FZJ80

To nie jest tak, nie wgrali nowego softu tylko skasowali cię za zresetowanie skrzyni i nauke jej a mogles to sam zrobic za darmo! (...) Dzieki za info. Moze sie przyda na przyszlosc. Na szczescie auto na gwarancji wiec obylo sie bez $$$ :D .

Sprawa zalatwiona. Samochod odstawilem do ASO. Szarpanie zniknelo i automat dziala bez zarzutu. Dowiedzialem sie ze zresetowali i "nauczyli" skrzynie pracowac od nowa. Czyli innymi slowy wymiana softu pomogla. Dziwie sie ze nie wczytuja go od razu poprawnie...

Dzieki . :) Przejrzalem zalaczonego przez ciebie linka i z opisu faktycznie wynika, ze: - bardzo przypomina przypadlosc mojego automata - jest to znany mankament wiec ASO powinno bez dluzszego wahania sprawe zalatwic Pozdrawiam :)

Dzieki za podpowiedz. Moje E60 jest z 2008 wiec soft powinno miec najbardziej aktualny, prawda? Na pewno udam sie do tego ASO i salonu gdzie kupowalem - a wiec najblizej domu :D .

A ja dalem E60 kredyt zaufania. Dopiero ja rozjezdzam :wink: wiec nie moge ferowac zadnych wyrokow. Oczekiwania sa wysokie bo zastepuje moje "oooo", ktore dzialalo fenomenalnie - zwlaszcza quattro i V6 . :D

Witam wszystkich, chcialbym poznać wasze doświadczenia z użytkowania skrzyni automatycznej w E60. Moje zainteresowanie wynika z niepokojącej pracy mojej skrzyni (przebieg ok. 1K km) . Mianowicie, podczas wyhamowywania do 0km tuz przy końcu manewru czasami (1 na 3 zatrzymania) automat zrzuca bieg tak ze az podskakuje na fotelu. Czy to jest normalne i u was działa podobnie? Czy juz planować wycieczkę do ASO? Dodam, ze do tej pory jeździłem 7 lat Tiptronikiem i dodatkowo automatem toyoty i nic podobnego nigdy mi sie nie przydarzyło. Zawsze gładko i przyjemnie.

No to czekamy na pierwsze wrazenia. :D

Ostanio tez kupowalem E60. Nie podales swojej pelnej listy opcji wiec napisze o kilku dla mnie oczywistych - o takich najlatwiej zapomniec: - kierownica sportowa lub M (standard to lipa) - komfortowe fotele - LOGIC7 (jesli doceniasz jakosc brzmienia uciekaj od standardu) - uchwyty na kubki - zaluzje (jesli przewozisz malych pasazerow na pewno warto) - parktronic (zwlaszcza w kombi) - koniecznie zmien felgi rozmiar i wzor wg. uznania, 18 wygladaja calkiem niezle Nawigacja i bluetooth to faktycznie miejsce gdzie mozna oszczedzic na inne dodatki. To tyle i na szybko.

Dokładnie też o słyszałem o tym, że w marcu ma wyjść mapa Polski (podobno 99,9% pokrycia :shock: ) Ja ze wzgledu na brak mapy Polski nie bralem navigacji. A co do pokrycia to calkiem niezle masz w avatarze :cool2:

Bardzo prosze. Moze na PW? Rozmowa w koncu nic nie kosztuje a odbede je w kilku miejscach i porownam wrazenia przed wyborem :D .

Niezle to wyglada :cool2: i cena ok. PLN 2K. Problem w tym ze obsluga wylacznie na terenie Holandii :( . Napisz jak ci poszlo w ASO...

Odpowiedz mozna znalezc na 97 str. manuala. A w skrocie: menu startowe -> navigation/OBC -> "on board info" (nacisnac na kontroler) -> stopwatch (nacisnac na kontroler) nastepnie intuicyjnie obslugujesz stoper. jesli bedziesz mial problemy pisz.

