malmar

Up

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-z4-sdrive-28i-pierwszy-wlasciciel-polski-salon-bezwypadkowy-ID6Gk8Fr.html

W nowym m440 (2023), (tzn po 4 tysiącach przebiegu) w serwisie wymienili drążki kierownicze i jest jak na razie po hałasie. To jakaś wada fabryczna

Zastanawia mnie po co jest dodatkowy przycisk auto- hold, żeby wywoływać tę funkcję. W porschaku nie ma dodatkowego przycisku, a auto- hold działa zawsze po wciśnięciu dodatkowo pedału hamulca. We Wcześniejszych bmw po wciśnięciu przycisku auto hold nie trzeba było dodatkowo pompować hamulcem, żeby auto automatycznie zaciągnęło hamulec- i to miało sens.

Jestem po wymianie drążków. Nic nie stuka. Zawieszenie cichutkie. W serwisie powiedzieli problem dotyczy jednego z producentów drążków. Nazw firm nie powtórzę. Występował sporadycznie- wg. nich tylko w X 3/5. Pierwszy raz w 3/4.

Czyli drążki kierownicze?

Mam identyczne objawy w nowym samochodzie (G26)Stuki występują dopiero po przejechani 10-20 km. Pytanie czy w serwisie potrafili zdiagnozować o co chodzi?