dako3

Ja używałem kleju niebieskiego coś koło 18zł w Castoramie, tylko taki mieli ale ok. Skręcanie: ja nie miałem klucza dynamometrycznego więc skręcałem na wyczucie a właściwie to na max ile mogłem i od razu ci podpowiem, żebyś nie ukręcił gwintu to używaj jakiegoś smarowidła do prowadzenia śrub we felgę w ten "otwór" ja ,iałem jakiś smar na wys. temperaturę i do pracy w ciężkich warunkach powodzenia nrq

witka trochę przestoju było ale się zebrałem i piszę teraz... oto i fotki http://imageshack.us/a/img59/7793/20130501100609.jpg http://imageshack.us/a/img833/1450/20130503093540.jpg http://imageshack.us/a/img96/9825/20130503154237.jpg http://imageshack.us/a/img600/516/20130508204050.jpg http://imageshack.us/a/img594/8213/20130508204224.jpg jak widać tak to wygląda na końcu, czy warto...hmm no nie wiem, pracy jest na prawdę KUPĘ, może jeśli ktoś będzie miał samo wypolerowanie, jeśli chodzi o skręcanie tych felg to faktycznie można życzyć tylko powodzenia, z mojej strony to wszystko, dziękuję serdecznie za podpowiedzi pozdrawiam dako3

heh możesz i tak spróbować, zawsze to jakieś rozwiązanie, chociaż na pewno dużo bardziej czasochłonne i upierdliwe, a najlepiej będzie wyglądała tylko jedna wypolerowana, na aucie, albo z jednej strony wypolerowane a z drugiej nie :P oto moje postępy z prac, zdjęcia z wczoraj: http://imageshack.us/a/img163/2697/20130429104829.jpg http://imageshack.us/a/img802/4116/20130429104851.jpg http://imageshack.us/a/img703/5170/20130429104918.jpg http://imageshack.us/a/img844/736/20130429104952.jpg http://imageshack.us/a/img850/4459/20130430082804.jpg dzisiaj kończę polerkę od jutra skręcam...

do jurasbreslau cena za renowację gdzieś kiedyś widziałem na aledrogo ok 500zł i raczej tylko polerka ja też miałem wżery, zwłaszcza przy wentylach, bierzesz papierki jak w tym linku i jedziesz po kolei od 200 albo 400 do 2000-2500 i będzie git + garb na plecach i zakwasy w łapach... pozdrawiam

ja się właśnie zastanawiam, lada dzień będę skręcał, klej mam niebieski, czerwony jest STRONG !!! tak mi się wydaje(na amen :P) została mi jeszcze jedna do wypolerowania końcowego (filc na wiertarce+zielona pasta) jutro skończe ją, a na koniec ręcznie będę wszystkie jechał K2 bo zostawia powłokę ochronną coś ala wosk, i skręcanko, a śrubki nie wiem czy gumowym młotkiem nie wbić, jednak też się boję o farbę (bo też malowałem (SAM od nowa, SAM też malowałem dekielki) podkład+kolor[dobrany pod rotory]+bezbarwny i muszę powiedzieć, że łatwo nie było ale efekt zadowala, a stara powłoka z dekielków nawet po !V33! nie chciała zejść MASAKRA!!! Kupiłem sprej do ściągania starych powłok, straciłem cała puszkę na 4 dekielki i nawet nie drgło. W sklepie byli w szoku, ale po V33 trochę łatwiej papierkiem schodziło i jakoś pomalutku udało się w miarę z czyścić tak aby je odnowić. Więc ja chyba spróbuję gumowym młotkiem coś zdziałać, na jednej feldze mogę poeksperymentować bo mam 5 sztuk, zapas też na alu :) i ino aby 170szt śrubek i nakrętek do pomalowania było + teraz jeszcze skręcić każdą na KLEJ!!! MASAKRA DLA WSZYSTKICH CHCĄCYCH ZROBIĆ RENOWACJĘ... TO NIE TAKIE PROSTE, JAK MYŚLISZ, ZE ZROBISZ TO W 2 DNI TO OD RAZU DAJ SE SPOKÓJ. JA JUŻ WYMIĘKAM . 2TYG. prawie DZIEŃ W DZIEŃ OD RANA DO WIECZORA... pozdrawiam wszystkich posiadaczy BBS ps. mam nadzieję, że mi zaraz ich nie ukradną jak skończę dam fotki :D jeszcze zauważyłem, że dekielek coś ci odstaje we feldze, dobrze masz ten drucik rozporowy od środka dekielka?

