JaahsonDrakula

Cześć, mam do was pytanie, bo szukam kogoś kto potrafi to zdiagnozować, bo mój mechanik na oślep robił, a może ktoś przerabiał podobny temat. BMW G20 320i B48C z skrzynią ZF8HP51, 160 tys. km przebieg: - Brak błędów EGS/DME. - 150 tys. km – statyczna wymiana oleju w 8HP wraz z miską ( pierwszy raz przy tym przebiegu ). - Po ok. 2 tys. km zauważyłem dziwne zmiany biegów ( po prostu odczucia ze zmiany ) - 152 tys. km – reset adaptacji + jazda przyuczająca, ale nieświadomie po jeździe przyuczającej - ( 50 km ) od razu zacząłem jeździć w skrzyni sport - 154 750 km – aktualizacja 12 modułów / podniesienie I-Step w ISTA ( podobno ). - 157 tys. km – nowe OEM poduszki silnika. - 158 500 km – ponowny reset adaptacji bez jazdy przyuczającej. - 158 750 km – nowy filtr powietrza, uszczelki przepustnicy, czyszczenie dolotu + czyszczenie czujnika temperatury powietrza dolotowego + czujnik ciśnienia doładowania przy przepustnicy. Ciśnienia napełniania: A: −136 mbar B: +66 mbar C: −164 mbar D: −306 mbar E: −75 mbar Czasy szybkiego napełniania: A: −13 ms B: −10 ms C: +8 ms D: −5 ms E: +2 ms Objaw: przy zmianach biegów w górę, czuć naprężenie całego układu napędowego i krótki efekt jakby ktoś na ułamek sekundy wcisnął hamulec. 98% tych objawów występuje między 1400-2000 RPM. Między 1000-1200 tylko słychać po silniku zmianę. Przy mocniejszym, stabilnym gazie 2500–3500 rpm zmiany są lepsze. Zachowanie jest niestabilne – jednego dnia potrafi jeździć bardzo płynnie, a kolejnego te same zmiany są wyraźnie bardziej odczuwalne i denerwujące. W 95% jazd auto nie zmienia biegów jak opisują czyli płynnie. Czuć wszystkie zmiany biegów. Bez typowych szarpnięć czy dźwięków. Dzisiaj np przy temperaturze 76 stopni zmieniało biegi strasznie płynnie od 1 -> 8. Zrobiłem łącznie 65 km bez gaszenia samochodu. Dodatkowo: albo placebo albo nie. Jak zrobilem starą procedurę resetu pedału gazu z wciśniętym pedałem gazu na zapłonie i wyłączenie zapłonu z trzymaniem nadal nogi to auto po tej procedurze zmieniało biegi o wiele lepiej do pierwszego zgaszenia.