Cyrulik11

Cześć czy możesz napisać krótko jak to rozwiązałeś? mam e61 m47 z 4/2007 i też nie mogę w inpie znaleźć swojego silnika pod e60

Witam wszystkich, posiadam następującą konfigurację softową: Inpa 5.0.6 (with English script files & Support for F-series) - EDIABAS 7.3.0 - NCS Expert 4.0.1 (with English menus and buttons, and NCS Dummy Profile pre-installed) - NCS Dummy 0.6.0.4 - Tool32 4.0.3 - WinKFP 5.3.1 - Integrated SP-DATEN v53.3 - BMW Coding Tool v2.5.0 samochód e61 z silnikiem M47 wyprodukowany 11.04.2007 Przy próbie połączenia inpy z samochodem nie mogę wśród dostępnych silników znaleźć swojego. Są tylko M54, N52, N62, S85, M57, M67. Na innym wątku znalazłem informację o usunięciu średników żeby M47 pojawiło się w modelu E46. Też miałem takie średniki, ale tylko w pliku dotyczącym E46. W pliku dotyczącym E60 nic podejrzanego nie znalazłem. próby łączenia z innymi systemami tez nie są szczególnie owocne, ale połączyłem się skutecznie z którymś z systemów body/karoserii i myślę że muszę jeszcze nabrać trochę wprawy. zależy mi na silniku. Pomóżcie mi ustalić co robię źle, że nie mogę znaleźć swojego silnika. Z góry dziękuję

Hej, kupiłem tez auto bez relingow (f11 11/2014) i od poprzedniego właściciela dostałem kit 1526 jak z załączonej instrukcji, ale jakoś jak patrzę na dach samochodu to ten kit nie za bardzo ma się czego trzymać. Czy trzeba przed założeniem bagażnika zdjąć te podłużne listwy maskujące, które są w miejscu relingów? Chcę przewieźć na dachu ładunek przez 1000km, ale boję się, ze jak przyhamuję to wszystko poleci do przodu. Ma ktoś z tym doświadczenie? https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/22/73/342273.pdf?rev=2.4