Niedzwiedz_

Dzięki za info, spróbuje jak odbiorę auto od mechanika. Rok temu jeszcze się normalnie łączyłem, a od pół roku przestał się łączyć (na tym samym interfejsie i tym samym laptopie).

Gazownik zamocował przełącznik LPG powyżej przełącznika szyb i przewiercił się przez ten plastik co jest od spodu przełącznika do szyb. dzięki za info. Dzisiaj wstawiam do mechanika na wałek mimośrodowy. Dam znać czy pomogło bo podejrzewam że to mogło być od tego. Zauważyłem jeszcze że jak jeżdżę na manualu do 2100 obrotów to skrzynia nie wchodzi w tryb awaryjny

Witam Auto: e46 compact, n42b18, 2002rok, automat Po odpaleniu i przejechaniu jakiegoś odcinka (czasami 100m czasami 1000m) zapala się trybko na desce i skrzynia chodzi w trybie awaryjnym (twardo zmienia biegi). Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu jest ok na kolejne kilkaset metrów. Po podłączeniu pod komputer DELPHI (INPA ostatnio nie chce się połączyć) w skrzyni biegów pojawia się błąd: 92-CAN, interfejs momentu napędowego. Usterka się zbiegła akurat z wymianą przełącznika szyb kierowcy i kodowania nowego kluczyka. Przy wymianie przełącznika szyb musiałem rozciąć 4 kabelki od przełącznika od gazu i polutować po zamontowaniu przełącznika. W tym samym czasie został wyciągnięty EWS3 z nóg kierowcy, odczytany kod i zaprogramowany nowy kluczyk. Po poskładaniu ruszyłem i za chwilę wyskoczył błąd skrzyni. Podpowiedzcie co może być przyczyną? Czy to zbieg okoliczności, że akurat był wymieniany przełącznik i kodowany klczyk? Skanując ABS nie ma żadnych błędów, skanując silnik nie ma też błędów CAN, są od vanosów ale te były już wcześniej bo mam do wymiany wałek mimośrodowy (czekam aż mechanik znajdzie czas) Gdzie znajduje się sterownik ASB? może coś się wypięło jak wyjmowałem EWSa, ale tam nie widziałem żeby było więcej sterowników.