Luke.Obraski

Mała aktualizacja: lokalny warsztatowi udało się przywrócić auto do stanu pierwotnego. Z tego, co udało mi się dowiedzieć, skorzystali z jakiegoś serwisu online i podobno przez całą noc wykonywali ECU flash. Nie znam jednak dokładnych szczegółów, więc nie chcę wprowadzać nikogo w błąd. Jak tylko uda mi się uzyskać więcej informacji na temat tego, co dokładnie zostało zrobione i z jakiego serwisu korzystali, zaktualizuję post.

Dziękuję za odpowiedź @G0rdon Niestety nie mam obecnie dostępu do E-Sys, chociaż podejrzewam, że byłbym w stanie go zdobyć i zainstalować. Po tym, co udało mi się już nawywijać w ISTA, trochę obawiam się jednak cokolwiek dalej klikać. Chyba że byłaby możliwość, żeby ktoś przeprowadził mnie krok po kroku przez proces przywrócenia wszystkiego do porządku. Jakiś czas temu używałem w tym aucie BimmerCode do wyłączenia Start/Stop oraz włączenia świateł dziennych, ale wątpię, żeby przy tej okazji została wykonana kopia zapasowa modułu KOMBI/Instrument Cluster. Samochód znajduje się w Szkocji, więc znalezienie kogoś ogarniętego w E-Sys na miejscu może być dość trudne. Co ciekawe, auto trafiło już do lokalnego warsztatu. Próbowali przywrócić wszystko zdalnie i podobno przez całą noc wgrywało się coś z bardzo długiej listy modułów/kodów. Niestety po dojściu procesu do 100% pojawił się jakiś błąd i cała operacja zakończyła się niepowodzeniem. Szczerze mówiąc, aż boję się myśleć, co dokładnie próbowali tam robić.

Cześć, mam problem z BMW F15 X5 xDrive40d z 2017 Początkowo miałem problem z baterią w module SOS. Po wymianie baterii skasowałem błędy, ale na desce nadal pojawiało się ostrzeżenie systemu SOS. Następnie wszedłem w moduł KOMBI w ISTA+ (prawdopodobnie wersja 4.3) i skasowałem pojawiające się błędy. To również nie pomogło, więc pomyślałem, że zresetowanie modułu KOMBI może rozwiązać problem i pozwolić systemowi uruchomić się ponownie od początku. Niestety po wybraniu „Reset module” w KOMBI deska rozdzielcza zgasła. Po ponownym uruchomieniu samochodu pojawiły się nowe ostrzeżenia: SOS system failure Front-end collision warning failure Pedestrian alert failure Instrument cluster Dodatkowo na liczniku nie mam teraz informacji o: temperaturze oleju, poziomie paliwa, obrotach silnika. Działa jedynie prędkościomierz. Po wykonaniu pełnego skanu w ISTA pojawiają się następujące błędy: 48002D E06C44 E1147C Próbowałem je kasować, ale natychmiast pojawiają się ponownie. Czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem? Czy reset modułu KOMBI mógł spowodować utratę jego konfiguracji/kodowania albo problem z komunikacją z innymi modułami? Będę wdzięczny za każdą wskazówkę, szczególnie co można sprawdzić w ISTA i czy da się przywrócić KOMBI bez skomplikowanego programowania. Dzięki!