sampek

Witam. Czy możliwe jest, że jeden czytnik mk3 pasuje do auta a inny mk3 nie pasuje? Auto: E46, 2004 z dużym ekranem 16:9. Fabryczna instalacja. Po wyjęciu czytnika, na którym wszystko działało i włożeniu innego (podobno sprawnego) mk3 płyta "mieli" ale ekran pozostaje czarny, czyli taki jak bez podłączonego czytnika.... Jeśli możliwa jest taka sytuacja to proszę powiedzcie w jaki sposób dobrać czytnik do auta? tzn jakaś konkretna wersja mk3 musi być? a może każdy nowy czytnik trzeba jakoś aktywować do danego auta? szczegóły działającego czytnika: philips 22sy591/23b 9022 015 91231 wa00 0102011 2701 hw:1.1 / sw: 3.00 July 2001 szczegóły niedziałającego: philips 22sy591/23b 9022 015 91232 wa03 0037723 48 01 hw:1.1 / sw: 4.10 December 2001

podsumowując, w kolejności jakości rosnąco: ??? audio zwykłe 676 hi-fi? jak to się nazywa wg bmw 677 System HiFi Professional DSP (czyli logic 7) 752 hi end, indywidualne? A co z kwestia odczytu mp3 z płyt cd? czy to jest powiązane z powyższym czy to inna bajka?

Witam. Próbuje dojść do porządku co i jak z kolejnością jakością audio w E60/61. - czy dla małego ekranu (bussines) i duzego/szerokiego (professional) mamy inne konfiguracje instalacji dźwięku? - w ogłoszeniach często o audio wspomniane jest tylko no. "DSP" to jest jednoznaczne ze jest to instalacja logic7? - czy można jakoś rozpoznać logic7 po wnętrzu auta? jakies oznaczeni na glownych glosnikach na drzwiach? - znalazłem, że jest jeszcze coś półkę wyżej pod kodem 752... porównując np do bose audi to bose to bardziej logic7 czy ten 752?

Ogromne dzięki za tą wypowiedź!!! O to mi chodziło! Możesz mi naświetlić jak to jest z tym wejściem zewnętrznym? Jest w standardzie port usb? i co tam pendrive itd z mp3 można podłączyć?

taaa... szczególnie dlatego, że póki co nie padło ani jedno KONKRETNE zdanie, odpowiadające na moje pytanie. Czyli np. "w modelu po liftingu poprawiono/dodano to czy tamto i uważam, że jest to istotne, duże lepiej działa niż przed liftem" itd

hehe jakoś nie miałem okazji testować. wiec wyraziłem opinie ze zdjęć.

Do wyboru dwie drogi : E61 530d/xd przed liftem, roczniki 2006, z trochę mniejszym przebiegiem ok. 80-100kkm E61 530d/xd po lifcie, rocznik 2007, z trochę większym przebiegiem ok. 130-150kkm Ceny i wyposażenie względnie podobne. Co wybrać? W sensie czy w modelu po liftingu jest coś (chodzi mi o rozwiązania techniczne, czyli zmiany w silniku czy osprzęcie, elektronice a nie o wygląd) co jest naprawdę warte nawet kosztem większego przebiegu? Np. skrzynia automatyczna owszem nowy drążek wygląda mega kozacko, ale czy idą za tym realne zmiany w samej skrzyni, jej działaniu itd? Proszę o obiektywne wypowiedzi, najlepiej osób które miały okazje pojeździć trochę modelem przed i po liftingu.

witam. poszukiwania e61 trwaja. Czy mogę prosić o rozkodowanie: WBANP71090CS25473

osuszona itd i nie dzial dalej. zarnik jest ok (sprawdzilem w drugiej lampie) czyli pozostaje prawdopodobnie padnieta przetwornica (raczej wyglada na szczelna i nei sadze zeby akurat jej wilgosc zaszkodzila (z reszta jest na zewnatrz reflektora i tak..) lub/i ten zapalnik...

po samym żarniku widać jakoś, że jest przepalony? Czy pozostaje sprawdzenie innego w jego miejsce? btw. ktoś ma namiar na klosze do e46 po lifcie? Kiedyś się rozglądałem bo mam trochę porysowane i sporo tego było na allegro itd. a teraz jakoś znaleźć nie mogę, znalazłem jedynie takie pod 200zł sztuka.

