radmar

Update Bmw polska przekazała temat do Bawarii. Na pewno konieczna wymiana silnika. Teraz kwestia partycypacji kosztów bmw ... czekam na decyzję ja oczekuje 100 procent. Coś czuję że będzie to 1 przypadek wady fabrycznej która grozi awarią lub samozaplonem auta. Może dojść do zmian w technologii montażu sterownika w silniku i dużej akcji przywolawczej ale to myślę że już następny rok.

Objawy przy przyspieszaniu szarpnięcie tak jakby zanik mocy lub poślizg kół na lodzie . Diagnoza serwisu to zapalenie szczotek wirnika silnika tyl eme2 konieczne czyszczenie i wymiana czujnika obrotowego wału. Po 2 dniach to samo. Diagnoza uszkodzony czujnik ponowna wymiana koszt ASO. Po 1 dniu to samo Diagnoza uszkodzenie sterownika silnika eme2 konieczniewymiana Po demontażu sterownika widać wżery korozyjne na styku silnika z sterownikiem. Konieczna wymiana obudowy silnika lub całego silnika. Patrz foto. Tylko czy to moja wina? Wg mnie to wada produkcyjna jak zrobić by bmw wzięło koszt na siebie. I czy ktoś już tak miał? Gwarancja skończyła się w połowie lutego, w czasie gwarancji wymieniono silnika przedni a tu awaria od końca marca do dzisiaj auto stoi w serwisie....