PawelX5Kato

Pytanie bo jestem nowy, czy tutaj można ogłoszenie wstawić, że chcę sprzedać 3-letnie X5 30d?

Koledzy, koleżanki, pamiętajcie zrobić sobie geometrię co 15.000 - 20.000 km. Kosztuje to niewiele bo u mnie ok. 200 - 250 zł (w BMW wołają 1500 ;)) a unikniecie problemu zużycia opon przed czasem. Xdrive jest trochę dziwny ale cóż zrobić. Mi zjechało letnie opony 2x315 + 2x275 po niespełna 30 tys. km. Były poząbkowane, wyły i do wymiany choć bieżnik miały jeszcze dobry. W serwisie powiedzieli mi, że BMW zaleca zrobić w xdrive geometrię co 15 tys. km. Fajnie tylko nikt mi o tym nie powiedział przy odbiorze nowego auta i po 1,5 sezonu musiałem kupić nowe letnie za chyba 6 czy 7 tysi. W obecnie świeżo odebranym G05 FL od razu wstawiłem auto na geometrię i znowu okazało się, że fabryczne ustawienia były do bani.

Hej. Na zimę kupiłem oponki bez Run Flat i potrzebuję fajnego zestawu naprawczego, gdyby coś. Ktoś ma jakieś fajne propozycje? Z góry dzięki, bo na Allegro jest tego taka masa, że nie chcę nawet tam wchodzić.

Bez pneumatyki weź max 21, bo będziesz żałował. Z pneumatyką pozwól sobie na 22 jeśli tak bardzo Ci się podobają. Tak czy inaczej pneumatyka to inny komfort jazdy niezależnie od wielkości felgi

Koledzy, koleżanki, pamiętajcie zrobić sobie geometrię co 15.000 km. Kosztuje to niewiele bo u mnie ok. 200 - 250 zł (w BMW wołąją 1500 ;)) a unikniecie problemu zużycia opon przed czasem. Xdrive jest trochę dziwny ale cóż zrobić. Mi zjechało letnie opony 2x315 + 2x275 po 30 tys. km. Były poząbkowane, wyły i do wymiany. W serwisie powiedzieli mi, że BMW zaleca zrobić w xdrive geometrię co 15 tys. km. Fajnie tylko nikt mi o tym nie powiedział przy odbiorze nowego auta i po 1,5 sezonu musiałem kupić nowe letnie za chyba 6 czy 7 tysi. W obecnie świeżo odebranym G05 FL od razu wstawiłem auto na geometrię i znowu okazało się, że fabryczne ustawienia były do bani.

Bez pneumatycznego zawieszenia odpuściłbym sobie 22 cale. Troszkę twardo. Na 21 również auto świetnie wygląda.

W poprzednim G05, którym jeździłem 3 sezony miałem 21 cali lato, 20 zima. Przy pneumatyce nie czuć większej różnicy. Jedynie hałas na letnich większy, bo zimę 20 miałem 4 x 275, a lato tył 315, przód 275. W obecnie odebranym G05 FL 40d zostawiam również zimę w 21 calach. Ostatnie śniegi na 21 calach zima 315 + 275 auto radzi sobie świetnie. Również jest pneumatyka. Nie mam pojęcia jak się sprawdzają 22 cale w pneumatyce.