gubic

po ponad miesiącu ożytkowania u mnie niestety zaczyna się to samo,na ciepłym auto odpala strasznie czasem nawet dopiero od drugiego strzała.Postanowiłem zakupić słynne urządzenie z allegro : http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=324634100 CZy są juz jacyś użytkownicy tego patentu,którzy mogą cos na jego temat powiedzieć?? PS.Szukajka mi nie pomogła,może źle wpisywałem nie wiem.

dodam tylko,że zaczęło sie to gdy zalałem ropą orlenowską-z kanistrów.Wcześniej tylko shell i łudzę się że jak już to wyjeżdżę i zaleje znowu v-powerkiem to wszystko będzie ok..

Panowie szybkie pytanie.Od dwóch dni mój tds przestal odpalać na ciepłym.Nie wiem jeszcze co to - przyczyn może być wiele. Jestem już na 100% przygotowany na wyjazd do Hiszpani/Francji ok.4000km. Dziś w nocy ruszam. Moje pytanie czy warto? Da bunia radę z ta usterką?? Auto miesiąc po sprowadzeniu 97r 165tkm niby udokumentowany rachunkami dekry i z salonów BMW Berlin. plz o szybkie opinie.

W instrukcji tdsa piszą żeby odwadniać filtr paliwa co parę tys km. Niestety mój filtr nie posiada "kurka u dołu" którym mógłbym rzeczoną wodę "spuścić". Czy w związku z tym powinienem szybciej wymienić ten filtr? Paliwa nie leję raczej na dobrych stacjach dlatego pytam... Filtr jest chyba mann kosztował ok 70zł.

U mnie wentylator obraca się z dość sporym oporem.Tzn gdy próbuje nim zakręcić to nie wykona nawet jednego pelnego obrotu. Czy to znak,że zaczyna się kończyć jego pracowity żywot?

pytalem w serwisie czy mogą sprawdzić w systemie autentyczność przebiegu skoro jeszcze w 2005 właściciel był w serwisie,to gościu powiedział że mają zakaz udzielania takich info... Znalazłem jeszcze jakies kwity z dekry i tak: w 2000r-przebieg 31245, w 2005r-przebieg 132028, w 2007r-przebieg 160438. Szczegolnie podoba mi sie ten kwit z 2000r z którego wynika,ze przez pierwsze 3 lata bunia zrobila naprawdę 31tkm! Jakos nie wierzę żeby 8 lat temu ktoś chcial w 3letnim aucie kombinować przy liczniku i kwitach

Fotel kierowcy jest ok,po praniu tapicery wygląda naprawdę b.dobrze,żadnych przetarć jasnych plam itd. Uszczelki-słychać dość mocno szum powietrza przy ponad 100-120km/h.Stacyjka chodzi "twardo"tzn nie wyrobiona,kolejne stopnie klikają z miłym oporem. Zamykanie drzwi-tylne drzwi zamykają się jak w nowym aucie,ciężko z oporami i miłym"basowym"trzaśnięciem-drzwi kierowcy-odwrotność jakby puste w środku były.Autem pono jeżdziła żona-a od pół roku stało pod domem.Jeżdziłem samymi żęchami wcześniej,więc czuje się w nim komfortowo,cicho bez stuków,zawias naprawdę ok.Wymieniłem tylko tuleje wahaczy(jakieś wzmocnione wahacze ma).A może jest ktos w 3citi kto chciałby zerknąć odpalić i powiedzieć,że kupiłem złoma albo wręcz przeciwnie??

Auto od Niemca,twierdził,że jego żona nim jeździła-był na tyle uczciwy że zatankował auto na fula i pozałatwiał wszystkie kwity w urzędach!Ale cisnął tą bunię po Berlinie aż smutno się robiło. Gościu ma 3 bunie i wszystkie zarejestrowane na firmę.Martwi mnie ten środek kiery i kilka innych drobiazgów-widać że wymieniane.Stan tech raczej dobry,nic nie stuka puka,silnik równiutko chodzi(na autobanie książkowe 180 poszła),cieknie zbiornik spryskiwacza:),przy wygaszaniu silnika trzęsie budą,do wymiany pasek i jakieś łożysko albo napinacz głośno chdzi)nie kopci itd jest ok chyba. Czy można na kompie sprawdzić czy poduszka była wystrzelona??

jak sie przyjżeć to na dolnym,lewym łączeniu środka z "obwodem" kiery widać dość znaczną różnicę kolorów... Nie wiem sam. BeEmWu z tym "póki możesz" to poniżej pasa :)

Muszę jeszcze dodać,że na liczniku jest 164tkm. i jeżeli gościu oszukuje z licznikiem to nie wiadomo co jeszcze ukrywa,choć ksiązka serwisowa z BMW Munchen prowadzona do 2005r.Pierwszy właściciel. No i jeszcz środek kiery jakby miał inny kolor-ciemniejszy trochę...

Mam prośbę do bardziej doświadczonych userów. CZy na podstawie niżej podanych zdjęć mógłbym prosić o ustalenie przybliżonego przebiegu auta?? Bardzo mi na tym zależy 97r 318tds lewarek zmiany biegów : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/821b8951e933d4f3.html kiera (Zaznaczyłem wytarcie): http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87e0c55a53a4ed0e.html Też kierownica,ale samo wytarcie z bliska : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/900158c5c1bf909a.html

Czyli powinienem wymieniać olej wtedy gdy to wskazuje inspekcja,czy np zawsze po przejechaniu 8tkm?? Czy inspekcja będzie gasła szybciej gdy bedę jeżdził na syntetyku, a pózniej gdy będę jeżdzil na pół syntetyku?? myślisz,że komp bierze pod uwage takie czynniki? Wymiana raz w roku to nie za żadko??

Witam jeżeli już było to prosze usunąć-ale nie mogę znaleźć. Jakw temacie-jak działa inspekcja oleju? Komputer zlicza ilośc kilometrów czy ilość "motogodzin"? Warto sie tym sugerować czy lepjej robić wymianę np co 8tkm? Moja 318 to 97r ma najechane 160tkm(mam nadzieję) Przywiozłem ją 2 tyg temu,wymieniłem wszystkie płyny,olej(syntetyk 5w40-czy dobrze zrobiłem?) zrobiłem 2tkm i nie gasną żadne kontrolki inspekcji.

Odświeżając temat. 4 lata jeżdziłem astrą 1.7D. Raz ją przytarłem gdyż zgubiłem cały olej przez dziurę w misce,a dojechać do mety musiałem:) 2 razy mocno przegrzałem(brak płynu w chłodniczego) po przytarciu zrobiłem 50tkm po przegrzaniu 5tkm zanim poszła w inne ręce i wiecie co? Ten silnik mimo wszystkich przejść nie brał oleju!!! Niemożliwe a jednak!!lałem 15W40 mobila co ok 6-7tkm i z 5 wlanych litrów spuszczałem ok.4,7litra!! 0,3 gdzies tam pewnie sie ostało w silniczku. Więc nawet totalnie dobity silnik może nie brać oleju mimo,że jest na ostatnich nogach :)