no wydaje mi się ze brak ssania, ostanio mialem wyminiany silnik przez Pana "kowalskiego" musial mi czegos nie podłaczyc i stąd ten problem tylko boje sie dotykac gaznika :wink:
witam, mam taki problemik w mojej e30, 1985r, silnik M10 gaznik 1,8 od pewnego czasu gdy zapalam samochd na zimnym silniku mam obroty okolo 0,5 a wraz z rozgrzewaniem sie silnika obroty wzrastają do normalnego stanu 0,9 czy ktos mial podobny problem lub podpowiedziec mi co to ewentualnie może być.
nie, silnik na gaźniku tego nie ma, jednak wydaje mi sie ze maxmax77 ma racje mam cos z podcisnieniem i zapłonem może cos gaznikiem bede musial podpiac pod kompa :|
nie chce zapalic moja e30tka, jak juz zapale to musze trzymac na 2 obrotow zeby nie zgasł aż się ogrzeje i wtedy moge jechać, ale tez bywa tak w czasie jazdy jakby go zalewa i nie pali na wszytskie, wczoraj kupiłem i wymieniłem swiece BOSHA nic to nie zmieniło, jakby tez palil za duzo niz powinien, silnik m10 na gazniku - co to może byc ktoś mi pomoże?
Posiadam BMW E30 od prawie roku silnik m10 1.8 na gazniku, lecz brzydko mówiąc silnik się zajechał, z tego powodu nie mam zamiaru sprzedać auta na szrot. Chiałbym wymienić silnik, lecz od miesiąca szukam takiego silnika na gazniku i nie mogę znaleść (Ciężko dostepny). Natomiast dużo ofert znajduję M10 na wtrysku. Więc moje pytanie brzmi: Co muszę zrobić żeby takowy silnik chodzil w mojej bmce? Trzeba wymienic komputer? Może ktoś wie gdzie na śląsku by mi to przełożyli? Może sam dałbym rade? Jakieś uwagi...?
Witam wszytskich, od ponad tygodnia stałem sie posiadaczem bmw i jestem zadowolony, myśle ze bede mogł z wami podyskutowac na rozne tematy :) Pozdrawiam
4 298 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.