robiw

Ja mam LCI1 (05.2024) w tym kolorze i wydaje mi się, że wygląda dużo lepiej. Później zrobię fotki. R

Mam LCI1 i na pewno są metalowe. Zimne w dotyku... R

I drugi temat. Czy korzystając z gniazd USB można odtwarzać jakieś wideo? A audio? Jeśli tak to w jakich formatach i jakich warunkach? W urządzeniach audio nie pokazuje mi się gniazdo USB. Robert

Ja niestety niewiele mogę wziąć. Zastanawiam się, czy ma jakikolwiek sens: - traffic camera information, - funkcja FLA (automatyczne "długie"). Ma ktoś? Ma to jakiś sens? Za mało dołożyłem przy zamówieniu i teraz tylko takie opcje mam dostępne. Pozdrawienia. R

W Sporcie też jest lag, tyle że mniejszy. Muszę sam się skontrolować, czy daje but w podłogę do oporu czy tylko zdecydowanie zwiększam gaz. Niemniej jednak sam bym to lepiej zmienił. Przy wyprzedzaniu można się dziwić

Tak, mam na myśli lag, że wciskam gaz (ale na 100% nie wiem, czy do końca) i skrzynia jakby chwilę się zastanawia nad zmianą biegu (pewnie redukuje). To występuje jakoś przy wyższych prędkościach rzędu 100-120 kmh i najbardziej odczuwalne jest na trybie Comfort (w Eco zapewne też, ale nie jeżdżę). Przy wyprzedzaniu jest to irytujące. Ten lag to pewnie jakieś 0.5 - 1.0 sekundy, ale mocno przeszkadza. Kazałem to sprawdzić przy zmianie oleju (jakies tam pomiary robili uślizgów itp itd. przez dobre 3h) i ponoć wszystko jest OK. Kumpel ma DSG i mówi, że też ma lag, ale nie na Sporcie. R

No właśnie zauważyłem. Nie pamiętam czy na Comforcie czy Eco, ale silnik prawie gaśnie ;-). Poza tym za wolno mi skrzynia działa. Tylko w sporcie jest w miarę OK. Ja jeżdzę od włączenia silnika na Sporcie tyle, że delikatnie/normalnie zanim się rozgrzeje. Denerwujące jest nieco to, że na głównym ekranie nie mogę zdecydować samodzielnie co się wyświetla (w sensie moc, obroty) tylko przypisane jest to do trybu. Mogliby to poprawić ;-). R

A tak z innej beczki to używacie trybu Comfort lub Eco? U mnie skrzynia ma, jak na moje oczekiwania, za duży lag przy wyższych prędkościach, gdy trzeba wyprzedzić, więc tylko Sport jako tako nadaje się do użytku ;-). Ale może ja coś źle jeżdżę, bo nie mam doświadczenia z automatem, niemniej jednak dla mnie akurat to jest element denerwujący. 320i. R

Ale to przed LCI. Pewnie były oszczędności ;-)... R

Piszesz o natywnej aplikacji w systemie BMW? Ja tam widziałem tylko Spotify, Tidala brak. No i jak dla mnie to ta z systemu BMW brzmi dużo, dużo gorzej, niż ta z telefonu przez AA. Może dlatego, że nie przechodzi przez korekcję (choć to byłoby dziwne) a ja mam niskie i wysokie ustawione na maksa i w korektorze też na maksa. Przez telefon dla mnie brzmi dużo lepiej. No i nie ma czegoś takiego, jak nieskompresowane Spotify. Podobnie Tidal, chyba, że Tidal HI-FI. R

Gdzie jest to napisane? R

No tak, napisano: szyby przednie a nie szyba przednia. Nie doczytałem . Szkoda, wziąłbym. Chyba nie będę wycinał ;-). R

Być może, ale już za późno ;-). Next time. A swoją drogą w konfiguratorze mowa była wyłącznie o szybie czołowej a nie o wszystkich. R

To widziałem wcześniej, ale jak dla mnie to niewiele to zmienia odnośnie tego schowka. Myślałem, że są jakieś fajniejsze gadżety ;-). R

A znacie jakieś fajne akcesoria do wnętrza czy na zewnątrz, które warto kupić? Nie mówię tylko o oryginalnych, bo tych jest mało. Z Ali, z Amazona? R

Nie brałem tego i nie żałuję, choć pewnie teraz bym brał. To nie jest kwestia wyciszenia a parametrów elektrycznych systemu itd. Włożyli tam zapewne jakiś prosty wzmacniacz klasy D i cyfrowy EQ i tyle. Nie ma się tu co dalej rozwodzić nad tematem. Każdy wiedział, co kupował. Może softem kiedyś coś poprawią, bo w tym przypadku można. R

