Kiedyś w tv oglądałem program w którym robili test: "co się stanie jak ustawimy P w automatycznej skrzyni biegów w rozpędzonym aucie?". Mogło by się wydawać że koła się zablokują i skrzynia się rozsypie na części, ale samochód powoli zaczął zwalniać aż stanął. W tym przypadku skrzynia wytrzymała test. P w skrzyni działa mniej więcej tak, że jest opaska która zaciska się na kole(blokując je), które ma połączenie z głównym wałkiem w skrzyni. Tak to wygląda na podstawie skrzyni z tds'a. Jak się mylę to niech ktoś poprawi. http://bmwfans.info/original/E34/tou/525tds-M51/ECE/L/A/1996/02/mg-24/ill-24_0705/