majlo

Zauważyłeś, czy to jakkolwiek jest zależne od obrotów silnika? Czy pojawia Ci sie losowo.

Dzięki za odpowiedzi. No kusi mnie, żeby na pałę te poduszki po prostu wymienić. Na moje rzeczywiście ten silnik przy gazowaniu dziwnie jest ciągnięty w dół z lewej strony (albo wstaje z prawjej). Dodatkowo przy gaszeniu silnika, czesto zatelepie całym samochodem, a czasmi jest gładziuto tak, ze jakbym zatkał uszy to bym nie zauważył że zgasł. I to jest wlasnie dla mnie najdziwniejsze, że te objawy nie są 100% powtarzalne. Tak jakby zależą od temperatury zewnętrznej.

Zaglądne do tego wydechu Pasek osprzętu ok. Też myślałem ze może sprężakra od klimy bo mam w drugim aucie pdobne objawy (ale tamten typ tak ma), ale wyłączenie klimatyzacji nic nie zmienia.

Ciężarki na wydechu? Nic o tym nie wiem. Podeślesz jakiś link, co gdzie patrzeć?

Cześć, może ktoś będzie miał pomyśł co robić, gdzie patrzeć. Pacjent jak w tytule, 2021r, standardowe zawieszenie, 85k przebiegu. Objawy są od ok 10k kilometrów. Zaczęło sie od lekkiej wibracji przy ok 75km/h kiedy auto wrzucało wyższy bieg, dokładnie kiedy wskazówka obrotomierza spadała na 1500RPM. Dodatkowo czasem czasami tych wibracji nie było - kiedy np było zimno tej zimy, objawów braktycznie brak. Wibrowało też czasami przy podjeżdzaniu pod stromą górke na jednostajnych obrotach w tym zakresie Teraz lekko czuć na kierownicy (chociaż mechanik twierdzi, że gdybym mu nie powiedział to by nie zauważył) nawet kiedy skrzynia jest w N i wcisnie sie gaz tak, żeby obroty przeszły powoli przez to 1500RPM. Dodatkowo wibracje w tym zakresie pojawiły się już przy niższych prędkościach i czuje lekkie mrowienie na kierownicy kiedy auto stoi. Dodatkowo nieprzyjemnie zachowuje sie silnik w okolicy 1100RPM - i tutaj bym to zrzucił już na karb zbyt niskich obrotów, ale nie było wczesniej sytuacji że zwalniając baz gazu do 0 czuć było na kierownicy przejście przez te okolice 1100RPM. Jakieś pomysły co to może być? Oglądało go już 3 mechaników i każdy twierdzi że poduszki i te silnika i ta skrzyni wyglądają ok.

Jaki był koszt wymiany?

Dzięku Panowie za odpowiedzi. Wychodzi na to, że to nie poduszki

Mam pytanie do właścicieli G20/G21 z tym silnikiem. Czy podczas przygazowania na postoju do ~~2.5k RPM i szybkim puszczeniu gazu, widać bujnięcie przodem auta? Być może głupie pytanie, w drugim aucie ze słabszym benzyniakiem nic takiego sie nie dzieje mimo duzo miększego zawieszenia. Szukam przyczyn małych problemów z wibracjami na kierownicy (myśle że pojawiły sie po wpadnięciu w dziurę), kiedy skrzynia zmienia biegi 4-5,5-6 podczas wolnego przyspieszania (a może ten typ tak ma a ja nie zwróciłem na to uwagi). Poprosiłem mechanika o sprawdzenie poduszek silnika i skrzyni ale nic tam nie widzi. Ale zastanawia mnie to bujanie budą, czy ten typ tak ma czy nie.

Ogarnąłeś coś w tym temacie? Mam podobny problem. Na dwóch kompletach kol 17" i 18", nowe opony na 18", 2x wyważanie. Bije mi na kierownicy od 120.

Brzmi troche jak odgłosy podczas aktualizacji oprogramowania. Wtedy jakieś przekaźniki coś tam otwierają i zamykają, pewnie jakiś self-check. Słychać to we wnętrzu? A może poprostu stygnie. U mnie też tam coś czasem słychać jak wróce pod dom. Poprzednie auto też strzelało pod maską po zgaszeniu silnika (chociaz nie tak głośno, ale tutaj może ten mały garaż troche podbija dzwięk). Raczej nic nienormalnego.