Nie pozostaje nic innego tylko pogratulowac :handshake: Chcialbym potwierdzic jedna rzecz. Modyfikacja dla twojego E60 2.5D to: - KM: 177->211 (19%) - Nm: 400->475 (19%) Wydaje mi sie ze 2.5D ma 197KM fabrycznie. Przynajmniej w 2007 roku. Czy twoj jest/byl slabszy? Na jaka charakterystyke sie zdecydowales? Ogien od niskich obrotow a potem rowno czy na poczatku spokojnie a na wyzszych ogien?

Nowa skrzynia (joystick) faktycznie wyglada kosmicznie. Slyszalem jednak ze zdarzały sie przypadki niezamierzonych zmian biegow przy nieumyslnym potraceniu joystica. Taki problem nie wystepowal przy starym tradycyjnym lewarku automata. Z doswiadczenia przyznaje jednak - fajny gadzet. :D

Dzieki za sugestie. Sprawdze temat. Jednak mam pytanie czy "wirus" nie zniknie wraz z aktualizcja softu? Co wtedy kolejny wydatek za to samo? I ostatnie z jakim kosztem w moim przypadku nalezy sie liczyc (przedzial)?

Max77 - dzieki za twoje uwagi. Wynika z tego ze należałoby dotrzec do zrodla a wiec sprawdzonej polskiej firmy tuningowej majacej doswiadczenia z dieslami BMW - jakies rekomendacje? W moim przypadku szczegolnie istotne beda doswiadczenia z nowa jednostka 2.0d (N47). Moj cel to to wiekszy komfort jazdy i przy okazji spalanie. Mysle wiec o podniesieniu mocy o 23KM (z 177 do 200) i momentu o 50Nm (z 350 do 400). Nie jest to zaden extrem - jaka jest wasza opinia?

Jeszcze jedna sprawa - czy nowelizacja softu np. do skrzyni nie odbywa sie gratisowo podczas przegladow gwarancyjnych? :shock:

Hmmm, interesujace. Wiesz moze skad pochodzi ta nowa mapa? Moje pytanie i zainteresowanie tematem wynika z informacji pochadzacej z ASO a dotyczacej zlozonosci przygotowania takiej modyfikacji softu - zwlaszcza dla nowych diesli BMW. Rozwiazanie z nieznanego zrodla lub powstajace po tzw. godzinach budzi we mnie wiecej pytan niz odpowiedzi.

I dokladnie o to chodzilo. Dzieki za link :).

Od 8 lat jezdze na automatach wiec sie bardzo przyzwyczailem/ rozleniwilem :wink:. Do tej pory jezdzilem silnymi benzynami. W tym przypadku (diesel) nie mialem nawet chwili zawahania - wybralem nowy automat. Szybko i plynnie zmienia biegi (w ustawieniu sportowym). Co do silnika to dopiero sie w niego wjezdzam - nowka :D . Na wiele nie moge sobie pozwolic. Jak to na poczatku nie moge uniknac porownan a moje poprzednie motory byly silniejsze a napedy 4x4. Dam mu troche czasu, ale juz teraz wiem ze bedzie trzeba go troche wzmocnic. Czy wiesz moze co sie zmienilo w konstrukcji silnika? Turbina, soft? Czy mozesz na PW napisac mi z jakim kosztem trzeba sie liczyc przy twoim tuningu? Co zamierzasz zrobic po wizycie w ASO?

Wlasnie te kilka koni wiecej na starcie zachecily mnie do pierwszego w mojej karierze diesla. Auto faktycznie jest na gwarancji i dlatego interesuje mnie albo firmowy albo sprawdzony chiptuning. Podczas rozmowy w salonie dowiedzialem sie ze nad tym pracuja ale nie jest to sprawa prosta ze wzgledu na konstrukcje silnika.

Witam, jestem nowym posiadaczem E60 2.0d. Niedawno ten silnik zostal zmodernizowany przez BWM i zamiast 166KM legitymuje sie juz 177KM. W zwiazku z tym, korzystajac z waszego doswiadczenia, chcialbym rozszyfrowac dwie zagadki: 1. Ktore elementy silnika lub oprogramowania poddane zostaly modyfikacji? 2. Czy istnieje juz sprawdzony fabryczny tuning tego silnika po modyfikacjach? Jesli tak, to jakie daje korzysci?