Skocz do zawartości

PrzemysławB

Zarejestrowani
  • Postów

    164
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PrzemysławB

  1. dziś sprawdzałem napięcie tak jak kolega pisał przez wyjście od zapalniczki. i tak. na wyłączonym silniku mam napięcie 12.5 V a na załączonym silniku mam 11.6 V. jeśli to alternator to czemu mi wyskoczyły obroty do góry o 0,5tys/min i czemu sie tak silnik szybko grzeje?? czekam na wasze rady. co dalej robić. pozdrawiam
  2. a jak mam zmierzyć te ładowanie??
  3. ten pasek jest i nie ślizga.;/ miałem zamiar go wymienić bo jest juz troche stary. tak zauważyłem bo jest troche popękany. ale czy to może być wina paska??
  4. witam. dziś mam nietypowy ( jak dla mnie ) problem z moim bmw e36 z 1991roku. na poczatku powiem ze auto ma założoną instalacje gazową ( sekwencje ) . rano odpalajac usłyszałem jak by jakoś inaczej silnik dawał odgłosy. wyszedłem z auta ,słucham ale juz pracował normalnie. wsiadłem i pojechałem. po kilku godzinach gdy skończyłem szkołę wsiadam do auta , odpalam patrze a tu czerwona kontrolka się świeci ( ta kontrolka w kształcie akumulatora ). nie świeciła sie tak normalnie jak każda inna kontrolka jak np. od hamulca ręcznego ale tak troche słabiej. musiałem zdążyć na spotkanie więc pojechałem. co sie dalej okazało silnik dość szybko się zagrzał i gdy juz był ciepły obroty wzrosły do ok.1,4tys. a zawsze miałem 1 tys. obr/min. przyjechałem do domu i posprawdzałem wszystkie płyny , oleje, paski czy są wszystkie i jest wszystko ok. kontrolka nadal się świeci i odbroty wzrastają po każdym zagrzaniu sie silnika.;/ kurcze jest mi auto co dziennie potrzebne i nie wiem co robić. pomóżcie. pozdrawiam
  5. nie jest to za mało jak na nasze dziurawe drogi??
  6. MOD: Proszę zmienić tytuł wątku. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96166 mam pytanie. jakie ma być ciśnienie w kołach zimowych 195/60/r15. szukałem na forum ale nie znalazłem. na słupku niestety nie mam takiej naklejki. proszę was o pomoc. znalazłem na forum co pisało ze 2,6 z przodu a 3,1 z tyłu.i to były 16r. ale czy to nie za duzo??
  7. witam. mam pytanie. jak wyciągnąć przednie boczne szyby?? ( sedan 1991rok) szukałem na forum ale nie znalazłem. za odpowiedzi z góry dziękuję. pozdrawiam
  8. dziś znów niestety sie pojawił ten sam problem. ale zauwarzyłem , że kontrolki przygasają. możecie mi napisać jak się szczotki sprawdza. i gdzie one są ?? bo nie mogę rozrusznika znajść.;/
  9. a mozecie mi powiedziec jaka kostke to mam wymienic , jaka kupic itd. mile widziane zdjecia. pozdrawiam
  10. wydaje mi sie ze nie przygasały.;/
  11. zawiesił?? - to jest normalne??
  12. w ogóle nie kreci.;/ tak jak bym chciał normalnie odpalic i nic. ale teraz znów odpala. tylko , ze nie chce zeby cos takiego sie znów zdarzyło.;/
  13. PrzemysławB

    problem z odpaleniem.

    witam.mam znów problem. po przekreceniu kluczyka na maxa silnik nie chce odpalic.;/ kontrolki sie swieca , akumulator jest nowy. nie miałem wyjscia i musiałem auto odpalic na tz. pych. i odpalił zaraz. teraz znów odpala z kluczyka ale nie wiem co z tym robic. moze znów cos takiego sie i bede zawiedziony. co robic?? pozdrawiam i czekam na wasze odpowiedzi.
  14. no własnie nie wymieniłem.;/
  15. ok. dzieki wielkie.
  16. witam. mam nasteujacy problem. wymieniłem klocki i tarcze hamulcowe z przodu ale nadal kontrolka swieci.;/ co mam zrobic zeby zgasła?? pozdrawiam
  17. no troche przygasały. a gdzie sie znajduje ten rozrusznik ?? moze jakies zdjecia.;d
  18. witam. dziś pojawił mi sie dosyc nie typowy jak dla mnie problem. a mianowicie kiedy włożyłem kluczyk do stacyjki i przekręciłem w prawo , (by odpalic silnik ) , rozrusznik nie zadziałał.;/ próbowałem parenaście razy wyciągnąc kluczyk i powtórzyc ta czynnosc jeszcze raz. bez skutku. prąd był bo wszystko świeciło itd. potem wkońcu auto odpaliliśmy na tzw. pych. odpalił. kiedy przejechałem 10km i zgasiłem silnik, bez problemu odpaliłem na kluczyk. co moze byc tego przyczyną?? prosze o rady.
  19. tylko ze ja nie mam takiego ściągacza. dam sobie rad bez tego urzadzenia?? ja nie mam tarcz tylko bebny jeszcze. to jest sedan z 1991 roku e36.
  20. witam . dołącze sie do tematu ponieważ mam podobny problem lecz troche inny. gdy nacisne na pilota, zamknie drzwi i odrazu je otworzy. naciskając jeszcze raz na pilota kierunki mi 3 krotnie migną. po 3-im naciśnieciu auto sie zamknie. kiedyś też mi tak robiło po czym centralny sie stracił.;/;/ pojechałem do elektryka i zrobił mi z tym centralnym, mówiąc mi ze kable były przepalone. działało wszystko super po czym znów objawy sie pojawiły.;/ moze wiecie gdzie są te kable??
  21. kurcze ja mam inne tuleje niz na tej tronie co ty mi podałeś.;/;;/ http://allegro.pl/item450492084_tuleja_plywajaca_tyl_wahliwa_bmw_e36_e46.html takie kupiłem.
  22. a to są te same tuleje czy czymś sie różnią??
  23. chodzi mi o te tuleje które wchodzą do progu. auto zaczęło mi pływac i powiedzieli mi na forum ze to te tuleje, wiec je zakupiłem i chce je wymienic. dobrze mi podpowiedzieli?? jak to sprawdzi ze akurat te tuleje są złe??
  24. witam. chciałem wymienic tuleje lecz wystapił 1 problem. nie idzie odkręcic śrub które trzymią wahacz w progu. moze mi powiecie co robi?? dam sobie rady z ta wymianą tulei. niektórzy mówią ze dam rady inni mówią ze to trzeba cały wahacz wyjąc i jest z tym bardzo duzo roboty. u mechanika powiedzieli mi ze za 1 tuleje koszt wymiany wynosi 200zł. (jeśli nie wystąpią jakiekolwiek problemy) pozdrawiam i czekam na wasze odpowiedzi.
  25. pojawiło mi sie obok kratek oleju ze trzeba olej wymieni. po wmianie nic sie nie zmieniło. jak skasowa ta opcje z wymianą oleju??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.