Robert325

Witam, Wie ktoś gdzie kupię prawidłowe uszczelki pod śruby pokrywy zaworów? na Allegro widzę, że są na dwóch aukcjach; http://allegro.pl/uszczelka-sruby-pokrywy-zaworow-e36-e39-e46-febi-i3751649609.html http://allegro.pl/uszczelka-sruby-pokrywy-zaworow-bmw-e36-e46-e39-i3796071223.html Jedne mają 9mm śr w srodku a drugie 7mm. Które mam kupić do E39 528i 2000r?

Proszę o rozkodowanie: WH70709 z góry dziękuję.

Proszę o rozkodowanie: WBANC31060CP53413

Czy ktoś wymieniał drzwi w E39? Mam uszkodzone i zastanawiam się nad wymianą całych pod kolor zamiast malowania. Dużo jest z tym roboty? samemu da radę? ew jaki koszt u blacharza?

Proszę o rozkodowanie nr vin WBA0L01040GY10145 -dzieki

Bardzo proszę o rozkodowanie nr vin B652319 Dzięki z góry

Bardzo proszę o rozkodowanie nr VIN WBAVG510X0PV31526

Wypadła mi ze zmieniarki taka sprężynka długa na ok 1.5cm szer ok 4-5 mm z takim okrągłym płaskim kółeczkiem na końcu uchwytu. Wie ktoś gdzie to ustrojstwo ma swoje miejsce w mechaniźmie? Na wyświetlaczu zmieniarka pokazuje mi CD Error.

Sebast potrzebuję pomocy od Ciebie odnośnie radia CD a komunikacja zmieniarki. Szczeguły napisałem na PW ( możliwe, że troszkę namieszałem w opisie)

Boschmann pasuje do BMW jak świni siodło. Wsadz tam jakieś Powerbassy albu U-dimension, nie rób wstydu.

Po prawej stronie jest aku, a ten waży sobie z 25kg niekiedy. Ktoś pisał, że jak wyciągnął go to było równo. Ja tego nie sprawdzałem i pogodziłem się z tą prawą stroną.

Dobre bo ja też mam minimalnie prawą stronę niżej (wymieniałem też parę rzeczy)

E39 528i Wie ktoś czy jest możliwa wymieniana łożyska w kompresorze klimatyzacji bez demontażu kompresora? Jeden z warsztatów powiedział, że nie trzeba ściągać kompresora, a inny, że inaczej się nie da ( wymieniam ponieważ się tłucze )

Witam, Proszę o rozkodowanie vin nr. WBADM51060GS06350; Dzięki z góry.

Jesli odma nie była wymieniana od nowości to wymien nie zastanawiaj się. Mnie w lecie nie dawała żadnych obiawów, a w zimie zamarzła.

Tak, te rurki wyciągali, przedmuchiwali w środku i płukali ogladali również ich stan ( wyglądały nawet ładnie) Sam myślałem, że będą w gorszym stanie.

U mnie w 528i wywaliło uszczelkę pod deklem 2 tyg temu przez zatkana odmę (zamarzła na mrozie) już teraz jest wymieniona na nową i jest ok. Trochę jest roboty przy tym. W moim M52TU nie trzaba było odkręcać kolektora i trochę sprawniej poszło. Przepychali nawet zatkany otwór przy bagnecię drutem (należy to zrobić przy wymianie odmy) Należy również ( w moim przypadku) spuścić ze 4 litry oleju przed odkręceniem bagnetu bo olej się wyleje.

Zakov jak tam przepływomierz? mnie na kompie wyszło też mechaniczne uszkodzenie przepustnicy, wszystko to po tym jak mechanik wymienił mi odme. Pare razy zaświeciła mi sie żółta kontrolka i ABS i zaczął świrować z obrotami. Jadę po niedzieli do tech fachmena aby coś z tym zrobił ponieważ przed było wszystko OK.

Z tymi opaskami też tak możebyć jak piszesz. Jadę jutro rano bez awizacji do mojego fachowca w Katowicach i niech posprawdza wszystko bo przed wizytą było ok :cool2: Mechanik robi juz wiele lat przy BMW i mówił, że rzadko kiedy czyści przepustnicę. Odmy jak twierdził wymieniał już około 100.

dzisiaj rano na zimnym silniku odpaliłem samochód to obroty było ok 450-550 i telepało trochę silnikiem (pewnie przez niskie obroty) jak sie już trochę zagrzał to było wszystko ok. Przepustkę będzie musiał fachowiec odkręcić chyba jeszcze raz bo stawiam na nią.

Czy przepustnice należy po czyszczeniu zaadoptować? jak tak dalej będzie to musze podjachać do tego mechanika co mi to robił bo sam nie potrafię tej przepustnicy wyjądz, a mam do niego 45km.

Dzisiaj wymienili mi odmę w 528i 2000r ponieważ była zapchana, przeczyszczony został również krokowiec bo zasyfiony był i prawie nie ruszał się,przepustnicę też powycierali, wszystko złożyli. Dojechałem do domu i zaczęły mi obroty świrować ( skaczą przy redukcji biegu na luz do 1700 obr ) zadzwoniłem do fachowca i powiedział, zostało to wszystko rozebrane i powinno sie za chwilę wszystko ułożyć jak nie do mam podjechać do niego. Ktoś może miał podobny problem? i samo się uspokoiło po czasie? Może odpiąc jedną klemę od aku na chwilę?

Ja wymieniłem w poprzedniej 323i chociaż jak stary zlewałem to był ładny, a klient wymieniał na kanale chwile wcześniej to miał czarny. W aktualnej też przymierzam sie wymienić i nawet już zamówiłem FUCHS Titan SINTOFLUID SAE 75W-80.

Na skrzyni masz naklejkę ze specyfikacją oleju. Ja w 528i mam żółtą, z napisem MTF LT1.