Kamazonix

No właśnie przez to że te termostaty się otwierają przy 105C to niby potrzebny jest właśnie ten płyn G48

Bo coś czytałem na internecie że najlepiej jakby był G11/G48 Bo w N62 otwiera się dosyć późno termostat

Witam, chciałbym zlać swój stary płyn chłodniczy, zrobić płukankę i zalać nowy. Pytanie, jaki płyn chłodniczy do tego silnika będzie najlepszy, czytałem coś o G48 ale trochę ciężko wyszukać coś konkretnego na internecie, aktualnie mam zalany jakiś G11 czy G12+ nie pamietam już dokładnie. Najlepiej żeby to był już gotowiec, a nie koncentrat który musiałbym mieszać. Silnik N62B48

Dobra udało się wymienić jakoś ją tam wymasowałem, i trochę więcej siły i weszła, mam nadzieje że trochę pojeździ jak nie to będzie trzeba wrzucić oryginał albo tą rurkę co podsyłaliście

Wiem wiem czytałem, również smarowałem smarem dołączonym do zestawu, upchnąłem ją jakoś tam do środka a teraz nie mogę wepchnąć do środka tej rurki bo ta guma nie jest idealnie jak idzie blok

I tak w przyszłym roku chce się wziąć za zrobienie rozrządu więc i tak przód będzie rozebrany.

Niby rozgrzewałem tą uszczelkę robi się fajna miękka, ale chwila i zaraz wraca do swojego stanu. Ale ogólnie ją wsadziłem tam gdzie powinno być tylko teraz ona ma takie ala "wybrzuszenia" na sobie że jak próbuje wcisnąć rurę to nie chce mi przejść 😕 A jak ją próbuje docisnąć w te rowki to za cholerę nie idzie.

Nie no 1000 zł trochę dużo, specjalnie kupiłem taką rzeczy znaleźć jakieś logiczne rozwiązanie i nie w jakiejś kosmicznej kwocie, tym bardziej że oryginał kosztuje koło 400 stówek. Może założę starą uszczelkę, na niej nie leciało, zmontuje i po prostu na lato sobie rozbiorę i założę oryginał.

W jakiej cenie?

W takim razie co byś radził w tej sytuacji?

Widziałem tą rurę którą wysłałeś gdzieś na internecie ale drogo... Niepotrzebnie ją rozbierałem, człowiek chciał dobrze a wyszło jak wyszło, Patrzałem mniej więcej tą rurkę co wysłałeś to chodzą po 500$ chora kwota Co to znaczy rozpadnie się po paru tygodniach? z tego co widzę na internecie to bardzo dużo osób używa akurat tej rurki bo tą co ty wysłałeś jest bardzo ciężko znaleźć w internecie

Sama rurka jakoś sensownie się złożyła, tylko jedyny problem jest z tą uszczelką z przodu... Co byś radził w tej sytuacji?

https://allegro.pl/oferta/rura-plynu-chlodzacego-zestaw-naprawczy-do-bmw-n62-9024191238 Nadal mam starą uszczelkę ale jest już ona trochę zużyta, wiem że gdzieś na zagranicy da się tą uszczelkę dostać osobno, bynajmniej tak czytałem na forach z zagranicy

Witam, posiadam BMW E60 550i N62B48 wymieniałem pokrywę miski płynu chłodzącego i stwierdziłem że jak już to mam rozebrane to wymienię również rurkę, kupiłem ją z allegro, tą montowaną od środka. I jest jeden problem bo w zestawie były dwie uszczelki jedna na koniec silnika i druga którą montuje się przy pompie wody, no i ta szersza przy pompie wody jakby nie pasowała, najpierw namęczyłem się pare dobrych godzin żeby ją włożyć a teraz gdy próbuje włożyć rurkę to nie chce mi przez tą uszczelkę przejść, jakby była za bardzo wypukła, próbowałem ją włożyć głębiej ale nici, pytanie czy mogę tą uszczelke kupić jakoś z aso lub coś podobnego żeby pasowała jak należy. Z góry dziękuje za odpowiedź