dworski8

Cześć, mam problem z moim 2016 228i xDrive po wymianie płynu chłodzącego i oleju silnikowego, 140010 Nieregularny zapłon, kilka cylindrów: Wykryto 140110 Nieregularny zapłon, cylinder 1: Wykryto 140001 Nieregularne zapłony, kilka cylindrów: wir jest wyłączony 140101 Nieregularne zapłony, cylinder 1: wtrysk jest wyłączony. Innym razem, gdy uruchamiałem silnik, był błąd sie pokazywał ten sam na drugim cylindrze, innym razem na 3 cylindrze, a raz na 1 i 3 cylindrze. Brak białego dymu z wydechu, w płynie chłodniczym czysto(brak oznak oleju). Aktualnie silnik pracuje na 3 cylindrach. Cewkę na 1 cylindrze podmieniłem z innego bmw z tym samym silnikiem ale to nic nie zmieniło.

dobra dzięki, akurat o naprawę się nie martwię, ponieważ sam chcę naprawić

szukam wszedzie odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, jakie są różnice blacharskie między f22 USA, a EU. planuje sprowadzić z USA (228i), ale na portalach aukcyjnych jest mniej czesci do wersji USA, w katalogu części BMW pokazuje że sa jakies roznice, ale nie wiadomo jakie. dzięki