, mam problem z wentylatorem w e46 318d tzn. działa tylko wtedy jak silnik "złapie" temp., a jak włączę klimę to nie. Auto było podłączane pod kompa, który potwierdził ten problem- brak możliwości sterowania nim z poziomu komputera. Mechanik powiedział, że zapewne elektronika wiatraka jest uszkodzona i trzeba go wymienić. Pytanie teraz, czy mogę to zrobić sam, jeżeli tak to jak, czy muszę demontować zderzak. Szukałem na forum i w jednym miejscu było, że muszę zdemontować tylko roletę (czy żeluzję) a w innym, że muszę zdejmować cały zderzak. Jak to jest w tych modelach? Dodatkowo, czy to sterowanie to chodzi o tą metalową kostkę np. przy wiatraku jak widać http://allegro.pl/item357859462_wentylator_bmw_e46_bosch_.html, czy nie bawić się i kupić cały wiatrak? Radek

czyżby nikt nic nie mógł zaproponować??? Szukałem na forum, ale niestety w tym temacie nie jest dużo napisane, więc jeżeli ktoś cokolwiek może mi doradzić, to bardzo proszę Radek

Witam, jakie macie spalanie wg komputera w swoich e46 z silnikem 2.0 desel? Ja właśnie zakupiłem 318d i teraz wskazuje mi 10,2l. Wiem, że to zależy od nogi a wg mnie ja mam ekonomiczną- nie kręciłem auta i nie gazowałem prawie wcale. Muszę przejechać troszeczkę więcej km i wtedy będę wiedział ile dokładnie pali, ale wg mnie to auto z tym silnikiem powinno palić sporo mniej. Co może być przyczyną takiego spalania? Auto było podłączane pod komputer i został wykazany tylko błąd wentylatora klimy (sterowanie przy wiatraku jest walnięte) nic więcej. Co mogę jeszcze sprawdzić/wymienić??? Radek

Witam, właśnie kupiełm e46 318d. Niestety, ale dopiero teraz zobaczyłem że jakby auto "krzywo stoi" jak się patrzy od przodu tak z odległości min. 10m. Przed zakupiem czytałęm forum i sprawdzałem na palce odległości od opony do błotnika z jednej i drugiej strony a od góry nie. Jak sprawdziłem teraz, to z jednej strony wchodzi mi 4 palce a z drugiej 3. Pytanie co z tym zrobić, jak powinno być fabrycznie. Mam 15" felgi bmw, i nie wiem czy: - kupować i zmieniać jedną sprężynę, czy obie, - jakiej firmy polecacie, - nowe czy używane, - ile kosztuje wymiana (mniej więcej) Słyszałem, że w w-wie jest jakiś specjalista, to "wyciąga" sprężyny, hartuje i to kosztuje od 40 do 60 zł. Czy to jest dobre rozwiązanie? Proszę o i dziękuję za pomoc? Radek

z tego co ja słyszałem, to oleju w skrzyni nie wymienia się, tylko ewentualnie uzupełnia, o ile jest go za mało, ale podkreślam z tego co słyszałem i nie jestem specjalistą. Radek

no to mnie zaskoczyliście z tymi wskazaniami kompa, bo ostatnio oglądałęm taki jeden model i wskazywał +50 stopni i myślałem, że to może temp. silnika - na zew. było max 15 stopni. Radek

z tego co ja wiem, to rzeczywistego przebiegu nie da się sprawdzić- o ile był cofany. To czy był cofany czy nie można sprawdzić podłączając auto pod komputer. Dodatkowo, po podłączeniu do komputera można stwierdzić, czy coś z przebiegiem było robione czy nie- czy była ingerencja. Z tego co wiem, to tyle. Na pozostałą część nie znam odp, ale biorąc pod uwagę fakt, że bmw ma łańcuch to przy takim przebiegu coś podejrzane... Radek

rocznik 2003. Co do klimy, to nie moje złudzenie- jestem pewien, bo za 10min. wsiedliśmy do passata i po ustawieniu na 17stopni klima dmuchała zimnym powietrzem. Różnica była bardzo odczuwalna. Nie mam pojęcia czy klima po wymianie chłodnicy była wogóle nabita, ale wydaje mi się, że nie, bo gościu sam coś w odpowiedzi na moje pytanie, powiedział że być może trzeba ją nabić/napełnić. Sam fachowcem nie jestem, więc zapewne zaprowadzę go do ASO na sprawdzenie i będzie jasne co to za stukanie przy starcie i dziura w mocy (z tego co wyczytałem na forum, to pewnie przepływomierz). Co może być przyczyną, że komputer wskazuje + 50 stopni??????? Co do pracy silnika, to może przejadę się jakimś innym bmw 320d Jak miałeś ze spalaniem przy 116KM?? Radek

hej, mam na oku 318d i w związku z tym kilka pytań: 1. Podczas zapalania kręci ok. 2 sek i przed samym zapaleniem coś jakby stuknie i automatycznie auto zapala się- chodzi na wolnych obrotach. Dzieje się tak za każdym razem, jak auto jest zimne i cepłe- nie ma żadnej róźnicy. 2. Coś chyba jest nie tak z klimą, bo ustawiłem na 17 i wieje takim letnim powietrzem, a nie zimnym. 3. Być może punkt 2. jest spowodowany tym, że komputer pokładowy wskazuje + 50 stopni??? (była robiona/wymieniana chłodnica silnika i klimy) 4. Nigdy wcześniej nie jeździłem bmw z silnikem desel, więc nie wiem czy tak powinno być, ale wg mnie auto zaczyna jechać dopiero od 3tys obrotów. 5. Byłem z bratem ciotecznym, który ma passata kombi 130KM no i po pierwszej jeździe on twierdzi (jest przekonany) że jego auto ma zdecydowanie większego kopa a bmw jest mniejsze i ma tylko o 14KM mniej. Rok aut ten sam, a przebieg mniejszy bmw. 6. Wg brata bmw jest głośniejsze i "dudni w środku"- tak jakby rezonans deski, 7. Czy ten silnik jest taki sam jak w 320 136KM lub 150KM- czy można go chipować i dodać mu parę koni więcej? Czy w innych takich bmw lub podobnych z silnikiem desel są podobne kłopoty/sytuacje. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, czy bmw tak mają, czy jest coś nie tak z tym modelem??? Z góry dziękuję i pozdrawiam Radek