F_Tomek

Nie jeszcze nie robiłem.

Chyba jest winowajcą. Sterowanie tym zaworem nie miało prawa działać.

ok

Witam. Faktycznie czujnik okazał się wadliwy. Po wymianie różnica ciśnień +5mbar. EGR sprawdziłem i mechanicznie nic się nie blokuje mechanizm pracuje ładnie, natomiast nie wiem jak go wysterować z ISTA. Dalej pojawiają się błędy masy powietrza i EGR. Podejrzewam nieszczelność w układzie dolotowym ale sam raczej tego nie sprawdzę. Błędy w załączniku. Pozdro

Sprawdziłem inną aplikacją i różnica na postoju na zimnym -28 mbar. Wypiąłem te wężyk od tego czujnika i pomiar bez zmian. Wymienię ten czujnik na początek i zobaczę do EGR. Dzięki na tą chwilę Wam za pomoc i dam znać po wymianie czujnika. Trzymajcie się!

Dzięki wielkie za zaangażowanie i odpowiedź. Czujnik ciśnienia chyba ok bo rożnica między ambient pressure a before turbocharger wynosi faktycznie 27 mbar. A co do tej wartości wyrazonej w stopniach C to się w ogóle nie zmienia bez względu na to czy odpalony silnik czy nie więc coś z nim nie tak. Tylko czy miałoby to wpływ na częste wypalanie itd chyba że jest ciągle przerywany cykl wypalania że względu na temperaturę. Mam raport z czyszczenia DPF. No chyba że DPF jest w środku jakiś pęknięty czy coś ze puszcza. Ale to jest taki dziwny nalot bo auto nie puszcza dymu. Poszukam tego czujnika i tak jak mówisz od tego zacznę wymianę.

Dodaję zrzut parametrów z diagnostyki podczas zgaszonego i uruchomionego silnika.

A DPF oddawałem do czyszczenia (okazało się że nie był fizycznie zapchany), po czyszczeniu włączyłem opcję całkowitej wymiany, ale problem pozostał. Błędy wracają po krótkiej jeździe. Dodatkowo mam okopconą rurę wydechową mimo że nie widać żeby auto w ogóle kopciło. Czujnik przed DPF najlepiej Ori prawda?

Dzięki za informację. Zapomniałem dodać że błędy po skasowaniu szybko się pojawiają. Właśnie myślałem o tym czujniku. Myślisz że warto wymienić?

Cześć wszystkim. Mam podobny problem a mianowicie delikatnie podszarpuje, zajączkuje na niskich obrotach, wydaje mi się że często wypala się też DPF. W załączniku zdjęcie błędów. Z góry dzięki za pomoc