Mechanik wyciągał dpf i montował po czyszczeniu. Po czyszczeniu wartości ciśnienia spalin są następujące
Bieg jałowy 13,9 mbar
2000 rpm 59,9 mbar
Ograniczenie obrotów (pełne dodanie gazu na postoju) 105,9 mbar
Nie wiem czy robił adaptację, zapytam się go. Chyba bardziej skupił się na tym, że błąd 471A jest opisany jako sprawdzanie krytycznej masy oleju silnikowego i tu szuka przyczyny czyli w czujniku oleju. Ja z kolei gdzieś widziałem, że ten błąd dotyczy czujnika ciśnienia spalin i może wynikać właśnie z tego że nie został wykonany reset adaptacji