Witam. Przestał mi świecić jeden xenon. Myślałem, że po prostu żarnik padł. Ale okazało się, że klosz mam lekko pęknięty i po jeździe w mega deszczu jest trochę wody/wilgoci w środku. - jak sprawdzić co padło? - co przypuszczalnie mogło paść w wyniku zmoczenia wnętrza reflektora? - albo taki zbieg okoliczności że zmoczyło reflektor i akurat padł żarnik.... ale raczej niemożliwe - jak oczyścić, osuszyć reflektor żeby coś jeszcze z tego było (pęknięte jest przezroczyste czoło reflektora, i taka cześć bym najchętniej tylko wymienił, bo widziałem, że można kupić osobno.) pozdr michal

Czy jest jakikolwiek sposób żeby ustawić zegar na desce rozdzielczej w aucie z ekranem 16:9 ale bez podłączonego czytnika w bagażniku? (czyli sytuacja w której niby wszystko czyli radyjko gra ale ekran czarny ) nie mam po prostu dostępu do menu.

dzieki za potwierdzenie. Dokladnie z textarami tak jest. Tez je kupuje po raz kolejny bo pomimo, ze jak widac na tyle szybko sie zuzywaja ze az sie tego nie spodziewalem (a moze raczej nie zauwazylem jak mi 20kkm przelecialo ), to wole tak niz jakies "wieczne" klocki co slabo hamuja. Jak klocek sie zuzywa i czarna felga to widac ze dziala :) ps. a i czujnik sie dzis zapalil :)

Koledzy podpowiedzcie bo nie pamietam. Czujniki mozna podlaczyc stare czy trzeba dokupic nowe razem z nowymi klockami?

zaraz jade na warsztat. Bo co teoretycznie moze byc przyczyna przegrzewania/wycia/ sie ukladu ham (przy normalnych warunkach) ?

Nie wiem czy to zbieg okoliczności i czy to ma znaczenie ale wydaje mi sie ze przy mrozach stojąc w miejscu czasem falują obroty . Tak w o 100-200obr. Pojawa sie to sporadycznie (zazwyczaj wskazowka stoji nieruchomo i silnik rowno pracuje) bez wzgledu czy silnik jeszcze w trakcie nagrzewania czy w pelni nagrzany. Macie jakies sugestie czemu wypadalo by sie przyjrzec?

Od niedawna mam zjawisko ostrego halasu przy mocniejszym hamowaniu (np. 2/3siły z powiedzmy 160 do 100, to jz bardzo glosno sie robi przy tych 100kmph). Nie ma efektu "bicia" na kierownicy a jedynie to "wycie". |Odpuszczam hamulec i cisza. Przeprzewaja sie hamulce? Tarcze+klocki textar z przebiegiem ok 15-20kkm. Plyn ham. na dobrym poziomie. Klocki sie koncza? tylko ze nie ma kontrolki? Poprzednio byla kontrolka a pomimo ze byla to nei bylo takiego efektu przy hamowaniu. Na oko to niewiele ale jeszcze troche okladziny zostalo. Popraw temat!!!!!!- Moderator

kolego masz moze wykresik jakis jak to co podajesz w opisie (189km/407ps wyglada w calosci?!

czy wiadomo czy jest techniczna mozliwosc ze kiedys lektor nie bedzie mowil "za pięć sto/siedem sto metrów ... " ?

nie ma to jak w nocy popracowac na spokojnie :) wiec tak. nie zauwazylem ze d3xt3r zmienil w pierwszym poscie cos, tzn nie widizlem tej wzmianki o nowym obrazie. mialem caly czas chyba ten stary i od tego problemy. sciagnalem obecny poprawny obraz i poszlo ale tez nie tak latwo. czyli po wlozeniu plyty owszem odpala sie ekran z bialym tlem ze update, ze moze trwac do 6 minut itd. Tylko ze nie przechodiz z tego ekranu no ekranu z paskiem postepu. dopiero jak wylacze kluczyk!! i wlacze ponownie idzie dalsza czesc aktualizacji i dochodiz do momentu gdzie jest napisane zeby wyjac plyte i kliknac ok zeby zrobil reset. z v27 bylo to samo. ale to teraz tak po tej chwilowej awari czytnika. ale nic to wazne ze suma sumarum robi ta aktualizacje. (kiedys jak robilem aktualizacje na chyba v31 bez pl, to wszytsko odbywalo sie ksiazkowo). w kazdym razie napisy pl sa, lektor pl jest za co jeszcze raz ogromne dzieki dla kolegi d3xt3r :cool2:

plytke jakos udalo mi sie wydostac bez problemu wg instrukjci , dzieki. wgralem jakos v27 i dziala jak poprzednio. :) probuje ponownie nagrac soft od kolegi d3xt3r. nagrywam imgburn i za kazdym razem przy veryfikacji wywala blad, probowalem na roznych plytach (cos czuje ze poprzednio tez byl a ja cos odruchowo kliknalem i mysalem ze wszytko ok, bo zaznaczylem verifikacje w opcjach ...). moze cos sie zle plik z rapida sciagnal ale to przeciez w rarze jeszcze bylo wiec niemozliwe...

skorzystal bym zeby miec z glowy ta zabawe ale niestety nie ma mnie obecnie w stolicy.

No wlasnie cholera mam mk3 :( tez mi to wyglada ze ktos sobie "przytulil" kiedys moje mk4 :( Bo czy mozliwe ze w czerwcu 2004 wlozyli w fabryce mk3?

dzieki za info. bede kombinowal!

tak bylo ok. u mnie wygladalo tak ze na ekranie pojawil sie komunikat cos w stylu ze upgrade softweru , czy ze "loading" ... po czym czarny ekran, ktory trwal chyba za dlugo "(pare godzin).