Luu20vt

Szanowni, pomyślałem, że warto odpisać i napisać jakie jest rozwiązanie mojego problemu. nie jest to żadne odkrycie-trik ale receptą na w/w problemy był remont silnika. obecnie występuje brak błędów sond, wszystkie parametry są w normie. także jeśli ktoś bedzie szukał odpowiedzi co zrobić i dlaczego sondy wariują - odpowiedzią jest - spalanie oleju przez silnik. Naprawcie silnik a sporo problemów zniknie. pozdrawiam i życzę cierpliwości do n52 bo to fajny motor 🙂

silnik n52b25 i katalizator nr 18407530570

artykuł niewiele pomógł ponieważ nie zamierzam wyłączać sond tylko szukam odpowiedzi dlaczego po odpuszczeniu gazu lamba leci w wartość powyżej 3V i po kilkunastu takich akcjach wyrzuca zapełnienie katalizatora. A katalizator jest wymieniony na nowy...

dzień dobry, chciałbym nieco odgrzebać temat i dowiedzieć się co finalnie wyszło w temacie błędu 29F5? udało się go wyeliminować? borykam się z podobną przypadłością "zapchanych katalizatorów" i mimo ich wymiany błąd dalej widnieje. zauważyłem też, tak jak na filmiku, że sondy przednie podczas odpuszczania gazu wypadają poza skalę. co można z tym zrobić?