Skocz do zawartości

Kris_IT

Zarejestrowani
  • Postów

    229
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem
  • Lokalizacja
    WWA

Osiągnięcia Kris_IT

Wielki entuzjasta marki

Wielki entuzjasta marki (7/14)

0

Reputacja

  1. Panowie, czy do odkręcenia śrubek w RC trzeba mieć jakiś specjalny klucz?
  2. Witam, poszukuje stacji, w ktorej autko przejdzie bez problemow przeglad techniczny w okolicach Warszawy. Autko ma xenony,etc, wiec nie chce mi sie tego demontowac i latac po 100 razy. Ba, chetnie doplace te 50zl... :-) Moze byc na priv, moze byc w watku.
  3. Może znacie kogoś z Warszawy kto zrobi to solidnie i tanio? Chodzi tylko o podmianę mostu. Autko leży dosyć nisko (7-8cm nad ziemią)
  4. Kris_IT

    318i STUKI W ZAWIESZENIU

    odświeżam temat, bo nie chce zakladać kolejnego podobnego wątku... pojawił się problem w Compact. Słyszę metaliczne stuki przy jeździe po nawet drobnych koleinach. Metaliczny stuk (taki sam) słyszałem też kopiąc w koło przy próbie jego zdjęcia. Problem dotyczy tylko tyłu. Wydaje mi się, że mogą to być jakieś łączniki metalowo-gumowe, ale nie za bardzo wiem gdzie ich szukać i jak je sprawdzić. Może ktoś pomoże?
  5. o odchudzaniu dwumasa nie słyszałem, ale w swojej E30 mam odchudzone koło zamachowe i powiem tylko tyle, że seryjna E30 z tym samym silnikiem może mi tylko powąchać spaliny ;-) Zastanów się co wolisz. Jak jeździsz z prędkościami rzędu 200km/h i więcej to nie tocz koła. Ja raz jechałem E30 200km/h, przeważnie rozpędzam ją do 160-170km/h a tu różnica jest powalająca. Inaczej, możesz zmienić most na ten z większym przełożeniem. Rezultat ten sam. Moment bryły (tutaj koła) jest mniejszy. Każdą bryłą sztywną o mniejszym momencie bezwałdności jest łatwiej "zakręcić". Moment bezwładności zależy od masy i promienia na którym ta masa jest rozłożona. Innymi słowy, koło zamachowe o mniejszej średnicy i tej samej masie co o większej średnicy byłoby łatwiej zakręcić (zakładając że oba mają tę samą geometrię/przekrój). PS Żadnej "nerwowości" nie zauważyłem, chyba tylko lepsze wkręcanie się na obroty i lepszą reakcję na położenie pedału gazu
  6. Kris_IT

    Szkła lamp długich

    Serdeczne dzięki! Jestem dłużnikiem :)
  7. Kris_IT

    Szkła lamp długich

    Może ktoś z Was zmierzyć i podać mi średnicę szkieł przednich reflektorów? Sprawa pilna, więc z góry dziękuję!!!
  8. Kris_IT

    szkła do lamp DEPO

    a inaczej czy szkła od E34 będą pasowały do E30? Albo jak ktoś może to niech zmierzy średnicę pliss.
  9. Kris_IT

    szkła do lamp DEPO

    Nie orientuje się ktoś gdzie można dostać gładkie szkła do tych lamp jak z fotki poniżej? Aby były gładkie.. http://img26.imageshack.us/img26/9161/e30c.th.jpg
  10. to w E36 jest mata pasażera? Miałem pasażera przy uruchomionym silniku i niezapiętych pasach i kontrolka mi się nie paliła... Jak mam to rozumieć?
  11. Łyse to raz, a koleiny szczególnie te podłużne nie są twoim przyjacielem, ale idzie się przyzwyczaić. Jeśli opony są zdarte w miarę równo i są od tego auta to geometria powinna być ok.
  12. Kris_IT

    Ogrzewnie(dmuchawa)

    musisz odkręcić podszybie, pozdejmować plastiki i wtedy będzie widać białe, niewielkie ustrojstwo, to rezystor i na pewno to on Ci padł. Będziesz musiał się nieźle nawyginać żeby go zdemontować.
  13. Jak w temacie. Błąd, który występuje zbyt często (widać po tematach na forum) a przyczyna jest zazwyczaj banalna - zaśniedziałe styki etc. Da się to zrobić za pomocą kabelka tak jak przy kasowaniu oil service? I gdzie siedzi centralka? Chciałbym przeczyścić tam styki (mam 4 poduszki - drzwi+pasażer/kierowca)
  14. To bym rozważał inne problemy, nie krokowca (ale wykluczyć się nie da). Tak jak pisałem, zacznij od uszczelnienia dolotu - mój też prychał, dławił się i falował. Wystarczyło dobrze uszczelnić i jest jak prosto z fabryki!
  15. Ja ze swojego doświadczenia mogę tylko powiedzieć, że falowanie nie oznacza od razu defektu krokowca. Najpierw radzę zainteresować się szczelnością dolotu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.