zibiolot

W sumie mam wyświechtane tylko siedzisko fotela pasażera i jeśli, jak pisze milas, można przełożyć tylko tapicerkę to pewnie tak zrobię (na razie :wink: ). Skóry już nie chcę. Jeszcze chcę zapytać o dołożenie podłokietników, można do każdego fotela, czy musi być dedykowany? I następne pytanie o lampki oświetlenia kabiny, chciałbym wymienić na nowsze z przodu i z tyłu (z jupiterkami). Wystarczy podmienić, rozmiar i wtyczki te same?

Alcantara to fajny pomysł, zadzwoniłem do tapicera i jakbym dał materiał to za robociznę za całe wnętrze chce 1000 zł. Dużo, mało :?: Ile metrów bieżących potrzeba z belki o szerokości 1,5 metra na 2 fotele, boczki, kanapa?

Troszkę googluję, obdzwoniłem kilku tapicerów w moim mieście i każdy może zrobić skórzaną, a welurową (taką mam i chcę mieć) to tylko jeśli dostarczę materiał. Macie jakieś namiary, gdzie taką można kupić, szara standardowa. Wymiana fotela raczej odpada bo mam podgrzewany. Jeszcze pytanie o ogrzewanie, jak się nagrzeje silnik leci tylko gorące powietrze, suwaki działają, ale pokrętłami nie można zmniejszyć temperatury. Co częściej pada elektrozawór, pokrętła, czy jeszcze coś innego?

U mnie są dwa pokrętła, klimy brak i ze środka leci zimne, tak ma być, czy mam coś zepsute :?: Gdzie w E34 jest klakson montowany? Są jakieś tanie amorki przednie tak do 150 zł/szt warte wydania na nie forsy?

Przywracam do życia E34 525i z 1989 roku. Po tłumikach, przepływomierzu, przewodach wn, kopułce, paluchu, świecach, filtrach, oleju, płynu chłodniczego i wspomagania, nerwach i wydatkach przyszła kolej na "drobnostki", czyli min. ogrzewanie. Układ odpowietrzony, wszystkie przewody przed grodzią gorące, ale nie działa nawiew na klatę (środkowy suwak). Pozostałe dają ciepłe /gorące powietrze, a środkowy tylko zimne. Zaglądać i bawić się w reanimację, czy szukać sprawnego sterowania ogrzewaniem? Jeszcze pytanie jakie opony z praktyki polecacie do takiego tylnonapędowca, nie ukrywam, że auto ma być z kategorii "fun" oraz jest preludium do 540 E34, lubię starocie :D

Wyszukałem sobie wymarzoną 540-stke, pooglądałem, była jazda próbna, wszystko działa jak należy, ale przed zakupem chciałbym, żeby sprawdził ją profesjonalnie jeszcze jakiś warsztat znający się na beemkach. Kogo polecacie z okolic trójmiasta (WFK,Adam Serwis, AUTO SZPAK, inne ) i ile za takie sprawdzanie kasują?