Ponczek520d

Odebrałem swoją m340d w maju i zrobiłem nią już ponad 60tyś. Posiadaczem stałem się zupełnie przypadkiem bo szukałem czegoś na szybko na maksymalnie pół roku więc wziąłem co było co nie jest takie nudne. Po 60tyś. jestem w stanie powiedzieć że zostanie ze mną na dłużej. Poprzednio miałem do jazdy na codzień z BMW to m5f10 i 750i g11. Spalanie średnie mam 10,5l jeżdżę gównie trasy więc naprawdę jest dobrze, jest to fajny pochłaniacz kilometrów którym da się skleić rondo i troszkę pobawić wiadomo nie jest to m3 ale jest napewno dobrą alternatywą, najbardzej przeszkadza mi nowy system i drive dla mnie jest on porostu słaby i z takich drobnostek to limiter prędkości. Zastanawiam się nad zrobienie chipa i w sumie tyle ze zmian które na razie planuje. Więc myślę że jeżeli ktoś szuka czegoś fajnego na codzień to polecam. Generalnie jak na razie żadnych problemów 5 wymian oleju oraz 3 wymiany kolców i dwie wymiany tarcz jedne się pogięły lecz zostały przyjęte na gwarancję. Planuje ją zabrać za jakiś czas na tor z czystej ciekawości jak sobie poradzi. Z rzeczy których bym nie wziął to matowy lakier jest fajny aczkolwiek i tak trzeba go okleić więc wybrał bym zwykły i dał matową folię ppf.

Odebrałem swoją x5 w czerwcu z wyposażenia jest prawie wszystko. Pneumatyka,masaże itp jednym pakietem którego nie mam jest xoffrode. m-pack lakier indywidual tapicerka również 22cale i z moich odczuć od poprzedniej x5 przed lifta nie ma za wiele różnic aczkolwiek jest parę rzeczy których bym nie wziął w po lifcie : silnik z moich informacji okazuje się że 3.0d i 4.0d to te same silnik różnią się tylko oprogramowaniem a nie ilością turbin jak w przed lifcie , zrezygnowałbym z bowers & wilkins po porostu gra ono słabo i jest wiele takich typu opcji z których można zrezygnować żeby było taniej lecz z kamer 360, pneumatyki, i pakietu komfortowego plus bym nie rezygnowała. Dla mnie najgorszą rzeczą w polifcie jest system info rozrywki po prostu nie lubię nowego idrive mam go również w 3 i po 60tyś w 3 i około 5tyś zrobionych przeze mnie w x5 nie potrafię się przyzwyczaić według mnie w 8 system dużo jest lepszy i bardziej intuicyjny.

Odebrałem swoją x5 w czerwcu z wyposażenia jest prawie wszystko. Pneumatyka,masaże itp jednym pakietem którego nie mam jest xoffrode. m-pack lakier indywidual tapicerka również 22cale i z moich odczuć od poprzedniej x5 przed lifta nie ma za wiele różnic aczkolwiek jest parę rzeczy których bym nie wziął w po lifcie : silnik z moich informacji okazuje się że 3.0d i 4.0d to te same silnik różnią się tylko oprogramowaniem a nie ilością turbin jak w przed lifcie , zrezygnowałbym z bowers & wilkins po porostu gra ono słabo i jest wiele takich typu opcji z których można zrezygnować żeby było taniej lecz z kamer 360, pneumatyki, i pakietu komfortowego plus bym nie rezygnowała. Dla mnie najgorszą rzeczą w polifcie jest system info rozrywki po prostu nie lubię nowego idrive mam go również w 3 i po 60tyś w 3 i około 5tyś zrobionych przeze mnie w x5 nie potrafię się przyzwyczaić według mnie w 8 system dużo jest lepszy i bardziej intuicyjny.

Gównie była jeżdżona na autostradach but hamulec cały czas 200-240km/h i po miesiącu mojej jazdy silnik się poddał wcześniej auto jeździło w firmie i przez 300tyś nikt go nie pałował, po 4 piecu w 750i zdecydowałem się na sprzedaż. Teraz w moim aktualnym daily m340d mam średnie spalanie z 60tyś 10.5litra owszem jeżdżę tylko na sport/sport+ żeby ten samochód sensownie jeździł. 520d ma nowy silnik z aso nowy właściciel po dotarciu też zdecydował się na chipa i aktualnie pali mu coś koło 7-8 litrów

Dzień dobry mam bmw m340d i zastanawiam się nad zrobieniem chipa, czy seryjny silnik wytrzyma 391 koni i 826 nm pytanie jest trafne ponieważ robię około 12tyś miesięcznie. Zależy mi najbardziej na poprawianiu czasu 0-100 oraz usunięcia limitera prędkości albo go przesunięcia do 300 km/h. Czy samochód jest aż tak podatny na modyfikacje na seryjnych turbinach, sterowniku itp. Na gwarancji mi nie zależy.

Witam mam pytanie czy spalanie na sporcie 17l w 2 litrowym dieslu to norma. Od jakiegoś czasu zacząłem jeździć 520d wcześniej miałem 750i i jazda tym dieslem jest tragiczna i nie dynamiczna ma chipa i ponad 200 koni i przy mojej jeździe pali 15-17 może 12 zależy od trasy.