siemka mam jeszcze takie pytanko, jak wkładałeś z powrotem śruby we felgi? Wbijałeś je. czy nakrętką dociągałeś, żeby weszły w te "ząbkowane gniazda"?

oczywiscie, ze nie przeszkadza masz zgodnie z prawem chodzilo mi oczywiscie o auta NOWE rejestrowane pierwszy raz a auta po ktoryms tam roku wyprodukowane w UE (chyba 2015r) beda obowiazkowo musialy posiadac swiatla do jazdy dziennej taki unijny przepis

auta zarejestrowane przed ktorys tam rokiem juz nie pamietam dokladnie, moga byc wyposarzone w swiatla do jazdy dziennej przy ktorych beda sie palily swiatla tylne +rejestracja, jednak po tym roku jest to zabronione... ot taka ciekawostka u mnie pala sie tylko ringi jednak ja mam te pierwsze jeszcze ale ze zdjec nie widze jakies roznicy... pozdrawiam

albo lakierem do paznokci :D choć raczej tanio nie wyjdzie

witam podłącze się pod temat mam pytanie do krys32 masz ringi te pierwsze SMD czy te nowsze "gęstsze" tzn. jest ich więcej na jednym krążku i niby mocniej świecą? drugie pytanie podłączone masz pod postojówki, czyli z tyłu też ci się świeca + rejestracja? Ja swoje(te pierwsze SMD) podłączyłem pod zasilanie silniczków zapalają się same dopiero po zapaleniu silnika i rozkręcają się podobnie jak xenony, i świecą tylko one. Jedyny mankament jest to, że jak nacisnę hamulec to lekko mrugają, widzę to na ścianie w garażu a normalnie raczej tego nie widać. Na początku podłączyłem, że gasły przy zapaleniu mijania ale zmieniłem i palą się cały czas bo wydaje mi się, że nie rażą w nocy są takie akurat dla oka a i w dzień same dają rade. Jak na razie Szanowna Władza się nie czepia jak jeżdżę na nich czy to jako dzienne czy jako postojówki... pozdrawiam dako3

oki jutro kontynuacja czyszczenia felg papierkiem, zastanawia mnie tylko jeszcze jedno po skreceniu felg, sruba "wyjdzie" przez nakretke jak zabezpieczales ten krotki odcinek sruby juz po skreceniu felgi ?

witam dzieki za odpowiedz no mam ta k2 ale zrobilem blad bo papierkiem jechalem na sucho teraz jade na mokro i jest nadzieja. ja jeszcze musze pomalowac plastikowe pokrywy srub, a wlasciwie to juz pomalowalem i do tego sruby tez sam maluje, a powiedz mi jeszcze jak zabezpieczales sruby od spodu kolnierza na rancie a nakretki malowales tez czy twoje byly ok, bo moje zluszyly sie przy odkrecaniu i jak je zabazpieczales przez korozja? aa jeszcze zamowilem zielona paste polerska moze cos pomoze :P ????? ogolnie stwierdzam, ze to harówka totalna i czuje sie jak niewolnik :P pozdrawiam

witam wzialem sie za regeneracje felg, ale po malu zaczynam juz zalowac, bo roboty jest od h... i ciut ciut. Najgorsza sprawa jest fakt, ze nie moge wypolerowac tych rantow na lusterko. Czy ty uzywales papierkow sciernych jak ten koles w linku zza granicy? Ja jedna zrobilem papierkami ale roboty od cholery a efekt beznadziejny, ale chyba musze wszystkie tak zrobic bo mam wzery przy wentylach i na rantach. Jak spolerowac ranty , zeby bylo lustro jak u ciebie andrzejku ???? a dodam, ze mam koncowke, filc na trzpieniu i tym robie. poprostu może trzeba duuuuuuzo cierpliwosci zeby sie to spolerowalo ?

co do wersji to pewnie taka mam, nie mam lapka pod reka, a co do programu to myslalem o nfs w pakiecie inpy...