Zgadzam się w 100%. Cóż zrobić. Widocznie BMW stawia na inne wartości w kwestii pojazdu ;-). Przecież to nie brak umiejętności czy oszczędność. Słabsze firmy robią to lepiej. Inny target, inne priorytety. I tyle. Amen

Porównanie jednak nieco bez sensu. Równie dobrze można to porównywać z domowym systemem w cenie M340. Car audio to jednak zupełnie inna kategoria i uważam, że B&W w XC90 brzmi fenomenalnie, jak na auto. Ale to kwestia gustu, każdy ma inne ucho. Jednemu wystarczy miniwieża Pioneera z dołączonymi głośnikami za 1500 zł, drugi na same kable wyda 50 tysięcy. Co tu porównywać. Na pewno wymiana głośników i wygłuszenie poprawia bardzo dużo, wręcz stawia na innej półce...ale kto rozsądny rozbebesza nowe auto? ;-). R PS. Ostatnio widziałem na YT, jak nową 7-kę z nowym audio rozbebeszono do blachy, żeby wymieniać wszystkie głośniki, kable i wygłuszenia. Dla mnie świętokradztwo

Ja zamawiałem w Styczniu 2024 a odbierałem w Kwietniu i w konfiguratorze kosztowało 4500 i ani złotówki mniej ;-). Ale może to zależy od wersji. Ja mam tylko 320i

Tam niewiele jest do konfiguracji...

HK nie kosztuje 2k tylko coś ponad 5k, jak pamiętam. Za to w V40 był system o klasę lepszy (plus w tej cenie były inne dodatki). No ale dobrze, że jest. Auto to nie salon odsłuchowy, ale jak ktoś zwraca na to uwagę, bo ma w domu dobry sprzęt i dużo słucha muzyki to uwierz i, że jest to nie mniej ważne, niż xDrive. Także każdy sądzi po sobie ;-). Dla mnie, jako osoby z ubytkami słuchu w zakresie wysokich tonów główną zaleta HK jest korektor graficzny. Reszta, to ustawienie przestrzeń, czy jakoś tak, to wydmuszka. Ale i tak brzmi dużo lepiej, niż standard, bo i głośniki, jak i ich liczbę ma większą. Gdyby dali wybór jeszcze lepszego systemu to bym na pewno zapłacić, ale chyba nie dali, jak dobrze pamiętam a kupowałem na początku roku...R

Dlatego nawet przez chwilę do głowy mi nie przyszło, żeby nie wziąć HK, które i tak nie nie umywa do B&W w Volvo. To jest akurat wielka skucha tego modelu...na szczęście to HK nie było jakieś przesadnie drogie...

Hej, Nie jest idealna, ale bez przesady, działa dostatecznie a że telefon się grzeje...to normalne przy włączonych wszystkich interfejsach RF i jeszcze ładowaniu indukcyjnym. Dodatkowe case na telefonie też nie pomaga. Marudzicie strasznie ;-). Swoją drogą, gdzie jest to ustawienie "szybkość ładowania bezprzewodowego"? Druga sprawa audio z AA. Masz na myśli Spotify? Ja mam Harmana i porównywałem Spotify z AA i Spotify z aplikacji BMW. Ten z AA gra o niebo lepiej, jakby przechodził dodatkową korekcję. Ten z aplikacji w BMW słabo... A co do podstawowego audio, nie Harman...to tu się zgodzę... audio jak w Fabii, dlatego od razu wziąłem Harmana, który i tak nie jest tak dobry, jak jakieś lepsze audio w moim poprzednim Volvo V40... R

Hehe. To ja jestem 5% użytkowników. Demontuję materiałowe i montuję gumowe ;-). R

Myślę, że to nadinterpretacja. Oszczędzają 10 gr na aucie za 200k? No proszę... U mnie nie ma od spodu dywaników żadnych rzepów czy to kierowca czy pasażer i też dodane takie 2 rzepy nie wiem po co. Ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu rzepy w aucie "przyczepiają" się do tych gumowych wydrążonych miejsc od spodu dywanika i jest git! Zresztą nawet bez tego to dywanik jest tak gruby i ciężki, że i bez tego by się trzymał. Nie doszukujmy się problemów i tym podobnych. Zaraz komuś nie będzie pasować, że wycieraczka ma jaśniejszą gumę a kiedyś miała ciemniejszą, jak nie było tych "oszczędności"