maciass

Ktoś ma aktualne informacje ile można ugrać rabatu na używane G30 z salonu ew. nowe G60? uwzględniając rabat na "zawód".

Cześć, szukam: - przepływomierz, - czujnik ciśnienia spalin (różnicy ciśnień) - tarcze + klocki przód (1. niepiszczące, 2. możliwie niepylące - w tej kolejności) + ew. inne elementy, które najlepiej wymienić z cenami. VIN CZ46984

Witam, auto 520D, M47N2, 163 km (mapa na 190 km i 380 nm). Cała eko na miejscu. Mam następujący problem. Auto do ok. 70 km/h przyspiesza bardzo dobrze (szybka reakcja na pedał gazu, 70tkę osiąga w ok. 4 sekundy), powyżej tek prędkości gdy chce np. szybko wyprzedzić poprzedzający pojazd - dramat. Auto jakby traciło moc w tym zakresie - od 3-4 biegu wzwyż. Czasami nie robi tzw. "kickdwona" pomimo wciśnięcia gazu w podłogę. A nawet jak jest to wolno zyskuje prędkość. Na kompie 0 błędów, parametry z DPF niby wzorcowe. Na odczycie z BTool wygląda jakby była duża ilość sadzy w DPF, ew nie zawsze powietrze oczekiwane jest takie samo jak aktualne (wrzucam poglądowo 3 screeny, w tym z korekcją wtrysków + link do 2 wykresów z diagnostyki w serwisie partnerskim BMW - https://files.fm/u/mdsgprgxyh ). PS. wymienione termostaty (Mahle), EGR i lambda (ori) Gdzie szukać problemu? Bo nie mam już pomysłów...