i jeszcze zapytam... w ncs'ie przy kodowaniu przy "executiv job" wyskakuje mi blad: http://img844.imageshack.us/img844/293/74738293.png szukam sp daten dla e39 i dla wlasnie e36, moze ktos ma namiar na aktywne linki, i od razu spytam o update softu chcialbym wgrac nowy do e39 i e36 przy uzyciu inpy, szukam instrukcji postepowania ... pozdrawiam :}

witam sprawdzalem tutaj gdzie zapina sie pas jest tam kostka z kabelkiem i wszystko wydaje sie byc ok i kabelek caly, niepoprzecierany, mozliwe, ze styki sparcialy i nie przechodzi sygnal, jeszcze zobacze dokladnie jak bedzie troche cieplej bo pizdzi ostatnio niesamowicie, dzieki i pozdrawiam

piekne dzieki

Witka Wiec, na poczatek serdeczne podziekowania za podpowiedz, okragle pod maska dziala bez problemow, podlaczalem wczesniej, jednak mi nie chodzilo, zrobilem instalke od nowa inpy i hula jak talala, ale mam problem z jednym bledem od poduchy, nie chce mi sie skasowac czy ktos moze wie czemu ??? oto blad : http://img594.imageshack.us/img594/4076/39253907.png a i jeszcze odrazu zapytam: jak wlacze podgzewanie siedzenia kierowcy to mi gasnie po okolo 4-5s co to moze byc, pasazera dziala...

poprosze o rozkodowanie wbacs110x0fr92735

Witam tak mam okragle pod maska i obdII pod kierownica...?

a czy jesli kupie cos takiego: http://viaken.pl/pl/kable-do-interfejsow/kabel-z-wtykiem-bmw.html to bedzie dzialac ? prosze o podpowiedz

Witam Zakupilem wlasnie e36 hatchback 2000r 1,9b, jakie moje zdziwienie ze moj obd nie chce dzialac, jedynie silnik moge sprawdzic. Przeczytalem, ze w hatchback'u potrzebny jest ads zeby inpa dzialala i tu moje pytanie naprawde nie da sie nic przekombinowac zeby mi kabelek dzialal, dodam, ze na e46 i e39 smiga wszystko, mam interface obd II z przejsciowka na obd od m-paq. Chce skasowac blad poduchy i zakodowac sobie w ncs pare rzeczy ale jesli mi nie laczy sie z modulami to ncs'a nawet nie odpalam... Ma ktos jakis pomysl...

witam no wlasnie do tego caly czas zmierzam, ja nie chcialem tego mowic, zeby samemu sobie nie dawac odpowiedzi a to wydaje sie tak proste z widocznych diagramow jednak nikt mi nie mowi co moze byc przyczyna, bylem znowu na serwisie, sprawdzili mi analize spalin i lambdy, wyszlo perfekt narazie zatankowalem do pelna gaz i zobacze ile mi wyjdzie spalanie ale juz widze po wskaznikach ze za szybko gasna kropeczki, mam jeszcze pol zbiornika, dam znac najprawdopodobniej wybiore sie pod Kalisz do P. Kordelasińskiego oni siedza w bmw, jak nie oni to juz nie wiem...

3 dni temu bylem na serwisie, wszystko ustawiali od nowa, spalanie bez zmian ale wydaje mi sie ze na benzynie bedzie to samo, komp tez mi teraz pokazuje duze spalanie zaczynam obstawiac na przeplywke lub cos w tym rodzaju, kurde mialem do tej pory diesle i wiedzialem mniej wiecej co i jak teraz zaczynam sie uczyc benzyne...

tak zrobie ale po 1-szym :) a co do lambd dzisiaj podlaczylem kompa i dzialaja obydwie na wszystkich parametrach jednak niech mi ktos powie co to sa te dwa parametry od dolu po prawo bo konkretnie przekroczone i mysle, ze tu jest problem, nie wiem czy to przeplywka czy jakis czujnik powietrza, juz tylko ta opcja mi pozostaje, poprostu cos jest nie tak z powietrzem, tak mi sie wydaje, niech ktos kto wie od czego one sa napisze o co chodzi... help me parametr Last ma skale 1-7 a wynik jest 134! a Luftbedarf LL-Steller 1-10 wynik 19! http://img717.imageshack.us/img717/4799/94952819.png pozdrawiam